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车损险不包括涉水险,若被保险车辆因遭水淹或因涉水行驶造成发动机损坏的修复费用,只有投保了涉水险,保险公司才承担相应的理赔责任,若仅仅投保了车损险,保险公司则不赔
车损险价格不是全国统一的,计算方法具体如下:
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1、按投保时被保险机动车的新车购置价确定。投保时的新车购置价根据投保时保险合同签订的同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定,并在保险单中载明,无同类型新车市场销售价格的,由投保人与保险人协商确定;
2、按投保时被保险机动车的实际价值确定。投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险机动车的折旧按月计算,不足一个月的部分,不计折旧;
3、在投保时被保险机动车的新车购置价内协商确定。对于投保车辆标准配置以外的新增设备,应该在保险合同中列明设备名称和价格清单,可以按设备的实际价值相应增加保险金额。
车损险是费率浮动的险种,车主在续保时保险公司会根据出险和理赔的情况进行动态的调整,比如某保险公司设定了12个车险费率调整等级,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
对于车主来说,选择后两种方式确定车损险保额比较公平。最合理又省心省事的是第二种方式,用此种方式确定车损险,保额完全与车辆实际价值一致,车主既不用多交保费,也不用担心保额不足。车损险的收费标准据了解,在商车费改之前车损险保费的计算公式为:(车价×费率基础保费)×调整系数,在改革之后,新的保费计算公式:[基准纯风险保费÷(1-附加费用率)]×费率调整系数。
涉水险在保险金额内按实际修复费用赔偿,涉水险的保险赔偿金额为50000元人民币。
有涉水险涉水并不意味着保险公司就会全赔,它是有15%到20%的绝对免赔率,只有购买了车损险、涉水险、以及相关的不计免赔险才能够获得全额的赔付。
涉水险在保险期内累计赔款金额达到保险赔偿金额的,保险责任就会终止。
掉到河里应该是车损险,车辆已经全部淹没,基本可以确定车辆报废了。
涉水险则是正常驾驶经过积水路段导致熄火时候的保险,一般来说涉水前行最多损坏内饰和发动机等部位,不会全车受损。这就是涉水险和车损包括的几点区别。
1、类型不同:
涉水险是附加险,不可以单独投保;车损险是主险,可以单独投保。
2、保障不同:
涉水险是保障发动机进水损坏,但是不赔偿涉水后二次点火造成的损失;车损险是保障交通意外事故造成被保险车辆财产损失,不赔偿发动机进水,车轮,玻璃单独受损。
3、出险概率不同:
涉水险的出险概率相对较高。
1、类型不同:
涉水险是附加险,不可以单独投保;车损险是主险,可以单独投保。
2、保障不同:
涉水险是保障发动机进水损坏,但是不赔偿涉水后二次点火造成的损失;车损险是保障交通意外事故造成被保险车辆财产损失,不赔偿发动机进水,车轮,玻璃单独受损。
3、出险概率不同:
涉水险的出险概率相对较小,而车损险的出险概率较高。
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