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十万的车与五万的车保险费可能相差1000元左右
如果两款车都是新车,首次上保险都需要全险,强制险的费用两者基本一样,车损险的费用两者是不一样的,十万的车比五万的车商品价值贵,十万的车损险费用贵于五万的车,不过相差不会很大。
买车第一保险花了五千多正不正常要看情况,比如,你的驾驶技术好不好?
你买的新车车价是多少?
如果你是十万左右的新车保险花了五千多是比较正常的。因为你投保了全险,光交强险加车船税就是一千多,还有车损险,三者险,司机险,车上人员险,杂七杂八加一起你花了五千多很正常的,没五千多你拿不下来。要是车子几十万甚至上百万的话,光车损险就要上万。
保险残值车一般是指车辆在出现事故之后,车辆的维修费用要大于车辆的剩余价值,保险公司出价将事故车辆购入。对于保险中的推定全损,指的是车辆实际是达不到报废的程度,但维修费加残值已超过车辆的实际价值,因此车辆已不值得修理,视同为全损进行定损赔付,然后保险标的消失,保险合同终止。
对客户来讲,推定全损是一种较为有利的方式。因为拿到赔款,处理掉残值,实际上可以买到一辆出险前同等状况的车辆,避免了大修后的贬值风险。残值也可以交给保险公司处理,直接按实际价值拿到赔款。保险公司计算实际价值是按照约定的折旧来计算的,现实中此价格一般来讲,是高于市场上同类车辆的价格的。
举个例子说明,某先生驾驶车辆行驶高速路上,因操作不当,撞击中央隔离护栏,造成车辆受损及护栏受损交通事故,交警认定司机负事故全部责任。法院委托鉴定机构对车辆修复费用做出鉴定,维修22万元,某先生车辆交付修理厂修理,为此,一审法院委托鉴定机构对车辆因交通事故受损时进行鉴定,鉴定出具结论交通事故受损车辆价值为75000元。因此,保险公司赔偿14万5千元。残值车归属权归属保险公司所有。
根据《中华人民共和国保险法》第五十九条规定,全部法院法官判决残值归属于保险公司没有争议,针对车辆目前存在或者原告不愿利用的情况,车辆全部损失达到报废状态,保险公司赔偿原告车损后,车辆归保险公司所有。针对受损车辆目前不能交付保险公司,法院根据车辆事故受损价值鉴定报告,赔偿金额扣除车辆受损残值的金额。
一辆5万的小车,全险一年的投保金额大概是4000元,但是不同保险公司的收费情况会有所差别,大致的收费情况如下:
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1、交强险每年标准保费950元,是按照国家统一收费标准制定的,如果有出险或者违章上下金额又有浮动。
2、车辆损失险保费差不多需要1000元。
3、第三者责任险可以根据自己的需要选择保5万、10万、20万、50万、100万,最高500万,按普通报价10万算,一年的保费大概是600元。
4、盗抢险一年的保费需要300元。
5、车上人员座位险是按座位的多少来确定的,5座的车辆每座1万元一年的保费需要120元左右。
6、车辆自燃险一年大概需要50元。
7、玻璃单独破损按国产玻璃的价格算一年期的保费是100元。
8、车身划痕险一年大概需要300元。
9、不计免赔特约险一年需要450多元
大概3500左右,车损险的定价关乎到车型,驾驶习惯,出现情况,信用记录等多项参数,所以说目前没有明确统一的价格。都是由各方面数据精算得来的,每辆车的价格都不一样。
不能简单的说车损险的一年交多少,这么去定义?具体情况可以联系您的保险代理人。
保险的定价都是行业统一的,可以完全信任您的保险代理人。
机动车辆损失险保额应是市场价值最合适。保险公司认定车辆是否足额投保,是依据市场价值来确定的。比如一辆奥迪A4购买时市场价是40万,因降价因素现在市场价是38万,投保车损险应按照38万来算。
如果投保40万元,投保人多花了2万元的保费,如果投保35万元,则未足额投保,万一出险车辆受损,车主要承担保额不足部分的损失。所以投保车损险应按市场价最合适。
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