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大学毕业以后,在平安车险待了大半年,感觉还不错,但是现在电话车险已经是末班车了,没撒前途,待遇的话有五险一金,双休,但是会经常加班,转正后收入一个月如果你业绩排在团队中等的话6七千没问题,我当时就这样吧,但是后面车险费改以后,电话车险越来越不好做,传统的4s店,网上购买,app购买,各种渠道,电话车险与之相比,已经没有任何优势了,建议换个行业!
有能力,有关系好做。能力不行,没有人脉不好干。车选续保专员简单说就是让你在卖产品给老客户,至于这个行业没有好不好做的说法,只是看自己适不适合做。前期收入一般不好,因为保险需要一段时间的学习,不好做单子。
如果卖不出去的话,是没有钱拿的,因为保险销售是代理制,不是雇佣制,所以是代理合同不是雇佣劳动合同,现在只有雇佣关系才给买社保,自己慎重选择。
一般城市的话2000快左右加提成,这个具体要看你在那个城市的,和公司的待遇 提成2%```5%不等
没有什么工作是好做的,电话车险也是,打的电话越多,成交的客户越多自燃就能赚到钱,根据一单的保费提成也就几块钱到十几块钱,而且情商要高,话术要牢记。
车险电话销售挺赚钱的。
1,钱途。电话车险现在属于比较普遍的一种销售方式,对于保险公司和消费者来说,都是能够从经济成本的角度上讲达到共赢。
由于坐席人员直接面对客户,省去了中间环节,保险公司不用再淘营销渠道的费用。而客户直接面对保险公司,保单价格也会比较便宜。
从这方面来说,电销的业务量会有一定的保证。同时保险公司的客户基盘数量巨大,电销人员不用担心没有客户资源,只要做好量的积累,业务会有很大的起色,自然也就有很多的提成咯。
所以从钱途来说,去做电销是没有问题的。
2,前途。从电话车险字面上就可以想到,营销人员的基数很大,人员很多。你想想,成片上万的客户资料,仅仅靠几十几百人去维护,怎么能够有效果。所以,从事电话车险的营销人员特别多。
还是很不错的,现在大品牌公司都有自己的电销,像人保,平安,太平洋,大地,阳光,中华联合。电话车险就是一种销售渠道,和自己去保险公门店买的车险一样。电话车险价格要比传统销售价格要低,可以对比一下,电销出的保单还是保险公司,就是渠道购买的方式不一样了。
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站在当下看未来,汽车理赔的前景已经非常渺茫!
我会从职业发展和薪资收入两部分为您解读
一、职业发展来看:
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如今的科技进步,在很多行业都取代了人工,汽车理赔就是其中之一。以“×安”为例,基本流程是以下这样的。
事故→报案→现场查勘→定损→指定维修厂修车→取车→报销。
而科技的进步,除了一些“个案”,流程是以下这样的。
事故→打电话报案/app自助报案→自助现场照片→照片和资料传送给客服人员/app自助上传照片→去维修厂修车→取车。
前后流程的对比你会发现,现场的查勘人员不需要了,取代的是远程客服,或者自行处理(预估未来会全部自助解决),报销流程没有了,取而代之的是保险公司和维修厂直接处理。
所以这个行业在未来会淘汰掉大多数的现场查勘人员和柜面客服人员。如果你依然从事这个行业除了换岗别无选择!
二、薪资收入来看:坦白的讲,在这个行业最早起步的时候,很多人都赚到了不少钱。原因有三。
1、相对专业,也算是高门槛,所以人才较少。
2、几乎没有监管,只有公司自己的规章制度。
3、很多现场查勘人员可以“一人拖两家”
一边和维修厂“合作”,一边和车主“合作”,在中间很多灰色地带赚取灰色收入。
而如今,行业监管超级严格,公司合规必须严抓,随着科技的进步又不需要那么多的人力,所以几乎没有什么灰色地带的收入了!
我们从事某个行业,最核心就两个需求,一个是职业的发展,一个就是赚取收入。
而汽车理赔行业,这两个需求都在不断的失去优势,所以未来前景十分渺茫!
如果我的解答能为您多一份帮助和支持,就是我存在的价值和意义,如果您还有其他的问题可以评论区留言给我,或者私信给我,我们共同学习交流!
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