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不一样。
3.6-3.0升都是皮带正时
正时链条和皮带进行对比，使用寿命会更长一点，出现故障的几率也很低。正时链条最主要就是依靠润滑油，从而起到润滑的效果。如果长时间都没有更换润滑油，或者润滑油的质量较差，就会加剧磨损速度，缩短正时链条使用寿命。
不一样。
3.6-3.0升都是皮带正时
正时链条和皮带进行对比，使用寿命会更长一点，出现故障的几率也很低。正时链条最主要就是依靠润滑油，从而起到润滑的效果。如果长时间都没有更换润滑油，或者润滑油的质量较差，就会加剧磨损速度，缩短正时链条使用寿命。
解决方法：
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打开正时皮带外面的盖子，露出正时皮带，往上面浇点水，如果响声消失或减小很多，就可以确认是正时皮带响，观察正时皮带正反两面，看上面有没有细小的裂纹，如果使用的公里数在6万公里以上且有裂纹，就直接更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
1、水泵异响一般是水泵轴轴承磨损、松旷或缺油，水泵轴挡圈未装或未装好，轴承窜动，叶轮背面与水泵盖擦碰以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮的晃动发响；
2、在发动机运转时，用听诊器抵住水泵壳，同时改变发动机的转速，水泵轴承磨损过限或缺油，能听到\"沙、沙、沙\"的异响声，若轴承在泵壳轴承座中松旷，则有轻微的撞击声。用手推动风扇叶片，检视泵轴，若能感觉出有过大的轴向和径向间隙，则证明轴承过于磨损或松旷，应拆下进行检修；
3、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器俗称水箱通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入；
4、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环俗称小循环，待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位。以下是皮带异响的解决方法：
检查装备：
出现皮带异响，首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦时产生，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
会的
会导致皮带空转，比如汽车的发电机皮带松了，会导致皮带空转致皮带丢转而影响发电机的发电质量，造成电瓶亏电，导致汽车无法启动，一但发现皮带松了，就要快速调整，调整适合的松紧度，如果是皮带不行了，赶紧更换新的皮带，以兔带来隐患。
牧马人支持音乐格式有：MP3，flac，wav，wmv。不能识别ape音乐。MP4，rmvb，mkv，avi等的视频格式文件也不能识别（就是说不能播放视频）。
牧马人底盘比较有运动感受，整体的调校稍微显得厚重了一些，但是驾驶感受很好，这一点算是最大的优点了。 内饰设计的还是挺带感的，但是车机系统也不算流畅，用料也不算厚道。
汽车更换正时皮带的方法是依次拆下发动机下方的塑料保护底板、曲轴输出轮、三角形支架、正时皮带保护罩、正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带，装上发动机曲轴输出轴轮和皮带，启动汽车进行运转检查安装后的情况是否完好即可。
以下是正时皮带的相关介绍：
1、材料：正时皮带是橡胶材料，会随着时间和发动机日积月累的工作而老化。
2、工作原理：汽车的正时皮带或链条是通过活塞运动驱动曲轴转动时带动凸轮轴来控制气门的开启和关闭。
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