美国加州牧马人多少钱，加拿大牧马人卖多少钱

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1. 加拿大牧马人多少钱

是10轮的SUV叫作Dhabiyan，它是在奥什科什M1075军用卡车的基础上进行改进的，这款车的驾驶室是一辆牧马人改装的，该车还搭载了一台600马力、15.2L、6缸的卡特彼勒C15柴油发动机，为这辆巨无霸提供动力。整个车身重达24吨，相当于11辆2019款路虎揽胜，而且这辆车长达10.8米、款2.5米、高为3.2米。看到这些数字以后，真觉得这不是一辆超大SUV，而是从宇宙中某一星系来的“汽车人”

大家一定会好奇谁能拥有这样一款SUV呢？这辆车的车主是Hamad bin Hamdan Al Nahyan，阿布扎比世袭酋长。这人不仅仅拥有这辆世界最大的SUV，他还拥有世界上最大的道奇，最大的吉普车。不仅如此，Hamad bin Hamdan Al Nahyan早年喜欢奔驰S级W126，他就联系奔驰厂家专门为他生产了几辆，具体是几辆呢？就是按照彩虹的颜色一样来一辆吧，从此以后，这位酋长就被形象的称为“彩虹酋长”了，真的是有钱任性。

2. 加拿大牧马人多少钱一辆

曾经有一次半夜跑过加拿大诺基山的山路 就是加拿大有名的冰川大道93号公路（Icefields Parkway）， 这条公路是连接jasper国家公园和banff国家公园的， 整个路线不是在森林就是在深山，我在白天的时候跑过多次，白天的景色是世界级的景观，但是半夜却是第一次。半夜的感受和白天截然不同，因为全程没有路灯，在没有月光的时候关掉车灯就是伸手不见五指的黑暗。

当时正是圣诞节，除了公路上没雪，两边的森林都是被白雪覆盖，偶尔会有月光照在落基山的一些山峰上，就会看见山上积雪泛着一点点渗人的白色。

开个四五个小时大概只碰到过两三个车， 记得那时开的是3.6排量的牧马人，由于当时车少，而且虽然是冬天有雪，但是有好几天没下雪，又是晴天，所以路上没有积雪，也没暗冰，在路况很好的地方，车速就按照限速的110%开，大概在120左右。因为半夜没车而且对面有来车很远就能看见车灯，所以是骑着中线开，感觉主宰了整条公路。

另外虽然这段路很熟悉，还是开着gps，这样从地图上就能提前知道前方有没有路口和弯道。

全程除了牧马人发动机沉稳的声音几乎几乎再无其它生息。

挡风玻璃外车灯照出去就是黑白灰三色，公路灰，白雪白，远方黑，车内温暖如春，仪表盘指示灯泛着点点绿色，室外温度却是零下20度，一片漆黑。

这时仿佛就是在一个陌生的星球上孤独的前行，天地空旷,生命独欢。

这是中途上厕所时拍的白天大致是这个样子 这不是冰川大道了不过样子差不多

3. 牧马人在美国多少钱一台

1 牧马人2023款落地价在十万以上

2 牧马人2023款强大的牵引力在较低转速时即可获得，驾驶者可以感受到持续的加速能力。 奥迪创新的清洁柴油技术使得尾气更加环保。该技术利用添加剂将尾气中的氧化氮转化无害的氮气和水。今天的3.0 TDI清洁柴油发动机已经完全符合美国适用的尾气标准

4. 加拿大牧马人多少钱落地

陆虎也不都是越野车，比如揽胜、发现、神行者，都是SUV，只有卫士算是真正的越野车。说越野性能，各有千秋。比如比较大众化的丰田陆巡、普拉多、吉普牧马人、奔驰G、铃木吉姆尼等等，都是非承载式车身的硬派越野。小众的还有俄罗斯的营长、加拿大的骑士、已经停产的悍马H1。而越野卡车首推奔驰乌尼莫格。

5. 加拿大牧马人价格

刷了半天没看到人晒牧马人3.6L的油耗，加拿大还不算塞车的，但是白天去市区跑一跑也要16.5到17左右，跑跑高速可以降到16或者16以下，最低好像跑到过14点几吧。因为油箱够大，满满一箱也能跑个五百来公里。平时因为注意油耗，起步缓刹车缓，路上除非堵车不然都尽量开到60到80，转速保持一千多，远远的看到红灯会提前开始滑行。另外不出远门加油也都加半箱多，因为油箱加满车更重更费油呀，还有一般等人的时候都会熄火，夏天如果不是特别热就开窗吹吹自然风，来看花样省油的越野车主哈哈哈~一般一个月加一百五十刀左右的油吧，现在油价不算太贵大概一块二毛五左右。

习惯了就好，当然某段时间开租车店的rav4才体会到丰田小车加满只要五十多刀，也可以跑500多公里的真相，可谁叫我喜欢大车呢

6. 美国牧马人多少钱

1500左右 牧马人国外也是很大的品牌 以前都是出7000以上的速降车 现在中档车也出了，质量绝对好，因为我刚着手一台 牧马人 萨哈拉 27速 质量绝对牛逼

7. 进口牧马人多少钱一辆

牧马人目前还是没有国产的，都是进口的，您说的国产牧马人应该是北京bj40了，尽管该车型和牧马人很像，但是是北汽生产的，和牧马人不是一款车型。

8. 澳大利亚牧马人多少钱

这两辆车在美国都属于硬派越野。但是倾向有所不同大切诺基在美国属于overlander，用于穿越。一般可以轻度改装跑啥子，爬简单的石头和非铺装路面。低速四驱，拥有中，后差速锁，全时四驱。

在美国主要竞争对手是4runner（普拉多）大切的越野能力很变态的。尤其推荐5.7L v8的版本。HEMI发动机的可靠性完全不比丰田的5.7L 3UR差。牧马人属于hardcore off-roader，改装件便宜，买了之后大多数人都进行爆改，然后拿去进行硬核穿越或者极限越野。

牧马人的前后整体桥三把锁目前是市面上最恐怖的越野车。理论上只有4x4^2可以一战。

在美国没有竞争对手，澳洲一般和陆巡76竞争

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