本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。
中国人保第一年出险不超2次还可以有折扣，除人保外其他保险公司也是有的。 具体为3次事故，价格恢复原价，0次折扣是7折，1次折扣是8折，2次折扣是9折。交强险出险一次恢复原价，出险两次上浮。机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
第一年费用计算，保的越多、车辆购置价越高，保费越高。就车险计算公式来说，交强险按基本标准进行核算。
商业险的计算公式大致如下：
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车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率；
第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费；
全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率；
车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率；
不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率，等等。
第一年之后的费率计算，出险次数越多、无理由停保，费率会相应走高。突出的表现为交强险的费率计算，如果第一年没有出险，第二年就相应打折，车辆强制保险费用＝基础保费(1＋与道路交通事故相联系的浮动比率)(1＋与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
商业险也会根据一些因素来实行浮动费率，其中一个最主要的原则就是，第一年出险记录多的，汽车第二年保险费就会上浮，出险记录少的，就能享受到保费优惠
汽车保险分强制险和商业险，强制险即交强险实行浮动费率； 商业险也有优惠措施，但各保险公司有所不同，可以咨询相应的保险公司。下面附上交强险的费率浮动：
1、上一个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮10%；
2、上两个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮20%；
3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮30%；
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变；
5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%；
6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。
计算标准！
1.如果连续上年发生了1到2次事故，还是维持上年的保费，就是1.0系数，不会有上涨情况。
2.上年如果发生了3次到8次以上的事故，第二年保费就上涨不少。则交强险保费上浮30%。
1、以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标；
2、提升交强险保障水平，具体包括：提高交强险责任限额，优化交强险道路交通事故费率浮动系数；
3、拓展和优化商车险保障服务，具体包括：拓展商车险保障责任范围、删减实践中容易引发理赔争议的免责条款、提升商业车险责任限额、支持丰富商车险产品；
4、健全商车险条款费率市场化形成机制，具体包括：完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率、逐步放开自主定价系数浮动范围、优化无赔款优待系数、科学设定手续费比例上限。
5、改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品；
6、推进配套基础建设改革，具体包括：全面推行车险实名缴费制度、积极推广电子保单制度、加强新技术研究应用；
7、全面加强和改进车险监管，具体包括：完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争；
8、明确重点任务职责分工，具体包括：监管部门要发挥统筹推进作用、财险公司要履行市场主体职责、相关单位要做好配套技术支持；
9、强化保障落实，具体包括：加强组织领导、及时跟进督促、做好宣传引导。
1.固定费率险种车险保费算法
固定费率的意思就是保费为固定值，与车子的价格无关，车主可以根据自己的实际情况和需求来选择相应的档次。
交强险和商业第三者责任险就是典型的固定费率险种。
交强险的基础费率有国家规定，分为42种，不同的车型费率不同，但是对同种车型，保费都是一样的，全国统一。
比如同样是普通私家车，不管你是奔驰宝马，还是QQ，虽然车价差了很多，保费却是同一档，一年的交强险都是950元。
三者险的价格与你选择的责任限额有关，共分为7个档次，分别是5万、10万、15万、20万、30万、50万和100万。
投保人可以根据驾驶技术、车子情况和自己的需求自行选择需要的档次，然后支付该档次对应的保费就可以了。
2.浮动费率险种车险保费算法
过去的车损险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险等险种都属于浮动费率的险种。他们共同的特点是价格与车价相关。
2020年车险改革，对车损险进行了改进，在主险上增加了7项责任。具体包含车损险（不赔发动机进水、车轮、玻璃单独受损等）、玻璃险（不含车灯、天窗、后视镜等）、全车盗抢险、不计免赔险、涉水险（不赔第二次点火造成的损失）、无法找到第三方特约险、指定修理厂险、自燃险（不赔因外借原因导致的自燃或仅造成线路损失）。
现在的车损险可以说是一个“全家桶”，而保费的计算公式则是（基本保费+车辆购置价费率）*优惠系数。
二、车险配置参考方案
车险改革之后很多人不知道要怎么买了，这里以15万元的普通私家车新车为例，给大家分析一下不同需求下的配置方案和花费：
1.最低方案：交强险+商业第三者责任险（50万）
交强险上路必买，三者险不买也不好安心上路。万一真摊上事，少说也得50万才够用。保费交强险950加第三者险1472，一共是2422元。
如果车子车价不高，或者车主经济条件比较紧张，可以考虑这种方案。
不要因为预算有限就不买第三者险，要知道越是经济欠宽裕越怕摊上事，三者险是一定要配的。
2.基本方案：交强险+商业第三者责任险（50万）+车损险
如果过去只喜欢购买一两项附加险，那在改革后购买车损险，很可能会发现保费有一定上升，这是因为车损险现在捆绑了一堆原先单独卖的险种。
如果这样买，就需要在2422元的基础上加上几千元的车损险。具体保费需要根据车型来报价。
这种方式适合新车车主或者经济条件较好的车主。
3.升级方案：交强险+商业第三者责任险（100万）+车损险+车身划痕损失险
如果是新手或者是中高端车，在基本方案的基础上可以选择更高的三者险，再加一个车身划痕损失险，这样无论是发生事故还是小磕小碰，都能获得一定的保障。
中国人寿车险每年的优惠政策 ：
家用车：
1、一年未出险，续保优惠19%，如果能走电销可再优15%；
2、赔3次，标准保费和新车时一样。如不是特大事故与金额关系不大；
3、赔4次以上，上浮10%-30%。目前，省内换个保险公司一样上浮
4、交强、商业分别计算，即只赔交强，不影响商业。
一、交强险：
1、如果上一年出险一次且涉及死亡事故，则第二年保费上浮30%；
2、如果上一年出险一次但不涉及死亡事故，则第二年保费不享受折扣；
3、如果上一年出险两次及以上，则第二年保费上浮10%。
二、商业险：商业保险的上浮标准是根据保险公司的规定以及车辆的具体情况来定的，人保公司车险的标准为：
（1）连续2年无赔或连续3年赔付1次，无赔付优惠待遇系数为0.7；
（2）上年无赔付或连续2年赔付1次或连续3年赔付2次，无赔付优惠待遇系数为 0.8；
（3）新车首年、1年赔付1次、连续2年赔付2次、连续3年赔付3次，无赔付优惠待遇系数为1；
（4）新车首年、1年赔付2次、连续2年赔付2次、连续3年赔付3次，无赔付优惠待遇系数为1.2；
就是比去年多交或者少交百分之三十五的钱
就是机动车保险单中的费率浮动是指交强险的折扣。 交强险的费率浮动： 上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%. 前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%. 前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%. 首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。 上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%. 上年度发生交通死亡事故----加费30%.
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