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做车险理赔,要么对车比较了解,要么对保险条款法律法规比较了解。
1.人伤。需要一定的专业知识。
2.理算。资深理算转核赔,需要对保险条款有深入了解加上大量实际应用。
3.诉讼,合规等。需要法律知识、人伤知识。车险理赔会遇到大量需要诉讼的案件。
4.转运营。需要协调性非常好,善于交际,总结
5.转核保。基本属于另谋出路。
6.调度/咨诉岗。
个人来说,推荐从人伤知识入手,因为避开车辆的专业性,同时也具备了往意健险、寿险等其他发展方向的基础。
如有条件学习法律知识,转人伤调查甚至开庭诉讼,个人成长会非常快。有机会甚至转律所工作。
具备一定运营知识,可以往这条路发展,将来出路更广阔,并不局限于保险公司
1、售后和理赔,应该就是做查勘员吧?查勘员相对会比较辛苦一些,值班是24小时的,随时待命,只要有客户报案,就立马赶往现场。
2、如果你是刚出校门的学生,可以尝试这份工作,能够学习到非常多的知识,还有在工作当中也会遇到各种奇葩的人。要是这些事情都能到处理的很好,相信对于你而言是个非常好的提升。
3、俗话说的好,行行出状元,只要你有决心和毅力,不管在哪里都能做的很好。
保险公司处理事故的人员统称为理赔员。他们承担着保险责任事故的查勘理赔工作。理赔工作分工明确,又分为现场查勘员、核赔定损员和理赔核算员。
被保险人向保险公司报告保险责任事故后,首先由现场查勘人员前去查勘,然后再核查损失项目、核算损失金额,再交由理赔核算员清算做好赔案交有关领导核批。
曾与题主有过同样的疑惑。过来人说一下感受吧。
先说理赔是什么。理赔,说得简单点,就是核对客户提交的发票,看理赔金额是否正确,说的复杂点,就是看客户的理赔是否在其所购买的保险责任范围内,得有一定的警觉性,是不是存在骗保等。但技术含量说实话不高。
再说答主的经历。一毕业就进入保险公司工作,从事的是高端医疗险的理赔工作。刚开始时觉得理赔部门控制着保险公司的赔款,在保险公司中的地位应该比较高吧。很遗憾,并不是,实际上,理赔部门在保险公司中处于一般以下的地位,与保全部门差不多,领导一般不太关注。但是呢衡量理赔人员工作的指标又很多,属于操皇帝心拿白菜价的岗位。
最后说个人看法。基于理赔的特点,工作没什么起伏变化,按部就班就行。当然,相应的,薪水也不会很高,压力也不是那么大。如果想找有挑战性的工作,那么理赔不适合你,如果想找安稳一点的工作,可以考虑理赔。但也提醒一句,随着AI技术的发展,理赔在很大程度上可以被AI取代。所以,还是得不断提升自己的能力。
不需要跑业务的,下面具体介绍下:
1、内勤分很多岗位,有出单员,收单员,理赔员,核赔员,查勘员,财务,人事··等等。
2、不需要跑业务,没有业务要求;不过一些渠道专员是有整体业务达成的要求,但不用你直接去跑业务,只是你的奖金和业务达成有关而已;
保险公司理赔员工作好不好
这个工作不是太好干
如果你是女生,干理赔工作那真是永无出头之日,因为女生干理赔工作,只能做内勤,没有晋升的途径(理赔经理都是男定损员提拔的),而且每天还要吃客户的气。如果你干承保,会好些,先作出单,等有经验了可以干承保经理,但是这个岗位是吃公司内部人员的气,有的时候老总也会气你,因为你要保证公司的赔付率向总公司作交代,还要面对公司内部一些提供垃圾业务业务员和高层(高层的奖金一部分来自保费的规模),这些业务员都是很牛的,比理赔客户还难伺候。
很有前途的工作,不管是累计人际关系还是锻炼自己。一般都是底薪加保险业务提成,保险公司所有人都需要跑业务,区别只是有没有任务这一说而已。
查勘现场很辛苦,不过外快也多,业务相对比一般的业务员更具有优势,毕竟出了事是找定损的人,而业务员管不了。
保险公司理赔专员收入可砚。理赔专员是保险公司理赔岗位的工作人员,理赔专员的工作很辛苦了,24小时待令,不论天气怎样,不论什么时候出现险情要立刻启程,尽快赶到事故现场测量分析理赔数据。
工资与工作量相关,工作量决定了理赔专员的收入。理赔专员的收入还是可观的。
保险理赔的查勘与定损分为两个工作岗位。
查勘是对事故现场的勘察,车险现场勘察主要是核实事故标的的现场状况主要包括以下几个内容:
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核实标的车辆车牌车架号 标的车辆的行驶证是否有效 标的车辆事故时的使用性质 标的车辆事故时的装载标准 标的车辆是否自行装改 初步确定标的及三者事故损失,核实事故当事人的准驾证 当事人事故时的精神状态 核实事故时标的车上及三者车上的其他人员信息,核实事故原因及标的当事人事故过错程度 初步确定保险责任,主要以现场拍照现场丈量及当事人的现场笔录的形式完成查勘任务。定损是对事故受损车辆恢复到事故前的使用状态所需维修或跟换配件的具体费用的确定,也叫损失确定。
保险理赔对于岗位的要求如下:现场勘察要技术 损失确定要艺术 报价核损要算术。具体的岗位领悟要看个人和个案了。
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