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汽车顶可以站人。
车顶站人承重可以,因为一般人的重量远远小于车顶的承重能力,因此车顶站人不会对车顶造成损害。以下是车顶的相关介绍:
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汽车车顶是汽车构造中非常重要的一部分,随着科技的发展、工业的进步,车顶便不再只是起到保护作用,部分汽车车顶还可以放置行李等。
你好,牧马人的车顶是在整车质保范围之内的,整车质保包括发动机,变速箱等五大总成,也包括车身,车顶,大梁底盘等车身主要部件。
把副驾驶座椅向前放倒并往前推,就能进去后排座位。【最满意的一点】越野性能。已经购买牧马人或者有意购买的车友们,相信都是冲着牧马人强悍的越野性能还有拉风的外观作为主要的购买依据,对于越野车迷来说,非承载车身、分动箱结构、较高的离地间隙都是必要的。个人认为买牧马人越野,玩沙子很好,还会上瘾。最满意牧马人作为硬派越野的越野性能。【最不满意的一点】空间。相比较而言最不满意空间,但是我选择两门也正是为了更强的越野性能,将来改装更大的改装空间,有一辆君威,所以对空间而言并不是特别重视,毕竟购买他的目的不一样,如果家里有车可以选择两门,如果家里无车,把牧马人作为第一辆车,建议还是选择四门的,更实用,空间也更大!【空间】前排空间还行,腿部空间,头部空间都不错,得益于较高的车顶。后排首先乘坐不方便,每次都要放到前排座椅才能上下,其次乘坐感也一般,由于整体桥设计,过减速带弹跳比较明显,而且后排座椅较短,坐时间久了会感到累。后备箱124L的空间真的是不能再小了,纵向空间甚至放不下一件矿泉水,除非放到后排座椅,后备箱空间还算不错。【动力】3.6L虽然变速箱5速,但是强劲的PANTERSTAR很不错,功率扭矩都不错。实测7.74秒的百公里加速证明了一切,其实已经超越大多数轿车的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不错。在这个满地加97的世界,能加93的车型越来越少,能吃粗粮才能确保很好的持续使用。【操控】毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言,转向力度比较轻,转向圈数比较多,转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的,如果拿轿车来比那就没得比了。【油耗】由于还没有过首保,加之全部市区偶尔带空调,油耗目前15.2升,说实话挺满意的,首保完还会下降一点,我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。【舒适性】舒适性挺好的,开过霸道,FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适,悬挂不算硬,虽然转弯侧倾影响了舒适性,过减速带、颠簸路段都会弹跳,在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野,开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人,四门更适合乘坐。【外观】经典的设计,几代车型的发展,不变的是强硬的外观,很喜欢这个外观。【内饰】内饰做工比较精细了,摁键手感不错。全车储物空间不足,放一些东西很不方便,内饰走线还算可以至少比君威强,也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低,内饰来讲还算可以,就是密封不太好,比较容易有灰尘。【性价比】性价比不高,如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用,强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游,越野那就是最佳选择,坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用,那还是不要考虑了,使用起来很不方便。【其它描述】牧马人多少年一成不变,就是这样的硬派外形和素质,喜欢这样的设计。空调不错,毕竟发动机排量上去了,机械四驱在极端情况下才是最可靠的,它就是一个大玩具,如果想完成童年没有完成的梦想,那你就不会选错,终极越野利器就是它。值得拥有!!!
你好,牧马人这款车拆了顶棚是没有问题的,但是把车门拆了就不可以了。
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有,在高速时车辆里面的隔音效果非常差,主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚,因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍,听着让人心烦意乱。
由于牧马人过高的车身导致重心较高,在需要变道是,牧马人的车身悬挂支撑性比较差,而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差,尾部会有甩动的迹象,因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。
其次,牧马人的定位是硬派越野车,舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型,例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直,长时间久坐会腰疼。总体而言,如果不追求舒适性的,牧马人用来长途自驾不会有太大问题。
车内部车顶上有很多扳扣,打开后就可以拆下顶棚。
但安装就不那么简单了,不合适的话会漏雨,没特殊情况不建议总是拆卸顶棚。
会抓,私自更改车辆是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定, 任何单位或者个人不得有下列行为: (一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征; (二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号; (三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
没有固定车顶
Jeep牧马人国内在售车型都是称为Freedom Top三件式硬顶可敞篷车型,软质车顶为可选件。在这个车顶下,是牧马人粗壮的防滚架。防滚架望文生义的理解就是防止汽车翻滚时乘员受伤的架子,事实上它还有提高车身刚性的作用,是国际汽联对非原生型赛车落场的基本要求。无论其他敞篷车做的弹出式防滚架多么的高级,都不如固定式的防滚架结实和直接。这就保证了牧马人敞篷行车时的安全性,美国NHTSA五星级碰撞安全的成绩就是证明。
原因及处理方法如下
密封胶条老化或者破损。
解决方法:需要检查一下车顶的密封胶条是否出现老化或者破损,所以密封不好就会出现漏水的现象,车顶的密封胶条配件价格是300~500块钱,售后收取人工费200~300块钱,外面汽修店只需要150块钱可以搞定。
可拆式车顶是否变形。
解决方法:还需要检查一下可拆卸的车顶是否出现变形,因为有些车主长期越野的话,也有可能会有碰撞就导致变形,那密封胶条即使密封好,车顶变形也会出现漏水现象的。
车顶的缝隙问题。
解决方法:把车顶装完之后,你可以看到车顶上方还是有很大一条间隙,而且原车也有粘胶条,但是随着你拆车顶的次数多了,胶条就会越来越磨损,从而导致漏水的现象。可以重新更换胶条或者贴3m的双面胶上去都可以解决漏水的问题。
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