牧马人内饰隔音及全部改装，牧马人隔音内饰改装

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1. 牧马人噪音改装

 牧马人高速120噪音测试为74分贝，60公里时66分贝，80公里时69分贝，110公里时72分贝，而到了120公里时则增大到了74分贝。低速时的噪音很轻微，坐在车内你只会听到轮胎碾过路面时传递到车架上的“吱吱”声。随着车速的升高，发动机开始变得不那么宁静，几乎垂直的A柱和前风挡玻璃以及宽大的后视镜，都让高速时的风噪大幅度的上升。

2. 牧马人轻度改装

不合法。

牧马人升高需要备案，改装有这样一个基本原则是：

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3. 牧马人噪音改装视频

鱼和熊掌不能兼得改装就是这样建议把长条灯底座改成磁铁试用的时候放上不用的时候拿下从根源解决风噪

4. 牧马人噪音改装图片

牧马人的隔音效果就它的价位来看，确实不怎么样，如果不开音响上路，全程都会伴随着比较强烈的噪音，只是到底是不胜其烦，还是享受这种越野车型的轰鸣声，就因人而异了。

不过因为越野车本身的悬挂是偏向于走崎岖路段的，所以牧马人在过减速带的时候确实震动很大，这一点对于常在市区行驶的人来说确实是个问题。汕头的这位牧马人车主就是因为此等原因来到汕头车韵汽车音响改装中心进行底盘轮毂的隔音减震降噪的。

5. 牧马人改装隔音

首先，我们要弄清楚底盘护甲或者喷底盘防锈漆的目的，就是要保护我们的车辆底盘，尤其是在腐蚀性地方（如海边、雨雪过后），这些项目能大大降低对底盘的伤害。

作为越野车，底盘很可能会有剐蹭，做底盘装甲会大大保护底盘的。如果你是爱车人士，或者比较在意用车的品质，建议做一下，毕竟在防腐、隔音都有好处；但是，目前不少的中高端车在厂家都已经做过类似处理。其次，目前的汽车美容鱼龙混杂，同样做底盘装甲，材料有好坏之分，用量也有多有少。建议到专业的地方去做，否则，可真是浪费钱了

6. 牧马人 噪音

19款牧马人汽车冷车启动发动机噪音大的原因是润滑油粘度大、机油泵压力不足、冷车状态润滑不到位。

7. 牧马人噪音改装方案

大

at轮胎的滚动阻力是更高的，而且这样的轮胎的胎噪同样是更大的。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，这一部件关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎上的AT标志含义为全地形轮胎，一般用在SUV及越野车领域。AT轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这是由于胎噪是由胎纹和间距所决定的。

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