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保险理赔的查勘与定损分为两个工作岗位。
查勘是对事故现场的勘察,车险现场勘察主要是核实事故标的的现场状况主要包括以下几个内容:
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核实标的车辆车牌车架号 标的车辆的行驶证是否有效 标的车辆事故时的使用性质 标的车辆事故时的装载标准 标的车辆是否自行装改 初步确定标的及三者事故损失,核实事故当事人的准驾证 当事人事故时的精神状态 核实事故时标的车上及三者车上的其他人员信息,核实事故原因及标的当事人事故过错程度 初步确定保险责任,主要以现场拍照现场丈量及当事人的现场笔录的形式完成查勘任务。定损是对事故受损车辆恢复到事故前的使用状态所需维修或跟换配件的具体费用的确定,也叫损失确定。 保险理赔对于岗位的要求如下:现场勘察要技术 损失确定要艺术 报价核损要算术。具体的岗位领悟要看个人和个案了。
保险理赔市保险公司的一个岗位,主要负责的是现场勘查、核定事故损失,和顾客沟通、责任确认等等一系列的问题。保险理赔这项工作非常辛苦,看似简单,实际上却非常麻烦,因为需要进行的工作很多,而且工作量很大,所以在应聘之前一定要先考虑清楚自己能否胜任。
相信很多人应该都看过保险理赔这个岗位的招聘,刚开始很多人自认为这个岗位自己能够胜任,结果等真正接触之后才发现,原来这个岗位的工作非常繁琐。理赔的工作流程一般是先到现场调查取证,收集整理相关资料。接到勘察定损通知后,和投保人进行联系,对保险事故的损失进行核定。还需要接见客户,确定相关财产权利的有效性,并且和警察医院对接,确定责任。
确认其承保范围,并且进行理赔款的计算。需要和顾客沟通,并且把理赔的结论合理的解释给对方听,如果对方有任何异议都需要进行处理。之后还需要整理事故的文件,归档建档等等。平时需要对理赔方面的政策进行培训,有问题及时提出修改意见,所以是一个相对比较麻烦的岗位,并不是大家想象当中的如此轻松。
有很多人在这个岗位上都待不了太长时间,因为这个岗位风吹雨打非常辛苦,经常会加班工作,手机基本上24小时待命。所以大部分从事这个岗位的都是一些年轻人,因为年龄较大的人没有这么多的精力能够处理这些问题。尤其是30岁以上的人,基本上会去寻找其他的出路。当然了,每一个保险公司的理赔流程都有所不同,可能有些保险理赔员的工作相对辛苦,而有一些则比较轻松。所以大家在选择这个岗位之前,要先考虑清楚,自己能否完成如此繁琐的工作。
本人也是医学生,目前就在某财险省公司做车险人伤的核损工作,简单介绍下人伤理赔方面的情况吧…人伤理赔主要分为定损、核损、核赔这三个环节,医学生对口的主要在定损和核损上,定损方面又包括理算岗、人伤跟踪岗、医疗审核岗,理算岗基本没有专业要求,后面两个需要有医学背景(但目前的情况是很少有医学背景的人进入这一行)。
“人伤跟踪岗”主要负责出险到理赔期间人伤就诊情况的调查及跟踪,包括病例的收集、治疗方案等。
“医疗审核岗”主要负责伤者来理赔时审核伤者的医药费、误工费、护理费、营养费及伤残费用的合理性。
有些公司是不分人伤调查岗跟医疗审核岗的,两者的工作由一人负责,有些还需要负责理赔调解工作。
核损环节对应的医疗核损岗,就是核定医疗审核岗的定损金额,一般在省级的公司才会有。总的来说是个比较清闲的工作,朝九晚五,坐办公室为主(除了人伤调查岗需要经常去医院调查人伤情况或者跑鉴定所),需要一定的医学知识,但用到的不多(骨科、药学设计较多)。
除了医学方面的知识还需要你了解一定的保险知识,保险条款和理赔实务等,但对于医学生来讲我觉得这些都很简单,工作中慢慢了解就好。
上升通道:垂直方向:市级医审--省级医审--全国医审,横向发展:医疗审核员--医审科科长--理赔站站长--理赔部经理--总经理。
薪酬方面,各公司情况不一样,普遍不高,本人从业两年,年收入税前10w。总之,个人感觉是个挺low的环境,如果你有追求不喜欢安稳请谨慎入坑。(潜水那么久第一次回答233)
车险维护专员工作职责:
1.认真学习、宣传、贯彻执行国家安全生产法律、法规和车辆保险有关法律、法规;
2.负责车辆保险费用的征缴工作和保单的核对、建档及管理工作,保证每台车辆及时足额参保;
3.负责起草车辆保险的计划、报告、总结等文字工作及车辆保险文书档案的管理入档工作;
4.发生车损、人伤事故,在接被保险人报案后24小时内向保险人报案,并做好事故登记和理赔资料的收集工作,在结案后及时上交保险人索赔;
5.负责配合保险人对车损事故赔款的核对和相关协调工作,保证赔款及时到帐;
6.负责配合财务部门,做好与保险人对车损事故赔款的到帐工作,保证索赔资金及时到位。严禁私自授权他人直接到保险人处领取赔款;
8.负责车辆过户、下户的保险关系转移,接收以及缴纳部分的退还工作和应缴部分的清缴工作;
9.负责车辆保险业务的各种统计、报表工作;
10.积极完成上级交办的其他工作任务。
车险核赔岗岗位工作职责:
1、对理赔高风险案件进行日常监控并指导下辖客户服务部开展风险排查等工作,对于下辖客户服务部工作不到位的及时预警、纠偏;
2、对内、外部单位或个人涉嫌理赔欺诈、内外勾结或其他存在道德风险的行为、案件进行核实、调查、追责等处理;
3、 对反欺诈系统的日常使用情况进行维护与跟踪,反馈系统开发、改造需求并配合推动落地,以及评估、引进反欺诈新技术产品;
4、通过合理配置下辖客户服务部品控资源,完成全国反欺诈队伍的维护和建设工作;
5、 审核管控反欺诈委外调查、减损激励等事项,以及所发生的理赔费用或激励费用的列支。
1、售后和理赔,应该就是做查勘员吧?查勘员相对会比较辛苦一些,值班是24小时的,随时待命,只要有客户报案,就立马赶往现场。
2、如果你是刚出校门的学生,可以尝试这份工作,能够学习到非常多的知识,还有在工作当中也会遇到各种奇葩的人。要是这些事情都能到处理的很好,相信对于你而言是个非常好的提升。
3、俗话说的好,行行出状元,只要你有决心和毅力,不管在哪里都能做的很好。
简要地告诉你关于财产保险理赔流程:取报告 - 调度 - 现场勘查和定损 - 核损 - 调节 - 包销 - 闭存档。
你说,保险理赔的理赔流程岗位人员和定损现场调查工作,行话叫调查人员,主要负责事故现场调查,车损和物理损坏的损失是确定的,法医案件的调查。
它需要专业的知识,高度的责任心,较强的协调和沟通能力,吃苦耐劳的精神。
确定这是一个非常困难的工作的工作性质,但它也是一个非常具有挑战性的工作,锻炼的人的能力。
如果你有机会到知名的大公司,如人类安全,和平,和太平洋地区,我想,比起你目前的工作应该是一个不错的选择和发展机会取决于你的个人能力和良好的运气。
至于治疗好了,如果你在上海,北京,成为全职员工完成了一年的工资加上所有费用高达约80000万元,5万元,如果你应围绕如果你觉得没有足够的其他城市,然后你可以做的业务提成,声称要知道员工办企业,但也有独特的优势哟。
祝你成功!
如果你确定有些车行有这个职业的话那他的主要工作肯定是销售车险,通过打电话或者跟来店里的客户谈,打电话主要就是跟踪续保客户,也就是车买了一年以上保险到期需要续买的客户,而来店里的客户有可能是续保客户也可能是新车客户,但是4S店不可能养个只给客户咨询保险的人,肯定会让他(她)利用空闲时间打电话跟踪续保客户的,而且肯定也会给他(她)规定业务量,也就是一个月需要完成多少保险业务来获得相应的提成。简单点说这种职业其实就是在车行负责车险方面的客服,无论是咨询还是销售,只是车行美其名曰“车险顾问”而已!不过车行和车行不太一样,也可能会有专门负责理赔的,但是一般不太可能,因为理赔主要是由售后负责的,如果车行专门要设置个所谓“车险顾问”,那他当然希望这个所谓“顾问”能顺便帮他多销售点产品了
根据《机动车交通事故责任保险条例》的规定,强制险的保险赔偿范围是:被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。而具体的赔偿数额,需要结合当事人购买的保险额度来确定。
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
另外,如果存在驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒、被保险机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造道路交通事故等三种情形的,发生道路交通事故造成受害人的财产损失,保险公司不承担赔偿责任。
保险理赔员一般分为保险人直接理赔与保险代理人理赔两种。而在财产与责任保险中,理赔员主要有理赔代理人、公司理赔员、独立理赔员和公众理赔员等。根据目前不同行业的现状和发展状况来看,汽车及医疗理赔方面的人才需求量最大。保险理赔员可以晋升为理赔部经理、客服部主任等上级职务,或是平调到保险公司的其它部门或者晋升至更高级的行政管理职位。除此之外,良好的素质让他们还可向理财规划师、注册会计师等方向发展。
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