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一年出险1次保费无变化;1年出险2次上浮25%;1年出险3次上浮50%;1年出险4次上浮75%。1年出险5次上浮1倍。也就是说，车险出险2次之后，保费将会有所上涨。
反之，对于一年未出险的车主来说，保费也会有所折扣。比如：
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车主唐先生是人保财险老客户，因驾驶习惯良好，一年未出险，购买车损险(保额7.5万元)，三责险(保额15万元)，玻璃破碎险、指定专修险、不计免赔，折扣率为0.54折，最后所缴商业车险保费3448.51元，与商业车险费率改革前相比，唐先生此次投保的机动车商业综合保险共节省了460元。从以上内容分析来看，注重安全驾驶、遵守交通规则、出险次数少的车主将获得更多实惠。而驾驶习惯不好、出险次数多的车主，其商业车险价格将会有不同程度的上浮。比如1年出险2次保费将上浮25%、1年出险5次保费将上浮1倍。
通常，在保险公司有如下三种情况，下一年可以得到优惠的保险价格：
1、第一年没有出险;
2、出险次数在两次以下(包括两次);
3、第一年赔付金额低于保费金额。所以，一年车子走两次保险，一般都不会影响太大，如果是出险三次，那样保费就会上涨比较大。
一般而言，一年车子走两次保险对保费没有多大的影响，而如果车主在第一年多次出险，汽车第二年保险费肯定要上涨，甚至比第一年保费还高。而且更换保险公司也无济于事，因为目前大部分的保险公司的系统已经联网，可查出车主的出险记录，如果多次出险，保险公司就会将该车主列入“黑名单”。
人保出险在于当事人车辆出险多次事故，从而需要保险公司承担理赔责任，保险公司由于自身利益的考虑，需要对于这些多次出险的人群，增长必要的保险费用，从而弥补一些赔偿所使用的金额。另外出险的标准也有变化，在于事故的承担责任是否属于当事人所有。
车险出一次险保费上浮10-20%。
车险改革后，车险的定价因素变化很大，其中一个改变是出险次数造成保费上浮的规则（专业术语叫NCD系数）的改变。出险情况与保费相关的年数由一年变成三年（或者四年）改革前，未出险的奖励最多是三年，出险的因素则只考虑一年，比如一年出险一次系数是一年出险两次系数是1.25。改革后，以最近三年（连续承保年数，下同）的出险次数来确定系数，为了给多年不出险客户更多实惠，如果三年都没有赔款，则可看前第四年，如果前第四年没有赔款，则按最低系数来，如果前第四年有赔款，则按照最近三年的出险次数来确认系数。
改革前后都是以出险次数而不是按出险金额来定的。
改革文件里有对于小额案件的特殊计入出险次数的方式，但目前还没有正式出台相差规定。有一点需要解释的是，改革后很多增值服务成为了车险损的附加险，比如非事故救援，那这种如果使用了是不是算出险次数，答案是不算哦。但是，改革后决定保费价格的更重要因素不是返利，不是出险次数，而保险公司的自主系数。改革后，车险的选择上要更注重服务和保单价格。之前的经验是各公司保单价格不一样，只是返利有区别，未来保费发票价可能就是实际支付金额哦。
决定保费价格是三个因素：出险系数、基准保费和保险公司自主系数、（部分地区有违章系数），这三项中，出险系数和基准保费都是行业统一的，各公司没有区别（违单系数也是统一的），所以各公司报价差异只有保险公司自主系数的差异了。保险公司的自主系数由各保险公司在行业规定的区间内，根据各自公司的风险管理模型确定，涉及到对人的对车的判断，所以各家公司公司的定价都不一样，最大的偏差达两倍之多。所以，除了了解出险次数对保费的影响之外，车险报价尽量找身边的业务员进行专业判断。
人保出险一次保费会上涨吗?
一年出险1次保费无变化;1年出险2次上浮25%;1年出险3次上浮50%;1年出险4次上浮75%。1年出险5次上浮1倍。也就是说，车险出险2次之后，保费将会有所上涨。
反之，对于一年未出险的车主来说，保费也会有所折扣。比如：车主唐先生是人保财险老客户，因驾驶习惯良好，一年未出险，购买车损险(保额7.5万元)，三责险(保额15万元)，玻璃破碎险、指定专修险、不计免赔，折扣率为0.54折，最后所缴商业车险保费3448.51元，与商业车险费率改革前相比，唐先生此次投保的机动车商业综合保险共节省了460元。
人保车险出险一次,次年续保保费维持原价,并不上涨。
人保车险续保保费根据投保车辆出险次数来浮动的,如果第一年不出险,次年保费下浮10%。如果第一年出险一次,不可以享受折扣优惠,按照保险原价收费。
车险出险交强险费率上浮标准
1、上一个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮10%；
2、上两个年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮20%；
3、上三个及以上年度没有发生责任道路交通事故，保费下浮30%；
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，保费不变；
5、上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，保费上浮10%；
6、上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。
商业车险费率上浮标准一、交强险：
1、如果上一年出险一次且涉及死亡事故，则第二年保费上浮30%；
2、如果上一年出险一次但不涉及死亡事故，则第二年保费不享受折扣；
3、如果上一年出险两次及以上，则第二年保费上浮10%。
二、商业险：商业保险的上浮标准是根据保险公司的规定以及车辆的具体情况来定的，人保公司车险的标准为：
（1）连续2年无赔或连续3年赔付1次，无赔付优惠待遇系数为0.7；
（2）上年无赔付或连续2年赔付1次或连续3年赔付2次，无赔付优惠待遇系数为 0.8；
（3）新车首年、1年赔付1次、连续2年赔付2次、连续3年赔付3次，无赔付优惠待遇系数为1；
（4）新车首年、1年赔付2次、连续2年赔付2次、连续3年赔付3次，无赔付优惠待遇系数为1.2；
车险出险一次第二年保费上涨多少
1、首先可以确定的是，车险出险一次对第二年的保费是由一定影响的，具体的影响需要根据最新的车险费率条款来计算，其中包括理赔金额等因素。
2、一般来说车险出险一次的问题并不严重，第二年保费会出现持平或者略微上涨的情况。
（1）如果是交强险交强险出险一次，并不会影响第二年的保费，也就是说第二年的保费不会上浮，但是不可以获得10%的优惠汇率了，这样才起来相当于变相保费上涨。
（2）如果是商业险出现一次，第二年的保费同样也不会出现上浮的情况，但是同样也无法获得保费费率的优惠，等于变相涨价。
3、因此广大司机朋友在行车的时候一定要小心，如果一年内没有出险，下个周期保费打85折；连续两年没有出险，下个周期保费打7折；连续三年没有出险，下个周期保费打6折，最低6折。
车险出险一次上浮的情况：
1、一般情况下，如果汽车保险第一年出险一次且未涉及死亡责任的话，那么第二年的保费是不会上浮的，同时第二年的保费也不会享受优惠政策。
2、如果第一次出险且涉及到了死亡的责任赔付，那么第二年的保费会进行上浮。一般情况下一次会上浮保费的25%。比如说为10万的车进行车险的购买，第一年保费需要3300元。第一年去发生了一次普通的出险情况，则第二年还需要缴纳的保费为3300元。如果出险情况严重，出险死亡责任的话，则需要缴纳4125元。
出险一次8000保费涨多少是看投保的是同一个公司的保险，在第一年出险一次，并且准备在第二年进行续保，那么所需要的保费可能提高。之所以出现这样的情况，是因为上一年出险保险公司赔偿的金额较多，而保险公司作为盈利机构，自然会采用其他的方式来弥补上一年自己的损失。
要是大家第一年出险一次让保险公司承担的赔偿额比较巨大，那么保险公司将会认为今年同样有可能出现这样的情况，因此保险公司只能够通过提高保费来提升客户的保险金额。出险一次第二年保费变化的第二种情况是保费将保持不变。首先，在一年内出险一次，是相对较少的出险次数，如果保险公司的赔偿额并不是非常的高，那么一般情况下保险公司都不会提高保险费用。其次，保险公司也是想要挽留客户的。如果仅仅是出险一次在没有造成巨大的损失便提高保费，那么客户将有可能到其他的保险公司购买保险。
还有一种是商业车险保费与车辆出险次数有关，与出险理赔金额多少无关。新政策规定：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍；一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。具体以承保保险公司官方公布信息为准。
你好，事实上，并非出险后第二年的保费就会上调。
一般来说，续保保险费率的上浮或者优惠，与上一年度的出险次数及报赔金额相关。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型、险种不同，政策也会有所差异。
一般来说，理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，可能会不享受优惠，甚至上调。
如果您的在一年中出险两到三次，再发生事故时，维修金额如果不到下一年保费的上浮部分，可能自掏腰包划算些。如果车主一年中只出险一次，即使费用不高，依然建议报保险处理，不会影响次年的保费优惠。希望对您有所帮助
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