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车损保额,第一年就是按照购车价格确定保额。
第二年,车损险保额是按照车价折旧后计算的。以后每年都有相应的折扣,如果不出险,每年打折10%,作为车损险保额。
不一样,车损保额只是保险公司按照理想状态预估的价格,是车辆出险可以赔付的最高价,一般是高于车辆的市场交易价的。
人保和平安的车损保额是有差别的,人保的保额高些,平安的保额要低些
保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。被保险人在事故中负的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。
在二手车出险而并非全损的情况下,所换的配件都是按照新的原装价格进行理赔的。二手车损坏需要修理时,是按照新的配件进行修理,所需费用是新车配件的费用,同时维修也是按当下的维修工时费用标准计算。假如投保的车出险状况严重,需要更换较多的零件,有可能所花费的修理费用比该车的现价还要高。
免赔额度2万的意思是说:
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被保险人发生保险事故后,有2万是保险公司不予理赔的,被保险人需要自行承担,只有超过了2万的部分,保险公司才会按照保险合同约定予以报销。举一个简单的例子:某医疗险的免赔额为2万,则若被保险人住院发生了3万医疗费用,那么保险公司需要在扣除了2万的免赔额后,才能对剩余的1万医疗费用按照保险合同约定进行报销。
车损定额是根据车辆的新车购置价格以及车辆的实际价格按照一定的比率换算得出相应的保额。
投保时被保险机动车的实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格协商确定,或者由其他市场公允的价值协商确定。
折旧金额则根据保险合同列明的参考折旧系数表确定。
电动车车损保额,是根据车子实际购买的价格,和车子每年损耗之后的市值,作出的车损保额,随着电动车的使用年限,车子的市值会越来越低,而车损的保额也会越来越便宜,这个车损的保额和车子的市值是相辅相成的,电动车车损保额贵,是因为这部车的本身市值高
是不能投保者自己定的,多数是按照车辆实际价值或是新车购置价来确定车损保额的。如果按照新车的购买价格确定保额,进行足额投保。如果是按照投保时车辆实际价值确定保额,保费较低,但相对足额投保能获得的赔偿少。
简单来说,投保者按新车购置价确定保额的,当车辆发生部分损失时车主可获实际损失的赔偿。自然地,当车辆全部损毁时,保险公司按车辆的实际价值赔偿。按投保时车辆的实际价值确定保额,在车辆发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,按比例赔偿。
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