人保车险理赔员的工资是多少，人保车险理赔岗工资多少

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1. 人保车险理赔员工资

本人在河北的一个人保分公司上班，所我所知，分公司也就是市级公司，刚入司本科会计类也就1500左右，支公司会计跟本没有前途。

现在人保系统只有河北分公司在盈利。

劝你还是不要去支公司了，一点前途没有。

如果有人际关系，还是不要去人保财险了，虽然全国最大保险类，但是工资保密很严，差距很大。

建议你选寿险类（一般比较有钱，待遇较高）。

2. 人保车险理赔员工资高吗

这种国企的工资都不会太高大概在1200-1800之间吧 地区有差异

3. 人保车险理赔岗位怎么样

我是人保财险的理赔员，保险公司理赔员面试的话一般分为几个岗位：

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1、车险查勘定损员：这个岗位要对车辆构造有一定的了解，在面试的时候会问你车辆信息，你提前看下这方面的书籍就好，保险的信息一般不会问，学个几天就都懂了。

2、人伤调解员：这是在发生事故后，有人员伤亡时，调解员就要上场了，要对医学有一定的认识。

3、意外险或者寿险理赔员，这个对专业的要求不高，但是到公司上岗后一定要多学习保险条款。

4. 车险理赔员待遇

保险公司理赔专员收入可砚。理赔专员是保险公司理赔岗位的工作人员，理赔专员的工作很辛苦了，24小时待令，不论天气怎样，不论什么时候出现险情要立刻启程，尽快赶到事故现场测量分析理赔数据。

工资与工作量相关，工作量决定了理赔专员的收入。理赔专员的收入还是可观的。

5. 人保财险理赔员工资待遇

护理费按照规定和证据计算。第二十一条护理费根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。

护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。护理期限应计算至受害人恢复生活自理能力时止。受害人因残疾不能恢复生活自理能力的，可以根据其年龄、健康状况等因素确定合理的护理期限，但最长不超过二十年。受害人定残后的护理，应当根据其护理依赖程度并结合配制残疾辅助器具的情况确定护理级别。

6. 人保车险理赔员工资待遇

误工费标准：

前提：女大于等于18小于等于55 男大于等于18小于等于60（审核年龄）

（1）有工作的伤者提供材料：

A、需提供出险前后三个月，财务部门出具的工资表，并加盖财务章，一般工资包含基本工资、职务津贴、税收等，加盖公司公章原则上不允许，需上报。

B、必须提供住院期间未上班时扣减的工资，加盖财务章，在计算误工时必须剔除基本工资，若机关单位无扣减，则不按其工资计算，按无工资标准计算。

（2）无工作的伤者，则分城镇和农村户口

一般农村标准是：59.76元/天，统一按此数字做预估。

（3）有骨折的基本上天数按90天计算，若有固定物则封顶按110天计算。

7. 人保车险理赔员待遇

毕业三年，人保三年半，县支公司。

实习期就进人保理赔线打下手了，算临时工吧，没有编制。刚开始主要做车险理赔，每天简单地收案子，检查材料是否齐全，然后收集资料提交系统，看着不复杂，但是案件量大，每天基本上都要加班到七八点才能回家，看起来就是流水线上的操作。

一年后接触非车险理赔和车险人伤，非车险理赔就是官僚，估损调整报告，理赔报告，每在系统操作一次都要写报告，还几乎全是大案子，一个case都得磨十天半个月，严重影响结案率，每个险种需要的理赔材料也不一样，比较费脑，但是通过接触市级公司的车险核算员和非车核算的同事来看，非车险简直就像没妈的孩子，同样在理赔中心加班，车险的有绩效，非车险的通常因为非车险普遍的利润率低而每个月都只有个底薪而已，二线城市2-3k的月薪，让人怎么活？理赔中心非车险部的基本上都是处于想要辞职但是舍不得PICC这块招牌或者还没找好下家的。

人伤接触不多，因为不是太想学，那时候已经是车险+非车理赔兼顾忙不过来了，实在不想再揽下人伤这么大个摊子，最主要的是我们公司在交警设了个人保公司人伤调解点，每天都要在当事人面前劝架劝和，作为一个刚毕业的小女生来说实在干不来这活，好在不想学就可以不干，只要专注我的案件理赔就好了。

县支公司理赔人员配备少，岗位分工不会太明确，基本上都是有活就干，谁使唤得动就谁干。作为理赔部最年轻的力量，又在一年多的时间里基本学会了各种理赔技能，加班都是家常便饭，压力也大，那段时间倒是瘦了不少，都是熬出来的。实习工资从1k开始，按半年涨500的趋势到2.5k停住了。其他正式编制的同事，工资平均数10k吧，理赔部主任还能翻个倍，当然要看整个公司的理赔数据完成得如何，每到月末为了冲结案率，各种手段都有。

期间参加过一次全国招考，笔试没过。后面觉得理赔线太累了，转正好像也遥遥无期，每天加班回家倒头就睡，到头来领个2.5k的月薪让我无数次思考人生的意义。后来申请转部门，做内勤工作，工资依然是2.5k，以后也不会怎么涨了，反正是永远达不到那些理赔同事10k+的，但是落得了个轻松自在，朝九晚五每天按时下班，回家看书听歌弹琴写字，发现不加班之后的生活，人生才更有意义。毕竟在公司如何卖命也不过是个随时可以被替换的螺丝钉而已，但是充实自己的人生才是对自己一辈子的负责。本着生活不该被工作填满的原则，现在虽然还是会抱怨工资低福利削减，但比起用无限加班换高薪的工作，还是喜欢现在的方式。

纵观人保系统，理赔线的工资是最高的，理赔部经理的工资可能都比县支公司负责人的高。其次是业务部的，外勤人员是给公司带来直接受益的，不宠他们宠谁，普遍工资4k上下，绩效凭业务量定，每个月2-3k绩效的也有，15k绩效的也有。最惨的就是内勤，到手1-2k的大有人在，还没什么业务量，更别谈绩效了，也不知道他们是靠什么活下去的，每个月就那点月薪。我所在的部门还算好点，现在税前3k，到手2k多一点，饿不死，但是该加班还得加班。内勤算是公司的最底层了，用我们业务部经理非常遭人唾弃的一句话说“要是没有那些外勤的业务，你们内勤都没有存在的意义，都可以滚蛋回家了。”在他眼里，我们活该拿着最低的工资来供着那些业务小天使。

要不是家在当地，吃住都不怎么花钱，怎么可能养得起自己？双十一用什么来清空自己的购物车？隔壁部门有人拿着比我高的工资，平时还没什么具体工作的都辞职了。很长一段时间我都在思考存在的意义，几乎没什么上升空间，也不会被无端辞退，现在公司里的高层，都是因为混的时间太长了，年龄到了，位置自然就上去了。压根不看能力啊业务什么的，位置摆在那，够年限的人也就这么几个，他不上谁上？可能这只是县支公司存在的问题吧，市级以上应该还是有点竞争力的。就目前我们公司这些有一定年龄的高层来看，他们都没什么冲劲，上级分配什么任务，他们再下达给下面的就好了，平时签到也是随心所欲，基本上是来养老等退休的。

当PICC的员工什么体验？大乌龟——饿不死，懒得动。

8. 中国人寿车险理赔员待遇

这个职位先对的比较轻松，比起保险公司的其他职位，收入一般。如果你想去保险公司做这个职位，也是同样要有考证期和试用期，经过一段时间的培训才能到这个职位。当中需要你的坚持和毅力。没有做好充分的思想准备是不行的。

9. 保险公司车险理赔员工资

天下没有好做的工作，每一种工作都要付出自己的艰辛和努力，如果真的有既好做又挣钱多的工作，你想想能轮到你吗？又凭什么能会轮到你呢？

理赔员的工作不好做，风餐露宿，非常辛苦。但它确实是有编制的，工资收入也可以。

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