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车险定损员的收入不会太高,一般是保险公司依据绩效给予工资。现在由于定损标准不统一,保险公司管理人为因素太多,导致定损员自由定价权失控,定损员与修车店、车主、被保险人可能形成利益共同体,所以有部分收入是灰色的。
和什么公司没有关系,护理费按照规定和证据计算。 第二十一条 护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。 护理人员有收入的,参照误工费的规定计算;护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。
护理人员原则上为一人,但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的,可以参照确定护理人员人数。 护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。
受害人因残疾不能恢复生活自理能力的,可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限,但最长不超过二十年。
受害人定残后的护理,应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。
你说的理赔员应该是内勤的吧,这个比较轻松,学的东西比较少。
如果你说的是外勤查勘员的话就不一样了,他们比较忙,节假日还要加班,但好处也多,接触的人多,打交道的人也多,工资也比内勤高,而且拉业务比较容易,总体来说还是查勘员比较好,很多财险老总都是从查勘员升上去的,很少是理赔员
理算核赔岗主要是按照公司要求对将理赔的案件进行理算;非车险案件处理岗是指对意外险、责任险、健康险等财险的事物处理岗位。
这都是内勤岗位,你如果刚刚入司,薪资待遇不会高,必须考取相应的证照才可以加薪。
看你自己的职业规划来选择合适你的岗位才会有好滴发展前景
一个月八千左右,车险查勘定损员的薪资构成其实与销售差不太多,一部分是固定的底薪,这个金额不算太高就是一个基本水平,然后就是每出去查勘定损一次给多少钱,业内通常称之为接一个案子,就实际情况而言,车险查勘定损员基本上是案子接不过来,毕竟现在道路上车辆这么多,发生交通事故的几率也大,但从业人员对此还是乐于看到的,正所谓累是累了点,但是收入也很高。
那要看你投诉什么问题,如果是投诉态度问题的话,理赔专员一般也就被罚款而已,而如果是投诉理赔金额不满意的,那就没用了,因为保险条例写得很清楚,解决理赔纠纷解决方法是通过诉讼,所以投诉理赔专员是没用的。这个是在法律允许的范围。
主要看问题是不是真的发生在理赔员身上,如果是发生在理赔员身上的问题,那么对理赔员进行投诉并不会对自己造成什么影响,毕竟如果理赔员以被投诉为由故意拖延办理理赔手续的话,自己是可以进一步对他进行投诉的。
但如果问题是出在自己这边的话,投诉理赔员很可能会使自己被列入劣质客户当中。
平安保险员工被投诉以后,如果情节不是很严重,那么平安保险公司会进行内部处理,例如可能会对该员工进行通报批评、书面检讨、降职、罚款等等。
如果情况比较严重的话,可能会被平安保险公司辞退,甚至是被列入中国银保监会黑名单,终身不能从事保险工作。而如果触犯法律,那么将直接由司法机关进行处理。
你应该要告诉你目前的待遇怎样啊,这种事不同的保险公司和不同的4S店也是不一样的,但首先你要考虑公司的前景和可能供你发挥的空间,在我看来,你如果在保险公司做想做大除非获取“外财”,但这种事不好弄,管理也在不断完善,建议你还是去4S店,因为你很清楚保险理赔的要素,所以一般都会得到重用,再保持好与客户的关系,这样可能前途更大一点。
个人观点,仅供参考。
保险公司的赚钱方式,主要是三差:
第一,理配差,比方说本来打算赔三个现在只赔了两个,这里的打算不是保险公司自己定的,而是通过数理统计得出的结论.
第二,费用差,比如公司预算今年的水电,工资等预算如果比实际的少,那么也是赚钱.
第三,投资差,就是保险公司会拿部分的钱来进行投资.
根据保险法的规定,保险公司是禁止投资高风险的投资项目的,象股票,期货就属于高风险的投资.保险公司投资的主要手段是协议存款,银行次级债,国家重点项目,国债,还有基金.
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