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从汽车销售统计数据上来看,深红色牧马人销量是最高的,其次是绿色,然后是黑色.
四种 陨石灰 熔岩红 极光蓝 亚马逊丛林绿
没有
1、牧马人撒哈拉只有一把中央差速器 前后无差速锁 罗宾汉车型有3把锁 前中后都带锁的 并不是高配锁就多低配锁少 这两款车型是针对不同的路况设计的 撒哈拉针对的沙漠环境 罗宾汉针对攀爬的路况。
2、牧马人这款车的低配车型只有一把差速锁，而高配车型有前后两把差速锁，这能够保证有着更优秀的脱困能力，在外出高强度越野的时候表现游刃有余。
3、差速锁是分高配和低配之分，高配车的话只有两把差速锁，低配车的话只有一把差速锁，差速锁的功能就是防止车辆在拐弯的时候，发生侧滑。
4、吉普牧马人是越野车里性能非常好的一款车子。牧马人的高配车型前后两把差速锁，再加上一把分时四驱的中央差速器，这几乎就是可以应付绝大多数的路况了。不论是攀岩还是沙漠，你都能见到Jeep牧马人的身影。
5、牧马人的话，这款车呢，他如果是四驱动的话，那么就是有两把差速锁，如果就是普通的话，那就只有一把差速锁，其实这个还是要根据车型驱动方式来决定。
新车采用了皮卡车身结构，并配有六轮设计，仿佛一个Baby版的奔驰6×6皮卡。
新车基于普通版宏光NINI EV打造，整车以磨砂橙色为主，并配备有外扩的轮眉和更加夸张的前包围，同时前格栅两侧还加入了X型射灯，看起来野性十足。
当然，这款特别版车型最大的亮点是采用了六轮设计，并且还增加了一个小小的尾箱，不但进一步提升了实用性，外观看上去也更加拉风。
尾部方面变化不大，新车整体设计基本延续了宏光MINI EV，黑色饰板的加入提升了尾部的动感气息。
内饰方面目前没有更多信息，我们预计其整体设计也将与宏光MINI EV保持一致。
虽然这台6×6宏光MINI EV看上去十分唬人，但据最新消息显示， 该车将依然采用单电机布局，仅中间轮组为驱动轮，其他四轮则为随动。
汽车2021款罗宾汉牧马人全部颜色是红颜色的，红颜色的，汽车驾驶员开车行驶在夜晚的公路上或白天的公路上，高海拔的公路上具有醒目的感觉，给过往的车辆或者行人能够很好的提示，大大降低交通事故的发生率，确保了汽车的安全性和稳定性
无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。
1、奔驰乌尼莫克
乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。
2、奔驰G级
奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。
3、悍马H1（停产）
悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。
4、陆地巡洋舰
丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价，陆地巡洋舰注定是一款小众车型。
5、Jeep大切诺基
经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。
6、尼桑途乐y60y61
尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。
7、Jeep牧马人
牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，相对可以接受的售价，使得这款车销量一直还不错。
8、路虎卫士
路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士十个很好的选择。
9、丰田霸道
丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。
10、三菱帕杰罗
三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。
牧马人最保值的颜色是黑色和白色，其次是军绿色和灰色。
如果是同样配置，同样车况的前提下黑白两色会比其它颜色多卖1000元左右。其实相比起颜色是否是素车更影响一台牧马人的保值率，如果你出售的牧马人经过重度改装的话，保值率肯定不如原厂车型高。
因为对于牧马人二手买家而言，原厂素车会是最好的选择，他们宁愿多花点钱去选择一台质量更加稳定的原厂牧马人。目前牧马人三年保值率为72%，七年保值率为47%，表现不错。
新款牧马人延续了上一款的外观设计，但增加了多种车身颜色可以选择，包括了加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）。
作为改款车型，新车的内饰也没有改变，不过车机系统升级到了第四代Uconnect系统，可以支持Carplay和CarLife，尺寸为7英寸。
动力方面新车搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最该可以输出266马力以及400N·m扭矩，该车所匹配的8AT变速箱将会在燃油经济性上得到进一步的提升，并且依旧拥有强大的分时4驱系统，作为硬派越野车的标杆级别的存在，动力性能依旧强悍。
黑色,如果2门的,军绿色比较好看,喜欢张扬,黄色和深红色。 Jeep Wrangler Rubicon Jeep·牧马人·Rubicon是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。 Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。 它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只 面向北美和拉丁美洲销售。
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