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1、首车内并启动汽车。
2、其次找到汽车的控制面板,并在控制面板界面找到模式选项。
3、然后进入到模式界面,在该界面找到越野模式并点击右侧的解除选项即可。
先接前驱动桥再接低速挡。
不用挂。总是四轮驱动。一般现在豪华车4驱都是按钮的。纯越野的,像牧马人啊,帕杰罗啊,都是档位旁边有个小扳手,就是挂4驱的,直接踩刹车挂到4H就是4驱了。4驱分普通4驱,就是下雨下雪时挂的,和高4和慢4。高4像是颠簸的石头路,慢4就像是下过雨之后的土路,很泥泞的那种。用法不一样。
1.脚踩离合器,手把挡杆挂入空挡挡位。且手动挡汽车换挡一定要踩离合器,不踩离合几乎无法拨动档位,强行拨动,会损坏车辆。
2.临时挂空挡,直接把离合器踩到底一直不放即可。
3.牧马人有两个变速箱挡杆,一个是普通的挡位,另一个就是四驱的挡位,左边是分时四驱挡位,右边是普通的挡位。
正常长时间的高速四驱是没有问题的,对车型不会有影响,四驱情况下稳定性更高,在雨雪天气和湿滑路面使用效果很明显,但是油耗也会增高。
升高底盘可以加强通过性和在恶劣环境中行驶的稳定性,使牧马人的越野性能达到极致,还可以增加爱车的“颜值”,提高回头率。但是相应也会带来一些问题。车辆升高后,原车的方向减震器的阻尼就不够用了,需要增大阻尼。而对应的小杆也要加长。原来的刹车油管也不够长了,需要更换加长的刹车油管,前后减震器也必不可少。所以在越野性能提高的同时升高后会伴随操控性和舒适性的丧失。
后驱
分时四驱,两驱状态下是后驱,市区用不上四驱。 牧马人是前置后驱,也就是说平常的2H就是后驱的,4驱的话是用来应付铺装路面和脱困用的,铺装路的情况下,不要开4驱。
假如要用四驱,应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉,这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用,在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式!牧马人全系使用的是2.0升涡轮增压发动机,这款发动机有266马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。牧马人全系配备了分时四驱系统,可以切换模式。
牧马人没电可以使用以下方法挂到四驱挡。
1、首先在车辆排挡杆附件可以找到一个带SHIFT字样的塞子。2、之后使用别针插入塞子缝隙处,可以将塞子撬起来。3、之后可以将塞子拿出来。4、之后将车辆的钥匙插入到小孔中,也可以使别的长条物体。之后就可以将档位挂到四驱档了。
牧马人比如上山和下山适合低速四驱。低速四驱更适合一些特殊路面,各种岩石路面等,切至N档,脚步要踩刹车,让车辆在怠速情况下,分动箱直接往下拉两档再正常挂入D档就可以。
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