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每三个月取得晋升的机会,职级津贴递进式增长,按季度业绩考核晋升,初级晋升一个职级,职级津贴涨200元;中高级阶段晋升一个职级,职级津贴涨300元;资深涨500元;
晋升岗位:岗前培训→试用见习坐席→初级坐席→中级坐席→高级坐席→资深坐席→见习团队长→高级团队长→区域经理。
先到保险公司面试,通过后他们会让你报名参加代理人考试培训的。培训1星期,然后就可以考了。60分以上就通过,然后保监会会给你发一个资格证书。
然后你还要到保险公司再上1个星期的培训,拿到展业证,最后才能正式跟客户签单卖保险。
各家保险公司入司上编码前都有岗前培训,其中最重要的一条就是考保险代理人资格证,我知道的中国平安岗前培训如没有证的是120元钱,基本是100%过的,都要给题的保险代理人考试不能从网上报名考试的,必须到你当地的保监会去报名,报名费连资料费是120元,带3张彩色照片,每月报考一次,如果是补考,只要交80元
保险出单员主要是将保户或保险代理人提供的保险单信息录入到保险公司专门的业务程序中去,没有太大的难度,然后将保险单提交核保员,当核保员将保单核对并提交回出单员时,出单员按规定打印保险单证等。保险出单员是做:
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1、承保柜面人员主要负责指导客户填写单证、收集资料、核对信息、系统录入、收取保费、单证打印和清分归档。
2、负责解答客户对保险产品、条款内容的咨询和客户投诉的处理。业务流程中: 出单员应注意核对保户或保险代理人所提供的信息是否准确,并认真录入业务程序,需掌握一般的保险业务知识。拓展资料岗位概述:承保柜面人员主要负责指导客户填写单证、收集资料、核对信息、系统录入、收取保费、单证打印和清分归档等,同时负责解答客户对保险产品、条款内容的咨询和客户投诉的处理。岗位处理业务类型:1、业务办理:告知所需单证,接收客户提供的投保、批改资料,指导客户填写单证,审核材料的真实性和完整性,根据各类监管要求及各公司承保规定进行初审,将投保影像资料上传至承保业务系统,向客户收取保费后缮制保单并清分归档。2、业务咨询:介绍保险产品、条款等内容,解答客户关于承保手续、保费金额、承保政策等方面的咨询。对不能当场答复的问题进行登记,及时转至相关部门,并及时跟进。
3、投诉受理:接待上门投诉的客户,态度应始终保持热情主动,从客户角度出发,注意安抚客户情绪,避免矛盾激化和投诉升级。在处理客户投诉的过程中,应注意发现公司的产品、业务、服务的缺陷,及时向相关部门提出改进意见和建议。
保险公司的新人培训主要是针对新加入的个险代理人,核心是树立新人的从业信心和了解保险产品以及熟悉公司的业务流程。2、课程一般分为四大大部分:1)保险基础知识:也就是:寿险的意义与功用、保险原理等2)公司介绍及产品介绍:了解公司实力与产品的基本概念3)业务开拓技巧:销售循环、客户开拓、客户服务、销售话术等4)业务流程:投保规则、保全常识、保单填写等基础知识、3、同时在培训中,会加入一些团队活动和简单实践体验,营造亲和、团结、积极向上的氛围。4、在新人班结束后的1-3周,有的公司还会进行新人衔接培训,主要针对新人展业遇到的问题进行辅导和心态调整以及激励。
首先要培训,一般是一个星期,然后去参加保险代理人资格认证考试,考试通过后会发给你一个《保险人代理资格证书》。那到证书后,你就可以持证上岗了。
试用期一般是三个月,如果三个月没有业绩,可能就被开除了;如果业绩做得好,也有可能一个月转正。不过请注意:转正之后仍然是要不断考核的。
问题所述内容,想成为一名车险业务员,首先要具备符合财产险公司要求的年龄,学历,然后找一家财产险公司报名应聘,在通过面试之后就可以办理上岗手续,成为一名车险业务员。
车辆保险属于财产保险范畴,从保险的责任,产品,服务,理赔各方面都是比较专业,要成为一名车险业务员,甚至是一名优秀的业务员,在专业上要精益求精。
好的车险业务员必需具备两个条件:认真负责;精通保险。下面的建议对您会有帮助:
1、选择老业务员(工作时间长)。现在有两种业务员都可以做车险,一种业务员既能做寿险,又能做产险;另一种业务员只能代理车险业务。不管是哪种业务员,老业务员工作经验都有很丰富,解决问题的能力较强。
2、选择专业车险业务员(有可能是全职,也有可能是兼职)。专业车险业务员直接受聘于财产保险公司,专门做车险业务,受过培训,专业素质高。
3、选择工作态度认真负责的业务员。他们工作实事求是,对您的问题如实回答,不知道的就向公司询问、请示,不怕丢面子,不胡乱解释。
4、选择以汽车保险为惟一职业的业务员。
车辆定损员需要考的证书是汽车估损师。
汽车估损师必须经过正规授权的机构和学校开展专业化培训,才能参加汽车碰撞估损师职业认证考试,通过汽车估损师培训和考试后,就可以获得国家劳动部门统一颁发的汽车碰撞估损师职业资格证书。
1。对新工人实行“三级”安全教育。所谓“三级”,即入厂教育、车间教育、班组教育。入厂教育即新工人到厂后由劳动工资或人事部门及教育部门负责组织安排,由安全技术部门进行安全知识教育,并经考试合格后,才准分配到车间(队);车间教育即由车间(队)主任(队长)或主管安全的负责人负责安全教育,考试合格后,方准分配到班组,班组教育即由班组长或班安全员负责,进行实际操作安全技术教育。
2。对特种作业人员的教育。对入厂的新工人除了进行“三级”教育外,对特种作业人员进行特种教育。特种作业人员是指他所从事的工作极易发生伤亡事故,不仅危害本人,而且还会危害他人安全的作业人员,如电工、起重 工、焊接、车辆驾驶、爆破等作业人员。
对特种作业人员不仅要进行专门的安全教育,还必须取得安全合格证后,方能独立工作。
3。新岗位、新技术的教育,采用新的生产方法,添设新的技术设备、制造新产品或调换工人工作时,必须对工人进行新岗位和新的操作方法的安全教育。
4。要经常对工人进行本岗位安全操作规程和有关安全卫生法规制度的教育。
5。对各级行政、技术管理干部的教育,对此主要是进行职业安全卫生法规、安全技术知识和工作经验教训的教育。
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投保车险要注意自己的车辆必须有合法的行驶证件及号牌,并经检验合格,否则保险单无效。投保人要将车险现状及所属权益如实告之保险公司。在办理完毕保险手续拿到保单正本后,应立即核对保险单上列明的项目例如车牌号,发动机号,如有错漏应立即提出并更正,以免理赔时出现纠纷。而这些知识是车险理赔员应具备的知识的一部分。
车险理赔员应具备的常识
保险理赔是一件相当繁琐的事情,投保人需要提交多种证明材料,而且还应当遵循既定的程序。在做这些繁琐工作的时候,保户掌握一定的理赔常识可以收到事半功倍的效果。
汽车保险理赔时需具备的基本常识,即车险理赔员需掌握的知识,需要保险事故发生后,应在24小时之内通知派出所或者刑警队,在48小时内通知保险公司。了解理赔周期,即被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起,3个月内不向保险公司提出理赔申请,或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款,即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥柱及树等不涉及向他人赔偿的事故时,可以不向交警等部门报案,及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘,或将车开到保险公司报案、验车。
车险理赔员入门需过几道坎
一个车险理赔员从入行到独立操作汽车查勘、定损的系统工作,最少需要一年时间,保险公司还要在他们身上投下巨资。
历经数十年的发展,国内车险行业逐渐建立起了规范化、标准化的理赔服务体系。一名合格的车险理赔员必须经过严格的培训。首先必须会开车,而且技术必须娴熟。其次,要懂车。每个月甚至每周,各个品牌汽车的面市新款都要心中有数。理赔员的照相技术也要过关,现场查勘损失部位要照仔细,否则案子做不明白,一旦退案,理赔员还得被扣钱。由于现在车险行业要求对所有理赔定损环节必须录入电脑,并要运行相应程序,所以必须掌握电脑常识。作为业务工作最重要的部分,理赔员必须熟练地掌握和理解保险条款。同时,语言社交能力超常,还要有诚实可靠的人品,不会与外人勾结侵害公司的利益。
除此以外,要想胜任车险理赔员的工作,必须要有足够的专业知识和灵活的头脑。一般来说,车险理赔员主要负责在接到查勘定损通知后,组织客户及有关人员,现场调查取证,核定保险事故的损失;接待客户,检查确定财产权利的有效性,查找警察和医院记录,确定责任;调查取证,收集、整理并审核查勘定损资料等工作。但是,车险理赔历来是最容易出现纠纷的环节,在处理理赔事故时,不仅需要严谨负责的专业态度,还需要灵活运用一些与客户沟通的技巧。在维护公司利益的同时,还要帮助客户获得最大化的车险赔偿。
由于这一行工作强度大,对体力要求很高,查勘员又直接代表了保险公司形象,所以,车险理赔人员年龄普遍在23岁-30岁之间。同时,因为打交道的对象比较复杂,事故现场要么惨不忍睹,要么当事人情绪激动,所以,各家保险公司的车险理赔员,特别是定损员基本都拒绝女性。
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