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车险综合改革自去年9月19日起开始施行,新条款保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。
车损险:
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自己的车辆受损可赔,但不包括发动机进水,车轮,玻璃单独受损等涉水险:涉水险是一种新衍生的车险险种,这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。它主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿,但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿。
自燃险:因线路老化等原因造成的的起火,不赔因外界原因导致的仅造成线路损失的。
车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。
扩展资料:
车损险保额方式:
1、按新车购置价确定保额。
这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额。
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。
3、由投保人和保险公司协商确定。
这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。
车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:
一是按照新车购置价承保;
二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。
车险的计算有时候让大家感到很疑惑,保险公司是怎么得出最后的赔偿金额的呢?会不会有坑?这里就告诉大家机动车损失险,也就是车损险的计算方法,希望对大家以后出险时有帮助。
其中具体分为两种情况:1、如果保险金额高于出险当时车辆的实际价值,应当按照出险当时的衽价值计算赔偿额。具体计算公式为:实际赔偿额=(出险当时实际价值-残值)×(1-免赔率)。
例如,卢先生以20万元购买了一辆汽车,保险金额为20万元。在交通事故中开车后,车辆严重损坏。公安交通管理部门认定,卢先生对该事故负全责。保险公司将这辆车确定为全部损失,并核实了这辆车的值4万元。同时,考虑到价格的下跌以及汽车的磨损,危险时汽车的实际价值为16万元。
那么,该车可获得的保险赔偿额是多少呢?因陆某在此次事故中负全责,保险公司对其车辆损失免赔20%,由于其车保险金额为20万元,高于该车出险时的实际价值16万元,所以,计算时应以该车16万元为准,则保险赔偿额=(16-4)×(120%)=9.6万元。
2、保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的该车的实际价值时,则应按保险金额计算赔偿额。具体公式为:实际赔偿额=(保险金额-残值)×(1-免赔率)。
例如:陈某为其轿车投保,保险金额为13万元,后该车发生交通事故,陈某负事故次要责任。该车经保险公司鉴定为全损,残值为6万元,并认定该轿车在出险时实际价值为16万元,则保险公司在计算该车车辆损失险赔偿数额时,应以保险额13万元来计算,而不是以该车的实际价值16万元来计算。因陈某负事故的次要责任,保险公司应免赔损失的5%。
那么,保险公司应赠付方某的金额应为:(13-6)×(1-5%)=6.65万元。部分损失是指保险车辆受损后,未达到整体损毁或推定全损程度的局部损失。对部分损失的赔偿也分为两种情况:1、以新车购置价确定保险金额的车辆,应按实际修理及必要、合理的施救费用计算赔偿。其公式为:赔偿额=(实际修复及施救费用-残值)×(1-免赔率)。
车损险包括7大方面的保险责任,分别是:车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方险和不计免赔险。也就是说只要一旦投保车损险便默认投保了以上险种。
车损险又叫车辆损失险,是指保险车辆遭受责任范围内的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失的一种保险。一般车损险的计算公式=基本保费+新车购置价*费率。当然,车主也可以选择不足额投保,这样保费更加便宜,相对而言保障也就没有那么高。
车损险一般保障因雷击、暴雨、泥石流、洪水、冰雹等自然灾害和碰撞、倾覆等意外事故造成的保险车辆的损失以及相关施救费用。发生保险事故时,被保险人为防止或减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。
需注意的是,车辆涉水险跟车损险不是一码事。车损险根据保险车辆损失的情况,分为全部损失、部分损失和施救费用,在保险车辆计算赔偿金额时,每一种损失的计算公式和赔偿方法各不相同。
1.
车损险费率 车损险费率各个保险公司标准相同,2016年机动车损失险费率标准如下:6座以下汽车,0-1年车损险基础保费630,费率1.5%;1-4年车损险基础保费594,费率 1.41%。6-10座汽车,0-1年车损险基础保费756,费率1.5%;1-4年车损险基础保费713,费率1.41%。
2.
车损险计算方法 车损险保费=(基础保费+车辆购置价×费率)×优惠系数
的确是这样的。2020年车险改革后,不计免赔没有取消,只是购买了车损险就默认附加了不计免赔险。这也是对消费者来说是一大利好,做到了“加量不加价”费率不变的情况下,保障更加全面了。,此次车险综合改革,目的是为了进一步扩展保险责任,扩大消费者可理赔的范围,因此删除了部分免责约定。
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