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公户车报保险事故和家庭自用车基本没什么区别,需提供发生交通事故车辆驾驶人员有效的驾驶证、身份证,车辆经过检验合格的行车证。
如事故责任不清楚,还需提供交警部门出具的《交通事故责任认定书》。
如果保险公司将理赔款向维修车辆的修理厂支付,还需单位出具授权书。
只要你的车是全险,就不存在理赔问题,即便出了事故,不用承担责任
2021年车辆检测收费标准,正常情况下,尾气检测(75元)+安检检测(40元)+复检费用+灯光(20元),一般都在200元左右。
扩大机动车免检范围、调整年检周期:
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从2020年11月20日,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。同时优化检验周期,超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。10年以上的,按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。
处于免检期内的车型也可在网上申请年检,具体操作是先在当地车管所网站上申请,然后邮政会收取驾驶员的身份证、驾驶证以及交强险复联送往车管所进行年审;之后再把所有证件寄回,当然整个过程也只是收取35块的邮费,同样具体收费价格以及操作流程可先咨询当地车管部门。
车辆在车管所完成过户后,新车主应带着过户证明、行驶证复印件、保单正本以及本人身份证和原保险人的身份证,到原保险公司填写一张过户申请单,就可完成批改过户手续了。
按照保险法的有关规定,被保险车辆转卖、转让、赠予他人、变更用途等,被保险人应当事先书面通知保险公司并申请办理批改。
一旦被保险车辆发生转让,原保单也随之宣告失效。
此外,二手车过户后,车险要办理批改手续,保险公司才能继续对被保险车辆承担保障责任。
对于原车主而言,虽然还是保险合同的投保人和受益人,但已经不是被保险车辆产权的所有人,对车辆已经不再享有保险利益,被保险车辆出险不会造成损失,所以就算找到原车主也不能得到索赔。扩展资料:车辆保险过户前常见的车辆保险过户有两种方式。
第一种是申请退保,即把原来的车辆保险退掉,然后办理一份新的车辆保险。
这种方式可要求原车主把原先的保单退掉,并在车价中扣掉这一部分价值;但作为新车主重新投保,则需要新的行驶证或车辆过户证明。
第二种方式是对原有保单要素做一些批改,关键是批改被保险人与车主。
这就要求在车辆买卖合同中注明由原车主带上保单和车辆过户证明,到原保险公司营销网点办理,否则,造成的后果由原车主承担。
一般而言,保险公司在收到书面申请后即会予以办理批改手续,若保险公司未予以认可,则会通知原车主办理退保退费手续,新车主则可以在车价中扣掉这一部分价值后另行选择其他保险公司投保。
办理商业险的过户,一般是要车主带身份证原件(包括原车主,和新车主身份证),新行驶证,保单,二手车购车发票到保险公司,有书面的批改申请需要填写,签字确认。
与此同时,新《保险法》第49条还规定,因保险标的转让导致危险程度显著增加的,保险公司可依据危险程度增加情况增收保费或解除合同。
否则,因转让导致保险标的危险程度增加而发生的保险事故,保险公司不承担赔偿保险责任。
此外,二手车的赔付历史记录相当重要。
据了解,一辆有赔付记录的旧车的保费往往会高于无赔付记录的旧车,因此,车主在购买二手车时,应该向原车主索要原车保单,尤其对于一些不搭售车险、也不主动提供险单的二手车更要留心,或许一不小心,买方就得为这辆车的“前科”额外缴纳一笔保金。
因自驾发生意外,造成身故或者全残的话是在安心百分百的赔付范围里的,像自驾、乘坐私家车、公务车、溺水、高坠等都在保障范围内,对于乘坐海陆空交通出行的保障额度更高。
现在路上车辆越来越多,发生交通事故的机率也比较大,是应该给自己买份安心百分百了。
公司的车个人购买保险理赔的时候,是与个人购买私家车的保险,同样的理赔方法进行理赔,原因如下,目前公司车在理赔的时候也是按照谁开这台车,然后保险公司会将理赔款正常的赔付到开车的这个人的账户中的,所以呢,就没有什么担心的,正常的理赔就可以了
公务卡肯定是不可以用于交纳职工保险费的。我们知道,职工保险费也就是平常说的职工社保当中的五险一金,实行强制性质,按月按照一定的比例及时足额予以交纳,建立个人专门的社保帐户,由专门机构依法进行管理。
而公用卡是在职员工履行职责时的一个凭证,主要用于发放和领取交通补助,车辆加油,支付食宿费用等等方面,是由所在单位办理的普通性临时用卡。可见,当然是不可以用来交职工保险费的。
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