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M牧马人变速箱有冲击感是:
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双离合变速器难以克服的缺陷,至少现阶段是这个样子,也许日后能改观,双离合变速箱最大的好处是对厂家那就是价格优惠成本低,对消费者没啥好处,挫顿感是车主对双离合最主要的评价,由于在拥堵的城市道路上而言,双离合会在几个低挡之间自动滑动,换挡不顺利就会出现这样的顿挫方法如下
1)拆下传动轴与变速器的连接螺钉,放下传动轴。扭开变速器放油螺钉,将变速器内的齿轮油放入容器内,待放净后扭紧放油螺钉。
(2)拆下倒车灯线。
(3)拆下驾驶室内变速器盖板。
(4)拧下固定搭铁线螺钉,拆下搭铁线。
(5)松开离合器分离叉。
(6)拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。
(7)拧下变速器支撑板固定螺钉,从车上抬下变速器。
一般出现这种问题可能是档位信号缺失,比如档位开关故障,线路故障,信号传输有问题等,或者变速器内部故障,油液过多、少,温度过高,阀体损坏等,网络传输故障等问题,需要去4S店维修。希望我的回答能够对你有所帮助,
变速器油温传感器故障会导致自动换挡、随机换挡、变速器主要部件磨损及其对总成工作性能的影响等。
变速箱油温传感器的作用是检测自动变速箱液压油的温度,是电控单元控制换挡、油压和锁止离合器的依据。
变速箱油温传感器内部有一个负温度系数半导体热敏电阻。温度越高,电阻越低。电阻随温度变化的特性曲线见冷却液温度传感器中负温度系数的特性。计算机根据自动变速器液压油电阻的变化来测量液压油的温度。
不可以。
使用431设备连接车辆读取数据后,点击进入自动变速箱系统目录,然后用431电脑进入点火系统,里面有一个里程记录,读取可以显示其实际公里数。
维修方法:
1.故障原因: 如果这些故障码出现,则有可能表明输出速度传感器或者电路有故障。 2.处理方法: A).此故障需技师用专用工具来检查,发现故障后需尽快联系专业技师来检查排除故障。 B).平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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