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不可以。
可以说，每一位牧马人车主都有一颗躁动的心，不管什么原因，最终都会踏上改装的不归路，而其中升高改装和轮胎改装更是牧马人改装中的必备项目。
今天案例中的牧马人因为一次在野外越野玩耍不小心把轮胎弄坏了，后牌照也快掉下来了，于是车主萌生了升高改装的想法
牧马人改装轮胎需要向车管所报备后，在合法的范围内改装才不违法。轮胎的外观可以修改，但是轮胎尺寸不允许改装。
进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、车驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，才可以进行改装。
牧马人17寸轮毂改装成22寸轮毂，车辆肯定会升高。轮毂尺寸增大，造成安装轮胎尺寸加大，这样车辆肯定要升高，重心上移的。
牧马人换回et0轮毂需要调方向减震，改装后的越野车多数方案都会增大轮胎或者更换轮毂,轮胎的增大和轮毂偏位的减少都会增大原车转向系统的负担,降低使用寿命,
245/75 R17。
牧马人罗宾汉轮胎前后轮胎规格是一样的，都是245/75 R17。轮胎尺寸：
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胎宽24.5厘米，胎厚18.4厘米，扁平率是75%，轮毂直径是17英寸加版的最大马力除了中规原有的266PS外，还增加了48V+轻混20PS动力辅助，马力更大了，加版采用的悬挂结构是1.5寸原厂升高，高位轮眉，车身同色轮眉颜色，前桥和后桥都是D44加宽桥，而且标配同色车顶，中规想要同色车型还需要选配，加版配置可以说是超丰富的。
牧马人负值轮毂改-12比较合适
，外面的美容店改装店都可以做，不过涉及线路电路改动的要慎重，可能会有安全隐患。负值轮毂是一种改装车专用轮毂。这种轮毂的中心线在半轴与轮毂安装面的外面，视觉上有别于一般的汽车轮胎。
只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止，年检都能够通过。
如果报备后经过交通部门审批，才可以合法改装车辆。
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
3、如果被批准的话更换轮毂牵涉到的参数较多，有这个意向的车主最好先做足功课，以免给安全带来隐患。
2012款的 撒哈拉两门44。99万 撒哈拉四门48。99万 极地版 47。99万 罗宾汉两面50。99万 罗宾汉四门54。99万 极地版就是撒哈拉两门的提升版，只是内饰，标志，颜色上变一变而已，而这么一变就多给个3万大洋，还不如去买点改装件改一下实用。
至于撒哈拉和罗宾汉的选择，如果你只是在市区内开开的话，不玩越野的话，撒哈拉就足够了。 如果你喜欢到处走，喜欢跑跑越野，或者经常进工地的话，；罗宾汉就比较好。 如果手头上有闲钱的话，去买个前后杠，把塑料的换上，好看很多的，换完还有闲钱，那么好吧，照明灯，天使眼，辅组灯，底盘升高，换轮胎等等，换到你不想换都有。
至于像推荐答案说的那样，买不到罗宾汉才买撒哈拉，其实是不正确的，因为那些发烧友知道他们自己想要什么，省下几万来改装而已，因为对于他们来说罗宾汉比撒哈拉多出来的东西对他们没用，所以才选择撒哈拉而不选择罗宾汉，但要是想用撒哈拉改装成罗宾汉的话，付出的价钱就会高出直接买罗宾汉的价钱，所以看看你的需要吧。
但现在用不用得上就另说，要是以后用得上没得用就麻烦了，所以呢，不缺钱就买罗宾汉改装，缺钱的话就买罗宾汉不改装，不需要用的话就买撒哈拉好了。
牧马人汽车底盘上的后半轴变形后是必须及时更换的。车辆上的半轴，是安装在后差速器到车轮毂之间的。半轴是把差速器传导过来的动力，转送到车轮胎上。当车辆上的半轴出现变形扭曲状况时，在汽车行驶过程中，就会出现半轴跳动现象，严重的会出现半轴和后桥套管相互碰撞磨损状况。所以需要及时维修更换。
牧马人前轮外八调法：
1、在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当，前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前推动1～2米以消除影响检查效果的各个间隙；
2、将前轮架起至刚离开地面，在两个前轮前面的胎面中心做上记号，标记要到清晰细小，以减小误差；
3、将两个标记转到前轮的前面，以汽车轮胎垂直地面的最前方位置为佳，左右轮都如此，使得两个标记保持在同一水平线上，保持住两轮，开始测量两轮记号长度，精确到MM；
4、将两记号转到前轮的后面，也是以汽车轮胎垂直地面的最前方位置为佳，再测量长度；
5、对比所测量的两个长度，一般在0-8mm之间为正常，当所测量的数值超过了汽车厂家规定的范围就需要进行调整了。
6、可通过调整两侧的转向拉杆的螺母，调整到合适的数值就完成了。
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