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中国人保正式编制待遇,一般人保在编职工的档案工资为4000左右,但是现在人保公司支公司都不按档案工资开,而是根据各公司情况,每月按各人职等不同,开1800-4500/月不等的现金工资(已扣五金及个税),再加每月每人交通通讯补助500元,误餐费400多; 每季度末有奖金,效益不好时每季度只有1万元,好时另当别论,年末按保费收入统计一共年薪,减去每月已发放的薪酬,年终补齐剩余部分薪酬.
人保车险佣金一般在15%左右。虽然人保的柜面商业险的佣金有15%,但电销比柜面商业险的佣金会更少。但人保的佣金也不是白拿的,后期要协助投保人进行理赔。
而且商业险在15%(15%为佣金),但交强险就只有4%(4%为佣金),车船险是没有佣金的,所以还得根据具体情况来分析。
人保车险返点最多返30%,正常就是不超过百分之三十。
交强险的返点一般在30%至50%之间。
解释回答的意思。车险返点分为正是返点和非正式返。
其中,正式返点就是无理赔可享受的优惠,非正式返点是指车险销售人员以现金及其他形式返利给客户。
正式返点:
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如果被保险车辆往年没有出险,那么是可以享受相应的折扣,未出险的时间越长,享受的折扣力度越大。电销做好了的话,收入有上万,电销专员是底薪加提成,做的拔尖的人每个月有奖励,压力挺大,每个月有业绩要求。
30多项考核,运气不好一个月拿1000出头的工资,动不动就要问责,还公司客户两头受气,24小时上班。
现在各个保险公司抓的严基本没有灰色收入了,吃青春饭的工作。
这个是看组下人员的共同业绩的,光杆司令也会有一千多的组经理津贴,加上自己的考勤津贴和培训津贴,两千左右是做的最差的薪水了,上不封顶
车主通过人保车险价格计算表可以了解到相关保险产品的具体费用,从而结合自己的实际情况选择适合的车险产品。
个人六座以下的车辆保费是:车损险为7.3万元、三责险为50万元、交强险为950元、国产玻璃险为153元、进口玻璃险为263元等,当然,人保车险价格计算表并不仅仅只有这几项。根据调查发现,车主真正缴纳的保费要低于人保车险价格计算表中的价格,人保车险会适当给予车主一定的优惠。
人保是国企,具体薪资待遇应该和当地的基本工资待遇挂钩的,像我所在的四线城市,人保员工的恭喜也就是两千多块钱每个月。
我有朋友在电话车险上班,现在电话车险挣钱没有以前那么容易了。
但是,只要是你能吃苦,还是不错的啊,毕竟,其他的福利齐全,工资也是准时到。
只是,做销售的压力都大,能坚持,挣钱是没有问题的
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