独立悬挂和非独立悬挂区别牧马人，吉普牧马人改独立悬挂

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1. 牧马人改什么悬挂能舒适一点

质量很好，因为牧马人icon绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小,能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换,

2. 牧马人悬架构造

SUV--吉普牧马人Rubicon。作为现存在世的几款硬派越野车之一，可以说它的底盘就是为征服而生的，简单而坚固的底盘足以应对各种艰难险阻， 硬派越野车必备的条件之一就是拥有坚固的大梁，大梁一般由坚固的锰钢制成，负责连接车桥，然后再将车壳安装在上面，这样车辆所受到的所有力均在大梁上，车壳本身不受力，也就是我们所说的“非承载式车身”。

这种结构是在实践中被证明是最为坚固的结构，它能够经受住长期恶劣路面的冲击，战地越野车如美国威利斯、英国路虎、德国奔驰G、中国212、2020都采用的是这种结构。

3. 牧马人独立悬挂图片高清

朋友你是不是看错了？牧马人的悬挂前后都是五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆的。

4. 牧马人高悬挂

这需要看改装的程度，如果涉及到非法改装的话交警是会管的。首先咱们先来明确一下对牧马人进行哪些改装是合法的。

根据《机动车登记规定》第十六条 有下列情形之一，在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人不需要办理变更登记。

（一）小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；

（二）货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；

（三）增加机动车车内装饰。

对于牧马人这种越野车而言，增加前后防撞装置都是可以合法上路的，不过当涉及到改装底盘（包括升高/降低悬挂、改装非原厂尺寸轮毂等行为）、动力改装、ECU刷程序和外观包围改装等行为都是法律所不被允许的。一旦上路被查，将面临200元以上2000元以下罚款，严重者交警有权没收车辆

5. 牧马人悬挂结构图

BAR是防倾杆的意思sway bar的意思是断开防倾杆，防倾杆的作用是在铺装道路上通过补强件（顶BAR）增加车辆的车体刚性，减少车辆在拐弯时的侧倾，在越野时断开可以让牧马人的悬挂更加自由的活动，车体不会像平常使用时那样底盘与悬挂平行，悬挂只能在一个幅度内上下活动， 在越野时断开可以让牧马人的悬挂更加自由的活动，让车体保持水平的同时，整体桥悬挂可以有更大幅度的活动， 使轮胎获得最佳的抓地力还有一个是差速器锁的意思，差速器的作用是可以让动力输出到两个滚动的轮胎中阻力较小的那个，但是当在越野的非铺装路面上差速器往往会事与愿违，在一只轮子悬空的状态下，动力会只传到那只阻力小的轮子上（悬空的那只）导致没有悬空那只轮子上没有动力传递，差速器锁的作用就是把两个半轴合成一个，使动力同时传到两个轮胎上，这样有抓地力的那只轮子就能获得动力，就能脱困了但是差速器锁时速超过30时使用就很容易损坏，因为在拐弯时左右两个轮子，外面那只转的比里面那只要多，你想想看两只手互相较劲会怎么样？

所以时速一高过弯，左右两只轮子就互相较劲，差速器里面的齿轮就会被打坏，还容易翻车，所以差速器不能一直开着，切记这一点

6. 牧马人后悬挂是什么悬挂

你外行，独立悬挂讲究舒适性，高速过弯等操控。

非独立悬架讲究良好的通过性。

艰苦的环境。

越野用的。

翻山越岭，沼泽，丘陵，

7. 牧马人 独立悬挂

JEEP牧马人是标准的越野车，采用的是带大梁的非承载式悬挂系统，可以进行深度越野，其车身与普通的suv是不同的。

8. jeep牧马人悬挂

不是

它的底盘采用了前双横臂、后整体桥式悬架，以及和Jeep牧马人等越野车相同的分时四驱结构，具备很强的基础素质。但让人失望的是，前悬架采用的是扭杆弹簧，这种结构不仅舒适性较差，而且改装潜力受到很大限制，唯一的优点就是结构简单成本低。

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