牧马人自驾游论坛，牧马人自驾游舒适度如何

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1. 牧马人长途自驾

现在西藏的发展越来越好，进藏方式多种多样，交通四通八达，比如航空，火车，汽车自家，骑行等等，所以进藏旅游的人也越来越多。

而部分人员喜欢开车自驾旅游，那么，驾驶JEEP牧马人车型完全可以去西藏旅游，目前走青藏线和川藏公路都是可以的。

2. 牧马人适合长途自驾吗

高速飘

首先，牧马人不适合跑高速，一是噪音大，速度过80车顶就会震，而且速度高了方向还会飘，二是它接近90的座椅，长时间驾驶的感觉可想而知。

其次就是车的配置简陋，就拿车门来说吧，如果某个车门没有关好，它可不会提醒你，只是在启动时响一声，那你就猜哪个门没关好吧！另外内饰也特别粗糙，应该说它根本就没有内饰，除了座椅，哪都是硬塑料。

接着就是车内储物空间太小，据说前保险杠都比后排宽敞,更不用说它那迷你的后备箱了。

最后就是油耗，这个就不用多说了，看它那大块头，怎么可能不费油呢？

牧马人它既不适合上下班，也不适合长途自驾，更不适合装运东西，是一辆完全不适合家用的汽车，说它是玩具车真的不为过吧

3. 牧马人开长途

牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱。

由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。

其次，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题。

4. 牧马人长途自驾游咋样?

可以，福特烈马作为福特旗下硬派越野车，四驱系统强悍，动力强劲，脱困能力非常高，是一款对标JEEP牧马人的硬派越野车，适合去一些非铺装路面穿越自驾游，同时福特作为百年车企，不论是口碑还是车辆三大件的稳定性都非常好，所以全国自驾游还是很适合的。

5. 牧马人长途自驾穿越

牧马人穿越西藏可靠。这款车首先在质量和性能方面都很优美，在西藏也可以时常见到，动力方面也是够用的，可以放心的穿越西藏。

6. 牧马人长途自驾游舒服吗?

如果只是这两款的话，猛禽自然吸气的好一些，排量大，高原反应小，动力衰减小，底盘高。但对于一些山路滑坡狭窄的地方，猛禽太宽了。

牧马人的强项是攀爬，跑远路的话舒适性太差，不舒服，其它没什么。其实西藏的路现在也不难走了，什么车都可以的。西藏那边跑的最多的还是霸道和陆巡。

7. 牧马人车友会自驾游

是这样的。

改装通常是为了提升性能的同时又尽量保证原车结构。

特别是您说的简单改装。

所以我就说基本的：

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绞盘必须加，这个是改装牧马人的关键之一。

其实基本就可以了。

如果还要继续，加涉水器，加装一组灯。

齐活。

钱是这样的：保险杠加绞盘，ssss店里改装，质量不错的，15000。

加灯，加涉水，你准备30000是绝对够的。

当然，以上价格是品质不错的前提下，ssss店改装。

当然路边店便宜很多，但咱们还是保险起见吧。

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