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吉普车与牧马人区别为：
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承载质量不同、车身不同、适合道路不同。具体区别如下：
1、承载质量不同
吉普车：吉普车的承载质量大，可以达到600公斤甚至更大承载质量。
牧马人：牧马人的承载质量小，一般只有400公斤上下的承载质量。
2、车身不同
吉普车：吉普车采用双叉臂式独立悬挂、整体桥式和非承载式车身。
牧马人汽车是JEEP吉普旗下的一款车型，是美国克莱斯勒旗下的品牌。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。牧马人的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升，让这款终极四驱利器同样适合城市出没。
新增的胎压显示功能，则让Jeep牧马人突破禁区的旅程更有保障。
美国品牌汽车
首先要知道的是牧马人并非一个汽车品牌，它是JEEP汽车旗下的一款越野车型，而JEEP则是美国第三大汽车生产企业克莱斯勒汽车公司旗下的品牌，所以JEEP牧马人是地地道道的美国车。
作为吉普系列中越野性能最强悍的车型之一，牧马人这款车拥有业内最专业的机械式四驱系统——rock-trac分时四驱系统，能给车主带来最原汁原味的越野驾驭感受。其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下能全身而退。
jeep早期的调查发现，人们并不喜欢汽车像一个冰冷的机器，而且希望汽车像一匹马一样的激情，可以带着他们跋山涉水而且平稳，去往向往的地方。于是第一代牧马人在设计师的手下成型，大灯换成了圆形，像马的眼睛。
同时名字也正式改成牧马人，得到了爱车者的喜欢，慢慢的jeep公司也从低谷走了出来。
油耗高，小毛病多。
维修保养贵
新款吉普牧马人在公路上的表现存在很大缺陷，转向模糊和过弯角度低导致这款车的操控性大打折扣，驾乘感觉僵硬。3.8升的V6发动机缺乏力量，并且加大了耗油量。
牧马人是JEEP品牌下的一个车系，Jeep是美国的品牌，所以牧马人是地道的美国车。牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本，牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。
牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，采用了越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。
牧马人392车身高度26.2mm。
全新吉普牧马人Rubicon 392搭载经过特别调校的6.4升V8发动机，额定功率为470马力，扭矩为470 lb-ft（637Nm）。匹配快速换挡的八速自动变速箱和全时Select-Track 4WD系统，使牧马人Rubicon 392从0加速到100公里每小时仅需4.5秒，跑完400米仅需13秒。
新车还配有一套重型宽履带Dana 44车轴，3.73的最终传动比，前后锁止差速器和变速器变矩锁止控制。
与普通的牧马人Rubicon相比，Rubicon 392的行驶高度（离地间隙）增加了50.8mm（2英寸），并装有带beadlock（轮圈锁或胎圈锁止器）功能的17英寸车轮和33英寸轮胎。因此，吉普声称Rubicon 392是有史以来最强大的牧马人，离地间隙为10.3英寸（26.2mm）。它还改善了接近角，通过角和离去角，分别为44.5、22.6和37.5度，可以涉水达32.5英寸（825.5mm），爬坡比为48：1。
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