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1 牧马人2021款油电混动百公里油耗在十升
2 牧马人2021款油电混动的优势不仅仅表现,在行驶于湿滑路面和冰天雪地的路面,无论是转弯或者直行,上坡或是平地它都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上,这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力,其结果是越动感越安全。
换机油大概是在五升左右
百公里2.4升油
绿牌牧马人上市,大越野车百公里2.4升油!经过上海国际车展的预热之后,JEEP品牌终于推出了全新的牧马人新能源版本,也就是牧马人4×e插电混动版,首批上是两种不同的配置版本,其中撒哈拉先行版定价达到52.49万,罗宾汉先行版更是达到60.49万,这样的价格区间确实比燃油版本贵了不少,定价是有点飘的,毕竟核心动力总成还是2.0t涡轮增压发动机,只不过增加了电池组和电动机系统。
牧马人392的燃油消耗量可以达到14升左右。
牧马人车型在结构方面还是一款比较专业的越野车,这款车型采用的3.8升大排量发动机以及非常高的底盘设计,使得这款车型的风阻系数,各个方面都是比较的倾向于运动,而不是倾向于节能,所以日常行驶的过程当中达到14升以上的油耗比较的正常。
2022款的牧马人真实油耗为8.5升百公里左右,不过这个油耗只供参考,因为具体的油耗还得根据司机的开车习惯才能够决定。决定油耗的因素非常多,也非常复杂,尤其天气温度直接会导致油耗的飙升或者降低。而且驾驶员的习惯也会直接导致油耗的稳定。
前两天我试驾了全新一代Jeep牧马人(参数|询价),体验了一下这辆硬派越野车城市路况表现。让我印象最为深刻的就是一台2.0T的硬派越野,城市油耗还可以在10L/100km以下。
牧马人的越野能力是毋庸置疑的,但现在越来越多的人买硬派越野车只是为了那个“范儿”,一年到头这车也越不了两次野。于是在新一代JL牧马人研发之初,最重要的课题就是既要保证优异越野能力这项传统优势,同时又要尽可能改善它在城市路况的亲和力
牧马人变速箱油加6升,变速箱油的作用是:
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1、保持排挡系统的清洁;2、润滑传动装置。变速箱的作用是:1、改变传动比;2、扩大驱动轮转矩和转速;3、使汽车能倒退行驶;4、便于变速器换挡或进行动力输出。
以2021款牧马人为例,其是一款中型suv,车身尺寸是:长4334mm、宽1894mm、高1839mm,轴距为2459mm,离地最小间隙为251mm,油箱容积为70l,车身重量为1843kg。
根据汽车的类型划分,不同类型的牧马人油箱的容积是不同的,两门版牧马人的油箱容积分别为66.2L和70L,四门版牧马人的油箱容积为81.4L。
牧马人是Jeep汽车旗下推出的一款中型SUV,这款车以进口的方式引进中国汽车市场。
在外观方面,新一代牧马人继承了现款牧马人硬朗的作风,整体的设计有着非常高的辨识度,全新一代牧马人分为两门版车型和四门版车型。
汽车的前脸依旧采用的是家族式的设计理念,汽车前脸更换了蜡烛灯,全新LED大灯的增加提升了全新牧马人的精致程度,瀑布式的进气格栅也提升了前脸的辨识度。
在内饰方面,汽车的内饰看上去非常简洁,经典圆形空调出风口同样继承下来,汽车的方向盘依旧采用的是三幅式的设计,握感非常不错。
在动力方面,这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为197kw,最大扭矩为400牛米,在传动系统方面,匹配来自ZF的8AT速手自一体变速箱,全系车型标配四驱系统。
2021款牧马人392该车型的油箱容量为81L。作为中型suv车型来说,这一油箱尺寸是非常大的,可以支撑汽车行驶很长一段距离了
吉普牧马人是一款十分霸气的越野车型,该车型自诞生以来就成为了全世界越野爱好者的终极向往。整车外观的辨识度也是非常高的
2.0牧马人可以用嘉实多极护。高性能的润滑油,特别是要调配大跨度多级内燃机油,必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油,即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点,可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的
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