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任何车辆都是禁止私自改装的,被查到后会被处罚并要求改回来的。
我的是10款2门 3.8 卢比肯
目前改装花了15万左右,改装项目:
www.shunde.net
TERAFLEX前杠、绞盘、TERAFLEX3寸长臂升高套件、FOX定制减震、涉水器、车载电台、东洋35的铠甲胎、XD电镀轮毂10款3.8的动力是195匹 4档变速箱,12款3.6的动力285匹 5档变速箱(大切移植)
如果你的是10 11款的话:改12款的3.6发动机,要把变速箱和整套发动机移植,因为原4档变速箱不匹配 价格应该在10-15万之间 目前这是国内的价格 工时费 另算
如果你是12款的发动机、变速箱,改HEMI5.7 或是 最新款的HEMI6.4 则需要20-30不等的价格 变速箱不用换 只换发动机就可以 因为12款的变速箱可以匹配上述的发动机
TERAFLEX的美国首席工程师 曾经说过 12款的变速箱和HEMI6.4的发动机 是最匹配的 比HEMI5.7匹配的多。
左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市铺装路面使用2H是二轮驱动.千万不要在铺装路面使用四驱!
4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.
4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.
右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.
首先你可以判断一下是全部乱响还是一个乱响,如果是单个的话你看下探头是不是跟原来装的一样,如果探头斜朝下或者离地面距离太近(最小高度应该在45CM)都会一直响的。
如果安装工艺没有问题那就可能是探头坏了,总之它的组成并不复杂,一一排除就好了。
牧马人改装什么价都有,我本身就是天津马帮的,我给你讲讲。
减震器看你是用减震呢还是绞牙了,减震器一般是2.5寸,三寸以上一般就用绞牙了,那也得看你是撒哈拉还是卢比肯,撒哈拉2.5寸玩沙漠够用,卢比肯玩石头就支持3寸以上用绞牙了,因为绞牙的悬挂形成更大,减震器2.5寸FOX的价钱在6万左右,现在的2.5寸减震器罗伯特这个品牌挺火价钱在8万块,绞牙就贵了,ICON 4寸可调绞牙价钱得在12万左右,KING这个品牌的也得这个价,FOX的转减一般在1000至1500左右,TF的加强横拉杆和斜拉杆一套在6000,撒哈拉TF的加强前桥D30价钱16000,卢比肯TF的加强前桥D44在18000,撒哈拉MR加强前桥D30价钱11000,卢比肯MR加强前桥D44价钱12000,撒哈拉加强后半轴3300,卢比肯加强后半轴3400,这个硬件就完成了,再说外观,复仇者机盖1300,顶火的前后内衬1100,毒蜘蛛轮眉2300,毒蜘蛛前杠1600,毒蜘蛛后杠1500,35寸龙爪胎4000一个,18寸防脱圈轮毂2300一个,龙版大灯500一个,龙版A柱灯300一个,备胎架1100,RR涉水喉1800,AEV涉水喉3500,然后就没有什么了,小件的油箱盖拖车钩我就不给你算了,牧马人改装就看你干什么用,你是喜欢玩沙漠还是玩石头,你有没有玩越野的需求,你要是有玩越野的需求,听我一句劝,改的够用就好,如果你就为了在城市开着有面子不越野,那你就怎么浮夸怎么改,就动外观。
1、首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下;然后使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业;
2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮;依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器(大众Polo无需拆卸制动分泵),然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母;
3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器;取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出,拆解减震器最好需要2名修理工,一名负责扶持,另一名拧螺丝;
4、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换;重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性;
5、将组装好的减震器上端与汽车车身固定住,不要固定到位,只需要确保减震器不会跌落就可以了;使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换;更换完减震器后,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),然后使用举升机放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。
牧马人有两种升高方式,一种是门桥升高,一种是通过更换减震和弹簧使底盘升高。
全新牧马人JL全铝前杠,轻量化设计,搭配原车前脸更加协调美观。形成一道坚固的防盾,为车头带来足够防护,坚固实用,简洁大气。前杠两侧内置雾灯,尽显独特设计,为驾驶者在雨雾天确保行驶安全。
全新牧马人JL全铝后杠,独特的外观设计,金属感十足,硬派气息尽显。与原车完美贴合,整车线条更加流畅与完美。
牧马人JL全铝轮眉,多切面设计,不仅造型炫酷,轮廓感更强,自带转向灯,视觉效果出众,兼顾轻量化,还能提升悬挂行程空间,让轮胎与车身比例更为合理。
可以。
牧马人更换一个前杠属于非常常规的操作,这个只要找到配件的话,直接更换就可以了。如果事先未经过交通管理部门的批准,改装前后杠的车是非法的、无法正常通过年检的。
先把雨刮器顺着抬起来,在它的下方有一根螺丝,用螺丝刀把它拧开支架就可以进行拆解,拆解之后,由于它是塑料的,比较轻,为了避免它被折断,所以要轻轻放下
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