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落地价。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
车损险一般都是按照新车购置价足额投保的，其中包含购置税，这基本是行业的惯例。但在续保时，可以按照裸车价格计算保费。新车投保时，车损险保额是要计算裸车价和购置税的，这是统一的规定。不光是车损险，还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的。车损险的保额都是要算上购置税的，出险后也会在保险责任范围内进行足额赔付。
车损险可以自定保额，投保人可以自行选择保额确定方式：
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按照投保时新车的价格、按照车辆折旧之后的实际价值、投保人与保险公司协商确定。一般情况下，车主会按新车购置价确定保额投保，尤其是新车、豪车投保，这样有利于将车损风险转移给保险公司，当然保费也会较高，具体如何确定由车主自定。
不是
落地价，车损险一般都是按照新车购置价足额投保的，其中包含购置税，这基本是行业的惯例。但在续保时，可以按照裸车价格计算保费。新车投保时，车损险保额是要计算裸车价和购置税的，这是统一的规定。不光是车损险，还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的。
１、车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
２、第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
３、盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见，机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分：一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失；二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
４、车上座位责任险
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故，导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。
５、玻璃单独碎险
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎，注意“单独”两字，而如是其他事故引起的，车损险里也可以赔偿。
６、自燃险
车辆在行驶过程中，因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
７、划痕险
在使用过程中，被他人剐划（无明显碰撞痕迹）需要修复的费用。
８、 不计免赔率
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额（２０％），由保险公司负责赔。
９、 不计免赔额
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额（５００元），由保险公司负责赔。
１０、交强险
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。
不可以。
投保者按新车购置价确定保额的，当车辆发生部分损失时车主可获实际损失的赔偿。自然地，当车辆全部损毁时，保险公司按车辆的实际价值赔偿。按投保时车辆的实际价值确定保额，在车辆发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，按比例赔偿。
车损险承保29.8万元，保费5409元；第三者责任险保额100万，保费777元；交强险855元；车船税360元，买了一份保额5万，100元的驾驶意外险。
不可以
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险：
1、车损险一般都是按照新车购置价足额投保的，其中包含购置税，这基本是行业的惯例。但在续保时，可以按照裸车价格计算保费。新车投保时，车损险保额是要计算裸车价和购置税的，这是统一的规定。不光是车损险，还有盗抢险、自燃险也都是按照这一标准计算保费的；
2、车损险的保额都是要算上购置税的，出险后也会在保险责任范围内进行足额赔付。裸车价格+购置税的算法，是行业的通用做法，但通过他们的电话、网上投保渠道，可以有一定的折扣，其实也就相当于以裸车的价格计算保费；
3、车损险也不是全额赔付，保险公司根据具体情况，在车损险条款中设定绝对免赔额，并罗列责任免除条款。当前许多保险公司出台不计免赔险，被保险人可以将事故责任所承担的免赔金额转给汽车保险公司，车主领到的理赔额会更多。
目前，保险公司车损险保额的确定是随投保时当时同款车的市场价定的，如果市场车价下降，那投保的车损险保额就应当下降。否则，你多投保的金额只能多缴钱，即使出现全损时或者被盗抢时，保险公司也要按照市场新车价减去折旧赔偿的。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。车损险的定价与新车价格无关，与座位数有直接关系。
车损险的保额通常不可以自己定，而是通过车辆价值来决定的，常见的确定保额的方式：
1、参照购车价格：按照新车的购买价格确定保额，进行足额投保。
2、考虑车辆实际价值：按照投保时车辆实际价值确定保额，保费较低，但相对足额投保能获得的赔偿少。
3、与保险公司商定：少数不常见车型或罚没车辆可与保险公司商定，以确定合适的保额。
车损险是指保险人或其允许的驾驶员，在驾驶保险车辆时发生意外事故，造成车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。一般来说，车损险有三种计算方式：
1、按新车购置价确定保额
这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可获实际损失的赔偿。
2、按投保时的实际价值确定保额
实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格，一般最高折旧金额不超过投保时保险车辆新车购置价的80%。
3、由投保人和保险公司协商确定
这种投保方式通常发生在特殊车辆或罚没车辆身上。
当然，无论是上面哪种方式，车损险的价格也并不是统一的，各家保险公司对车险的优惠和费率不尽相同，因此车损险保费会在一定区间浮动。
，车损险的价格并非长期不变的，而是存在一定的费率波动。并且要是第一年没有出险的话，第二年保费可以打85折；连续两年没有出险，次年的保费将打7折；如果三年都没有出险的话，下一年保费打6折，这也是车损险最低的优惠折扣。
自己把车漆蹭掉保险公司可以赔付，需要走车损险处理。
汽车上路就可能会发生一些事故或擦挂，双车事故的流程比较复杂，既要报案又要定损定责任，还要等责任保险公司付钱才能提车等等。
自己开车擦挂属于单车事故，报保险公司备案后就可以开去4S店修复了。
一般而言车损险投保额足额即可，投保时保险公司系统会有几种价格可选，可以选系统内同一车型价格最低投保即可，保费也可以节省。
出险的时候除非是全损或全伯车盗抢，才有点小影响。而一般的普通出险理赔大多是都是没有问题。
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