jeep牧马人最酷的改装，牧马人改装与野马改装哪个更帅

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1. 牧马人经典改装案例

合法

牧马人过度或者不合理的改装就是违法，在车辆年检的时候也会有麻烦。比如内饰改装、相同尺寸轮胎改装等等都是合理合法的，可以改装不违法。汽车轮胎尺寸不可以更改，更改轮胎尺寸和升高底盘极易造成车辆出厂不匹配，行驶过程当中产生安全隐患。

2. 牧马人改装案例图片

牧马人改装什么价都有，我本身就是天津马帮的，我给你讲讲。

减震器看你是用减震呢还是绞牙了，减震器一般是2.5寸，三寸以上一般就用绞牙了，那也得看你是撒哈拉还是卢比肯，撒哈拉2.5寸玩沙漠够用，卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了，因为绞牙的悬挂形成更大，减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右，现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块，绞牙就贵了，ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右，KING这个品牌的也得这个价，FOX的转减一般在1000至1500左右，TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000，撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000，卢比肯TF的加强前桥D44在18000，撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000，卢比肯MR加强前桥D44价钱12000，撒哈拉加强后半轴3300，卢比肯加强后半轴3400，这个硬件就完成了，再说外观，复仇者机盖1300，顶火的前后内衬1100，毒蜘蛛轮眉2300，毒蜘蛛前杠1600，毒蜘蛛后杠1500，35寸龙爪胎4000一个，18寸防脱圈轮毂2300一个，龙版大灯500一个，龙版A柱灯300一个，备胎架1100，RR涉水喉1800，AEV涉水喉3500，然后就没有什么了，小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了，牧马人改装就看你干什么用，你是喜欢玩沙漠还是玩石头，你有没有玩越野的需求，你要是有玩越野的需求，听我一句劝，改的够用就好，如果你就为了在城市开着有面子不越野，那你就怎么浮夸怎么改，就动外观。

3. 牧马人经典改装案例分析

内饰。加保险杠。加油箱盖，灯罩，发动机锁。这些改装不违法。

品牌起源

JEEP[2]1938年初期，欧洲战火开始蔓延；美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款，以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。1940年夏季，美国军方对外表达较为具体的制造想法，希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型，同时又须符合军方所要求的规格。

最后有三家汽车公司参与竞标，同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选，而这款由Willys-Overland所交出的车型，最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良，以更符合军方要求的车型。

美国军方于1941年7月23日这一天，与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约，Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列，证明了Jeep产品的成功。

4. 牧马人实用改装

牧马人合法改装的范围：

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2、汽车内部改装车主后期加装的导航、行车记录仪、倒车雷达等都算改装，这些都是没问题的。内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。

5. 牧马人最漂亮的改装

牧马人本身就定位于越野性能，对于速度而然其实不怎样，大概176km/h最高了，但我觉得你不会跑这么快，首先要胆量，其次对车本身也不好。

而改装方面，我建议你考虑一下该越野性能，不过十万这个价位，如果买进口件的话，大概就改改外观为主，前后杠，灯具，机盖，护板等等，或者改底盘升高，不过这价位不会有多大的提升。

我自己看过最高的好像6寸升高，而且提供的配件也不齐全，起价就要12W了，现在貌似出了一套便宜点的。

还有一套改装是英国出的，偏向跑车向，但主要也就内饰，外观，尾喉为主。

还有就是现在出了一套机械增压，涡轮的貌似国内有人在研发，国外有没就不太清楚了所以牧马人改装最好还是做一个长远计划，长期改，这样会好点。

6. 新款牧马人改装案例和费用

基本改装,装饰改装进口件预估大概3-5万,基本迎宾踏板,后视镜壳,前脸铝合金罩,等等如果是越野的话,基本全网上订购, 有国外代购,都是不小的花费, 除非真的很有钱又很喜欢越野,要么就别整那些东西,时间久会感觉是累赘的,

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