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一般般。首先是这样的,4s店的保险理赔员是负责保险公司定损员上门定损的,也负责代客户理赔交资料什么的。待遇相对稳定。一般武汉市服务站这个职位大概3000左右吧。
公估公司的查勘员相对来说比较辛苦,因为每天都要开车处理交通事故,还要值夜班。工资待遇一般比较灵活,做多少拿多少。但是也不是没有上限或者拿很多的。相对而言也不多。比如一般一笔案子大概6块钱,一个月下来2000左右,还有点补助。类似电话费,误餐费,值班费什么的。
具体就看你了,看喜欢挑战点的还是稳定的。
如果不是正规的考进保险公司做正式员工。临时工的待遇都很低的。。特别是人保,如果不做业务的话。基本工资很低的。
4S店保险理赔员:4S店主要是做销售和售后维修的,大家说的4S店理赔人员,应该就是,4S店征对保险事故车维修的客户服务专职人员,提供咨询,为客户出谋划策啊,4S理赔人员攻关保险公司理赔部,一些小事故4S店可直接定损啊,代理赔啊,定损定得高点.定损尺度更优越:如:某些配件更换还是维修,赔还是不赔,赔多少等等. 4S靠维修争钱,4S与保险公司关系越到位,越有利于客户. 总之一句话:个人理解:4S店理赔员,就是4S店专职为事故车维修理赔设置的岗位,是一个提供保险资询,帮客户出谋划策,代办理赔,在定损时有发言权的服务顾问.
中国人保财险(PICC)员工平均月薪到手5000左右。
对应的工作时间,理论上一天本该只有7小时,可是却为了各种数据需要加班清理,自己部门内部也会设置各种指标,达不到就得加班。加班时间平均在2-3小时,平均一周基本需要加班3天左右。
个人认为,如果是要求不高,想安稳上班过日子的同学来说,是一个可以接受的选择。五险一金,一年至少5天公休,午餐免费,过节暑假一些小福利,平时有急事请假老板不会计较。但是如果还年轻,有想法,想多经历多学习,此地则不宜久留,需要早作打算。说是国企,却是边缘化的薪酬,也就自己说出来好听点。看起来是个大公司,其实平台也很小
辛苦倒是谈不上。但是需要24小时电话在线。每天下班需要整理当天的案子。工资的话看你是什么岗位和编制。正式编制的理赔查勘员工资还是很客观的。加上五险一金和日常福利。收入还是不错的。如果是派遣合同或者劳务和他玩,那工资会低一些。
据我个人所知,理赔专员可能是两种意思,第一就是坐办公室,专门负责车险理赔处理的,基本就是电脑和文件操作;还有一种可能是在路上跑的,非常辛苦,各种车险保单对应的车主出事了,你可能都要赶过去勘探情况,处理现场。 你如果对金融保险这方面感兴趣,可以尝试一下。
先简单给你讲讲财产保险的理赔流程:接报案--调度--现场查勘及定损--核损--理算--核赔--结案归档。
你所说的保险理赔员岗位就是理赔流程中的现场查勘及定损岗位,专业术语叫查勘员,主要负责事故的现场查勘,车损及物损的损失确定,案件的取证调查。
它需要专业的知识,高度的责任心,较强的协调和沟通能力,吃苦耐劳的精神。
工作性质决定了这是一个很艰苦的工作岗位,但它也是一项很有挑战性的工作,锻炼一个人的各种能力。
如果有机会进入知名的大公司,如人保、平安、太平洋,我觉得和你现在的工作相比应该是一个不错的选择和机会,发展空间就要看你个人的能力和造化了。
至于待遇嘛,如果你在上海、北京,成为正式员工后各种费用加完一年工资可达8万元左右,如果在其它城市应在5万元左右.如果你觉得还不够多,你可以再做些业务提成,要知道理赔人员做业务可是有得天独厚的优势哟.祝你成功!!
投保车险要注意自己的车辆必须有合法的行驶证件及号牌,并经检验合格,否则保险单无效。投保人要将车险现状及所属权益如实告之保险公司。在办理完毕保险手续拿到保单正本后,应立即核对保险单上列明的项目例如车牌号,发动机号,如有错漏应立即提出并更正,以免理赔时出现纠纷。而这些知识是车险理赔员应具备的知识的一部分。
车险理赔员应具备的常识
保险理赔是一件相当繁琐的事情,投保人需要提交多种证明材料,而且还应当遵循既定的程序。在做这些繁琐工作的时候,保户掌握一定的理赔常识可以收到事半功倍的效果。
汽车保险理赔时需具备的基本常识,即车险理赔员需掌握的知识,需要保险事故发生后,应在24小时之内通知派出所或者刑警队,在48小时内通知保险公司。了解理赔周期,即被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起,3个月内不向保险公司提出理赔申请,或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款,即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥柱及树等不涉及向他人赔偿的事故时,可以不向交警等部门报案,及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘,或将车开到保险公司报案、验车。
车险理赔员入门需过几道坎
一个车险理赔员从入行到独立操作汽车查勘、定损的系统工作,最少需要一年时间,保险公司还要在他们身上投下巨资。
历经数十年的发展,国内车险行业逐渐建立起了规范化、标准化的理赔服务体系。一名合格的车险理赔员必须经过严格的培训。首先必须会开车,而且技术必须娴熟。其次,要懂车。每个月甚至每周,各个品牌汽车的面市新款都要心中有数。理赔员的照相技术也要过关,现场查勘损失部位要照仔细,否则案子做不明白,一旦退案,理赔员还得被扣钱。由于现在车险行业要求对所有理赔定损环节必须录入电脑,并要运行相应程序,所以必须掌握电脑常识。作为业务工作最重要的部分,理赔员必须熟练地掌握和理解保险条款。同时,语言社交能力超常,还要有诚实可靠的人品,不会与外人勾结侵害公司的利益。
除此以外,要想胜任车险理赔员的工作,必须要有足够的专业知识和灵活的头脑。一般来说,车险理赔员主要负责在接到查勘定损通知后,组织客户及有关人员,现场调查取证,核定保险事故的损失;接待客户,检查确定财产权利的有效性,查找警察和医院记录,确定责任;调查取证,收集、整理并审核查勘定损资料等工作。但是,车险理赔历来是最容易出现纠纷的环节,在处理理赔事故时,不仅需要严谨负责的专业态度,还需要灵活运用一些与客户沟通的技巧。在维护公司利益的同时,还要帮助客户获得最大化的车险赔偿。
由于这一行工作强度大,对体力要求很高,查勘员又直接代表了保险公司形象,所以,车险理赔人员年龄普遍在23岁-30岁之间。同时,因为打交道的对象比较复杂,事故现场要么惨不忍睹,要么当事人情绪激动,所以,各家保险公司的车险理赔员,特别是定损员基本都拒绝女性。
保险公司的理赔员也是分类的,有查勘定损员、核赔、理算等。又分财产损失和人伤两类。
一、查勘员一般需要有相关专业知识,如汽修类专业、电气类专业、农业知识等,勘你选择的工作对口是哪一个。至于工作强度,1.上班时间:
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他们需要轮班,24小时开机,节假日轮值等。2.服务要求:对客户一定要有耐心,不能惹火客户,让客户产生不好的体验,不然会被投诉。3.工作地点:一般都是要出现场的,一般要求是比交警等早到现场。总的来说,查勘员这个工作是比较辛苦的,而且新手不是很高,一般在3000-5000元,主要勘各家保险的薪资制度(不过一般查勘员都有点外水)。二、核赔核算:这个工作的要求和查勘员差不多,可以理解成是查勘员升级之后。一般在室内工作,对查勘员提交上来的案子进行审核,沟通等。工作比较枯燥,薪资一般在4000-10000之间,受技能等级、职位、工作年龄、考核制度的影响。
三、理算:一般做赔款支付等。薪资3500-7000.
四、人伤岗:要求医学相关专业毕业(一般要临床)。主要做人身损害这一方面的赔偿工作,包括:去看病人、出方案、陪同鉴定、调查、调解、出庭、核算等,专业性较强。人伤这一块是比较复杂,会遇到各种形形色色的人,各种奇葩各种......所以会比较烦躁,工作量也大,压力特别大。薪资一般在3500-8000,受技能等级、职位、工作年龄、考核制度的影响。
总的来说:理赔不好做,深似海。会白了头。要慎重。
注:保险公司销售和理赔是分家的,在保险的总公司眼里,理赔是后娘养的。
但是在大众眼里,都是卖保险的。社会地位不高,甚至会被别人歧视。
那要看你投诉什么问题,如果是投诉态度问题的话,理赔专员一般也就被罚款而已,而如果是投诉理赔金额不满意的,那就没用了,因为保险条例写得很清楚,解决理赔纠纷解决方法是通过诉讼,所以投诉理赔专员是没用的。这个是在法律允许的范围。
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