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2020车险条款是商业险车损险里面包含了自燃险,涉水险,玻璃险,盗抢险,不计免赔和无法找到第三方责任险
2020年车损增加了7个方面的保险责任:
一、车险改革前车损险包括:
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①碰撞、倾覆、坠落;
②火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);
③外界物体坠落、倒塌;
④暴风、龙卷风;⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;
⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。
二、车险改革后,车损险主险条款增加了7个方面的保险责任:
全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约均在理赔范围内。
车损增加了7个方面的保险责任:
一、车险改革前车损险包括:
①碰撞、倾覆、坠落;
②火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险);
③外界物体坠落、倒塌;
④暴风、龙卷风;⑤雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;
⑦载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。
二、车险改革后,车损险主险条款增加了7个方面的保险责任:
全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约均在理赔范围内。
一、车损险的种类
1、车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。
2、第三者责任险
指合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故而造成第三者的财产直接损失与人员伤亡的。
3、盗抢险
机动车辆全车盗抢险的保险责任为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。可见,机动车辆全车盗抢险的保险责任包含两部分:一是因被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的保险车辆的损失;二是因保险车辆被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的合理费用支出。对上述两部分费用由保险公司在保险金额内负责赔偿。
4、车上座位责任险
车上人员责任险负责赔偿保险车辆发生意外事故,导致车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失,以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用。
5、玻璃单独碎险
指使用过程中发生本车玻璃单独破碎,注意“单独”两字,而如是其他事故引起的,车损险里也可以赔偿。
6、自燃险
车辆在行驶过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及载运货物自燃原因起火燃烧,造成车辆损失以及施救所支付的合理费用。
7、划痕险
在使用过程中,被他人剐划(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。
8、 不计免赔率
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(20%),由保险公司负责赔。
9、 不计免赔额
车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿,对应由被保险人承担的免赔金额(500元),由保险公司负责赔。
10、交强险
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以 赔偿的强制性责任保险。
1、2020车险综合改革的主要内容?
(1)交强险:
一是提高交强险责任限额;
二是优化交强险道路交通事故费率浮动系数。
(2)商业险产品与条款:
一是增加商业车险产品体系;
二是优化商业车险主险和附加险责任;
三是删减免责条款及免赔率;
四是提升商业第三者责任险责任限额;
五是丰富车险服务保障。
(3)商业险费率与系数:
一是重新测算商业车险行业纯风险保费;
二是下调附加费用率;
三是放开自主定价系数浮动范围;
四是优化无赔款优待系数。
(4)配套基础建设推进:
一是全面推行车险实名缴费制度;
二是推广电子保单制度;
三是加强新技术研究应用。
2、2020车险综合改革交强险责任限额有哪些变化?
总责任限额从12.2万元提高到20万元。
死亡伤残限额从11万提高到18万元,提升额70000元。
医疗费用限额从1万元提高到1.8万元,提升额8000元。
财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整。
死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元,提升额7000元。
医疗费赔偿限额从1000元提高到1800元,提升额800元。
财产损失赔偿限额维持100元不变。
3、2020车险综合改革交强险费率浮动系数是什么?
全国各地区的费率浮动系数分为5类,浮动比率中的上限保持30%不变,下浮由原来最低的-30%扩大到-50%,对多年未发生赔付车主交强险最低调制至5折。
4、新版商业险条款对我有什么好处?
(1)扩大保险责任:将地震及次生灾害纳入保险责任;全车盗抢险并入车损险保险责任;玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损坏、车损无法找到第三方、不计免赔率附加险并入车损险保险责任。
(2)增值服务条款化:首次将“道路救援、安全检测、代为送检、代为驾驶”增值服务纳入附加险;
(3)删除部分免责条款:如事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率、违反安全装载规定免赔率等免赔约定。
5、2020车险综合改革机动车商业险条款主险有哪些?
改革前:主险共有4个,包括机动车损失保险、第三者责任保险、车上人员责任保险和全车盗抢保险。
改革后:主险减少为3个,包括机动车损失保险、第三者责任保险、车上人员责任保险,将全车盗抢保险并入车损险保险责任。
6、2020车险综合改革机动车商业险条款附加险有哪些?
一共有11个附加险。
一是将6个附加险责任并入车损险主险责任,分别是:玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损坏、车损无法找到第三方、不计免赔率附加险、指定修理厂;
二是6个附加险依旧保留,分别是:新增加设备损失险、车身划痕损失险、修理期间费用补偿险、车上货物责任险、精神损害抚慰金责任险、法定节假日限额翻倍;
三是新增5个附加险,分别是:绝对免赔率特约险、车轮单独损失险、发动机进水损坏除外特约、医保外医疗费用责任险、机动车增值服务特约。其中:绝对免赔率特约险、发动机进水损坏除外特约为2个少收保费的附加险。
7、2020车险综合改革能享受的增值服务权益有哪些?
购买了道路救援、车辆安全检测、代为驾驶、代为送检服务特约条款的客户可享受相应的服务。
8、2020车险综合改革道路救援服务包括哪些?
(1)单程50公里以内拖车;
(2)送油、送水、送防冻液、搭电;
(4)轮胎充气、更换轮胎;
(5)车辆脱离困境所需的拖拽、吊车。
可享受2次免费服务,超出2次的,可选择自主投保选择升级5次、10次等。
9、2020车险综合改革车辆安全检测服务包括哪些?
十大综合检测:发动机监测、变速箱监测、转向系统监测、底盘监测、轮胎监测、汽车电子系统检车、车内环节监测、蓄电池监测、车辆综合安全监测
10、2020车险综合改革享受了增值服务,是否影响往年出险次数?
不影响。
11、2020车险综合改革车损险条款删除了哪些免赔率?
(1)事故责任比例免赔率
(2)无法找到第三方免赔率
(3)违反安全装在规定免赔率
(4)第三责任险责任限额有哪些变化?
商业三责险责任限额从改革前5万-500万提升至改革后10万-1000万。
12、2020车险综合改革减少保费的附加险有哪些?
(1)绝对免赔率特约条款
(2)附加发动机损坏除外特约条款
13、2020车险综合改革投保情况及出险次数对商业保费的影响有哪些?
(1)历史投保记录
(2)出险次数
14、什么是短期单,是否会对无赔款优待系数产生影响
承保时间未满一年的为短期单,会影响无赔款优待系数。
15、停放被撞找不到第三方,是否需要加扣免赔率?
不需要,新条款车险已无免赔率。当然若保户希望降低保费可以跟保险公司协商加扣免赔率或免赔额。
车损险并不是报多少赔多少,而要受多方面因素制约。首先是车损修理费要在保额范围内,超过部分要自付。
第二必须足额投保否则要比例分摊。
第三必须经保险公司定损后修理。按定损单金额赔付,超出部分自已承担。所以车损险并不是报多少赔多少。
1.当汽车经历了非常严重的撞击之后,导致了发动机和驾驶室受到了严重的损坏,可以定义为全损。2.当遇到洪水或者是暴雨天气,水的高度超过了汽车的二分之一,那么可以定义为全损。还有一种情况就是,外面的积水已经进入了驾驶室,也可以定义为全损。3.车身被火烧过,且烧过面积超过车身的百分之六十以上,可以定义为全损。现在的汽车,一般都是因为电路短路起火,而且烧的速度非常快,很少有人能及时的扑灭汽车的火。一般被火烧过的汽车,只能进行报废处理了。
那么定义为全损之后,保险公司会根据责任的大小进行相应的赔偿。如果是全部属于其他的责任,与车主没有任何关系,那么保险公司会进行全赔。赔款的限额就是当时投保的限额,如果汽车的价值超过了保险的限额,那么余下的钱只有自己承担。
对于车辆全损,我们还需要注意并不是以上情况都满足就会获得赔偿,并不是所有的全损车辆都会报废,部分车辆在大修后将归还车主。那么保险公司会根据车辆的维修费用进行赔偿,不同保险公司的赔偿金额是不一样的。如果汽车要报废,可能有一定的市场价值,那么保险公司会直接卖给维修点,让他们把有价值的零部件拿下来再报废,这类汽车的剩余价值,也将是公司的一部分钱。
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