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16款牧马人可以改19款后座椅。目前牧马人作为一款大型SUV,被称为油老虎也是很多大老板的座驾。而很多人对于座位比较看重,对于牧马人的后座椅会觉得非常不舒服,而19款的后座椅非常舒适,很多人都会更换。因此16款牧马人可以改19款后座椅。
牧马人3.0撒哈拉质量非常好。
1、优点比3.2的动力稍微弱了一点,不过有时候还是可以有推背感的。
2、Jeep牧马人Rubicon,取名自美国世界十大越野路段之一的RubiconTrail(卢比肯小道)。此地,被列入了“十大最难征服之地”,吸引了成千上万的越野攀岩爱好者前往挑战;
3、8速,2.0T,真皮座椅带LOGO,寒冷包,LED灯光包,导航音响包,安全包,全时四驱系统,
运动版是平行进口版本的入门车型,比撒哈拉少了LED灯光包和真皮座椅,
前排的座椅需要拆卸底座的螺丝,总共有四颗固定螺丝,先把座椅推到后前面,卸掉前面两个螺丝,再把座椅推到最前,卸掉后面两个螺丝。座椅就拆下来了。
在后排座椅的头部两侧,靠近车窗的部位,会有拉手,拉动拉手,后排座椅的靠背则可以向前翻倒,后排座椅的坐垫部位,大部分是直接向车后方挤压坐垫,然后向上一抬就出来了。
是分体的。
牧马人属于中型suv,车身尺寸分为两类,两门版的车型的车身长宽高分别为4334mm/1894mm/1839mm,轴距长2459mm;四门版车型长宽高分别为4882mm/1894mm/1838mm,轴距为1958mm。
2021款牧马人的座位布局可以分为两种,2门4座布局的车型有2款,属于2+2,车内空间很充足,毕竟两个门要留通道去后排座位,另一种是4门5座布局,属于大众车型布局,车内空间相对要小一点。
牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有,在高速时车辆里面的隔音效果非常差,主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚,因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍,听着让人心烦意乱。
由于牧马人过高的车身导致重心较高,在需要变道是,牧马人的车身悬挂支撑性比较差,而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差,尾部会有甩动的迹象,因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。
其次,牧马人的定位是硬派越野车,舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型,例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直,长时间久坐会腰疼。总体而言,如果不追求舒适性的,牧马人用来长途自驾不会有太大问题。
会,敞篷车也是有一定的密闭性的,它并不是完全没有车顶的,所以其实不会每次都漏雨。不过牧马人电动敞篷是硬顶敞篷车,遇到大雨时候是会有漏雨这种情况发生的。
因为牧马人是硬派越野 很多越野爱好者用来涉水 攀爬 为了防止涉水时进去车内的水接触电器原件导致联电,所以牧马人没有电动座椅,同样牧马人在极限攀爬时存在翻车的可能 天窗会有很大的安全隐患。
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