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四门四座 ：
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牧马人 四门四座的很少 基本就是双门四座1.宝马3系（325i 335i）Convertible （64.1w-72.5w）
2.宝马E93 M3 Convertible （120w）
3.雷诺Megane cc（34w）
4.沃尔沃c70 （64.2w）
5.雷克萨斯SC430(99w)
6.欧宝Astra敞篷（37w）
7.大众EOS(DSG版)（44.8w）
8.标致207cc（GT150时尚/精英）（25.5w/29.5w）
9.标致307cc (38.5w)
10.马自达MX-5（29.98w）
11.雷克萨斯IS300C (67.3w)
12.萨博9-3（敞篷版）（63.5w）
13.凯迪拉克赛百灵敞篷（58w）
14.标致308cc（36.08w）
15.福特FOCUSCcc敞篷(26.6w/29.4w)
16.雷克萨斯IS250C
17.奥迪A7coupe
下雨如果没有把车棚罩上那就只有挨浇了，或者找个地库开进去
会，敞篷车也是有一定的密闭性的，它并不是完全没有车顶的，所以其实不会每次都漏雨。不过牧马人电动敞篷是硬顶敞篷车，遇到大雨时候是会有漏雨这种情况发生的。
曲轴皮带轮螺丝拆不动,可能是生锈的原因,只需要用力拆就行了,或者加一些煤油,使锈斑松动,然后就可以拆卸了。曲轴螺丝拆卸的其他方法:用万能防锈润滑剂喷涂浸泡。用电动螺丝刀松卸。 用敲击式螺丝刀松卸。 如果钉帽拧豁,用尖铲剔槽再松卸。 如果钉帽断裂,可在钉中心部打孔攻反向螺纹,用取断螺丝专用丝锥取出。
把副驾驶座椅向前放倒并往前推,就能进去后排座位。【最满意的一点】越野性能。已经购买牧马人或者有意购买的车友们，相信都是冲着牧马人强悍的越野性能还有拉风的外观作为主要的购买依据，对于越野车迷来说，非承载车身、分动箱结构、较高的离地间隙都是必要的。个人认为买牧马人越野，玩沙子很好，还会上瘾。最满意牧马人作为硬派越野的越野性能。【最不满意的一点】空间。相比较而言最不满意空间，但是我选择两门也正是为了更强的越野性能，将来改装更大的改装空间，有一辆君威，所以对空间而言并不是特别重视，毕竟购买他的目的不一样，如果家里有车可以选择两门，如果家里无车，把牧马人作为第一辆车，建议还是选择四门的，更实用，空间也更大！【空间】前排空间还行，腿部空间，头部空间都不错，得益于较高的车顶。后排首先乘坐不方便，每次都要放到前排座椅才能上下，其次乘坐感也一般，由于整体桥设计，过减速带弹跳比较明显，而且后排座椅较短，坐时间久了会感到累。后备箱124L的空间真的是不能再小了，纵向空间甚至放不下一件矿泉水，除非放到后排座椅，后备箱空间还算不错。【动力】3.6L虽然变速箱5速，但是强劲的PANTERSTAR很不错，功率扭矩都不错。实测7.74秒的百公里加速证明了一切，其实已经超越大多数轿车的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不错。在这个满地加97的世界，能加93的车型越来越少，能吃粗粮才能确保很好的持续使用。【操控】毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言，转向力度比较轻，转向圈数比较多，转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的，如果拿轿车来比那就没得比了。【油耗】由于还没有过首保，加之全部市区偶尔带空调，油耗目前15.2升，说实话挺满意的，首保完还会下降一点，我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。【舒适性】舒适性挺好的，开过霸道，FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适，悬挂不算硬，虽然转弯侧倾影响了舒适性，过减速带、颠簸路段都会弹跳，在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野，开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人，四门更适合乘坐。【外观】经典的设计，几代车型的发展，不变的是强硬的外观，很喜欢这个外观。【内饰】内饰做工比较精细了，摁键手感不错。全车储物空间不足，放一些东西很不方便，内饰走线还算可以至少比君威强，也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低，内饰来讲还算可以，就是密封不太好，比较容易有灰尘。【性价比】性价比不高，如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用，强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游，越野那就是最佳选择，坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用，那还是不要考虑了，使用起来很不方便。【其它描述】牧马人多少年一成不变，就是这样的硬派外形和素质，喜欢这样的设计。空调不错，毕竟发动机排量上去了，机械四驱在极端情况下才是最可靠的，它就是一个大玩具，如果想完成童年没有完成的梦想，那你就不会选错，终极越野利器就是它。值得拥有！！！
牧马人的换代周期还是比较长的，基本保持10年为一个换代的单位。
第一款民用吉普车CJ-2A几乎是一辆没有用卡其色涂的军用吉普车。它高度还原了二战时候的模样，没有做过多的修改。前挡风玻璃也分为两块，外观上几乎就像一辆军用吉普车。
1965年推出的CJ-5可以看成是第二代牧马人。CJ-5型号几乎与军用吉普车相同，是敞篷的样式，没有车门。圆形大灯和垂直7孔进气格栅保持不变。
在1987年，YJ牧马人在吉普历史上第一次使用了一个四方形的大灯。但是之后到了1997年版的牧马人，又改了回来。
在2007年发布的JK车型中，圆形大灯保持不变，转向灯和雾灯也再次改成了圆形，有点儿致敬第一代牧马人的味道。同时我们看到，这一代牧马人的轮拱和前轮和后轮尺寸被放的更大。让你有一种底盘更稳，更扎实，底盘更坚固的感觉。
2018 JL成为第六代车型，从它的设计可以看到更多Jeep传承下来的设计。并且豪华感提升了不少，可以看到新车的轮拱改成了与车身同色。同时圆形的大灯更大，而且加入了LED日间行车灯。
经过6代的进化，牧马人越来越精致，越来越豪华。但是它仍然保持了原有的品牌内核，轻便的车身尺寸，强大的越野性能。以及精美的设计。
优点
1、外观基本沿用了 现款车型的设计风格,不过其换装了全新的家族式前格栅设计,视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯,点亮后视觉效果更赞。同时,新车的前保 险杠造型也更加犀利,预示其强大的越野性能；
2、前脸格栅依旧是七孔折痕式设计,非常的经典,看上去精致而又充满力量感。双圆形大灯造型没变,不过LED日行灯位置有了调整,被挪到了轮拱上方,保险杠两侧安装了前雾灯。四方形尾部造型很方正,符合其硬派越野的身份。新车还提供了后挂式备胎,能帮助你探索更多的未知之地。
缺点就是有点贵
羊角弄下来，可以用这几种方法进行处理，具体可以结合实际情况来选择。
一、如果是在不伤害羊的情况下，可以选择用锯条，对羊角进行锯断，这样需要将羊固定好，所费时间也比较长。
二、如果宰杀后的羊头，可以用斧子将羊角吹下来，这样就是比较着急的一种临时办法。
三、还可以对宰杀后的羊头，进行炖煮，这样煮熟后的羊角就可以直接掰下来了。
牧马人不需要买敞篷版的，我们要根据自己实际生活的需求来购买牧马人，而不是一味地追求时尚和炫酷才买敞篷版的牧马人
可以的，拆掉后 可以变成敞篷车！更酷更拉风
牧马人不都是敞篷。
吉普牧马人值得一提的就是双顶组合的设计，即同时配置软、硬两种顶篷。Jeep牧马人两门款是国内市场唯一一款配置双顶组合的越野车。其配置的三件式硬顶更是Jeep的创新之作，能在最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。软顶则采用独特的3层帆布纤维，可以反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果。软顶可以方便地折叠或卷起，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。
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