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自从2020年9月19日车险改革以后,现在三者险已经不包括不计免赔了,但是投保三者险之后可以直接享受不计免赔的相关待遇。
另外,现在的不计免赔已经不再单独作为附加险出现了,而是被并入到了车损险当中进行捆绑销售。
需要注意的是,就算投保三者险之后可以直接享受不计免赔的相关待遇,也不代表着三者险会全额赔付,像自费药、精神损失费费用等,三者险是不赔的。
第三者责任险包括不计免赔险。
第三者责任险不计免赔是指事故发生之后,对对应投保的主险条款的免赔率进行计算的、被保险人自从承担的免赔金额部分,保险公司负责赔偿。第三者责任险不计免赔率特约条款的简称是第三则怎人不计免赔,属于第三者责任险的一个附加险种。
在车险改革之后,车损险、第三者责任险和不计免赔险是在一起的。根据《关于实施车险综合改革的指导意见》的规定,在基本不增加消费者保费支出的原则下,支持行业拓展商车险保障责任范围。
【1】保险性质不同:
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不计免赔险是作为一种附加险而存在的,是不能单独进行投保的;第三者责任险则是属于商业主险,是可以进行单独投保的。【2】保障范围不同:不计免赔险是针对所投保主险的免赔率来进行投保的;第三者责任险是保障的被保险人因为自身疏忽所造成的第三者的财产损失或人身伤亡。
【3】保额不同:不计免赔险的保额是根据主险的免赔额来确定的;第三者责任险的保额则是在5万—100万元之间不等。
【4】理赔情况不同:一般情况下,不计免赔险是不会单独理赔的,只有在主险发生理赔事故的时候才会进入到不计免赔险的理赔。
1、车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
2、不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”,是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。
不计免赔险作为一种附加险,需要以投保的“主险”为投保前提条件,不可以单独进行投保,其保险责任通常是指“经特别约定,发生意外事故后,按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分,保险公司会在责任限额内负责赔偿”。
扩展资料
责任免除下列金额,保险人不负责赔偿:
1、因违反法律法规中有关机动车辆装载规定而增加的免赔金额;
2、因保险车辆实际行驶区域超出保险单的约定范围而增加的免赔金额;
3、因投保时指定驾驶人但保险事故发生时为非指定驾驶人驾驶保险车辆而增加的免赔金额,因提供的指定驾驶人信息不真实而增加的免赔金额;
4、因应当由第三者负责赔偿但无法找到第三者而增加的免赔金额;
5、根据多次事故免赔特约条款的绝对免赔率计算的应当由被保险人自行承担的免赔金额。
异地理赔流程:
1、报案。投保人可以通过保险公司热线服务报案,这是办理异地车险理赔必走的流程,关系到车主是否可以享受到理赔服务,报案时间的早晚,也会直接影响到理赔时间的快慢。
2、查勘、定损。事故发生地就近的保险公司网点工作人员进行查堪和定损,这是理赔的关键之处。
3、核价、核损。
4、投保人将理赔资料递交到保险公司网点,由工作人员将资料上传至车险理赔工作管理系统中。
5、理赔人员从接收到材料开始进行审查、理算、核赔。
6、投保人可到就近网点领取赔款或通过转账方式获得理赔款
是的,所以不计免赔都在车损险里面。保险公司的条款自从2020年9月19号开始,全国保险公司都是一样的,不计免赔险从单独的险种,已经合并到了机动车损失险里面,另外还有其他附加险也合并到了车损险里面.有玻璃险,盗抢险,涉水险,自燃险,三者逃逸险。
三者险指的是发生保险事故之时,造成的第三者的人身或者是财产损失。按照保险合同约定,保险公司对第三者的赔付。
不计免赔,是指投保主险的情况下,按照合同约定保险公司有一定比率不赔偿,如果投保了这个附加险,保险公司的不陪的免赔比率,也得赔付。
2022年的三者险还是包括有不计免赔的,与之前相比不同的是,改革前的三者不计免赔是需要单独购买,而改革后的则不需要单独购买,直接购买主险三者险即可享受不计免赔。改革前的不计免赔险是需要车主单独选择是否投保,而现在是默认100%赔付的,但是在这个情况下,其保费也是偏高的,当然,如果车主觉得保费高了,也是可以降低保费的,可以通过更改绝对免赔率降低(0、5%、10%、15%、20%这几种选择,保费相差5%),但事故发生后需要承担一定比例的损失金额。
不计免赔不是没有了。这个险种还是有的,只是和之前不太一样,按照之前银保监会规定2020年9月19号之后,客户不可以自己单独选择买不计免赔,费改之后,不光是人保,其他保险公司都一样,商业险里面的不计免赔都合并到车损险里面,另外其他商业险险种也是合并到了车损险里面,比如:自燃险,玻璃险,无法找到第三方特约险,盗抢险,涉水险!
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