电话车险好不好做有没有发展前途，做电话车险电销有前途吗

本内容由车险小编为大家分享汽车保险怎么买、汽车保险查询、骑车保险报价、汽车保险有哪些、汽车保险费用计算等信息。

1. 电话车险有前途吗

有，车险续保专员的话，还是非常好做的。每个顾客如果已经在本保险公司购买车险之后，请你是不会更换保险公司的。除非出现重大的服务问题。但是只做续保专员的话，是赚不到钱的。建议你再有能力的话，还是去开发新的客户，这样才能赚到钱。

2. 电话车险好做吗?

不好做。现在车险都是电话直销，4S的价格高老车主一般都不在店续保。只有在新车主身上打主意，随着汽车的普及，越来越多的消费者开始置换，既便第一辆购车的新车主也日益精明。在4S店做基本属于一锤子买卖。

3. 电话车险的工作怎么样

在保险公司的车险电销里面上过两个多月的班，最后实在受不了每天坐着不停地打电话离职了。不过说起保险公司的车险电销福利还是可以的，早餐午餐公司全包了，相对于人身保险来说还缴纳五险一金。

    车险每天的工作感受是什么呢:

    1.车险电销每天需要打电话打足足够的时间或者足够的量，当然如果当天有业绩那基本上没有过多的要求。

    2.早九晚六，基本上不加班，节假日放假，如果遇到加班工资也是翻倍。

    3.我在电话里面跟人被人骂过，也骂过别人，反正就是受不了气，谁给我气我就跟谁急，所以我干了两个月直接离职。

4. 车险电销有前途吗

1、指定条件过多：

Www.Xtw.Com.Cn

2、不足额保险报价：也就是说，费用没有按照你的车价计算，后续理赔会少一些，比如全损可能会按照不足额计算。

3、理赔复杂：因为电话车险属于是车主与保险公司直接对接办理，所以出险之后的理赔没有专门的业务员为车主服务，要车主自己跑到保险公司进行相关业务的办理，一旦发生争执，势单力薄，有苦无处诉说。

4、降低保额：交强险保额较低，最多赔12.2万，这对于重大交通事故来说完全不够赔的，所以购买足额的第三者责任险很重要，而电话车险很有可能会按照10万甚至更低的保额来计算三责的费率，等到理赔时，保额不够就得车主自己掏腰包了。

5. 电话车险好干吗?

车险它本身只有交强险才是强制险，其他的险种都是属于商业险，电话投保固然会比较方便，但是它的弊端比较多，你手上看不到保险人给你做的计划，对于一些险种条款的最新更改，还有一些优惠，这样的话，用电话投保只能用听去对比价格，对于细化的内容就了解不到了，真正出险的时候，可能在某些方面会有争议，比如：电话上说了是全保，有可能不包括玻璃险和自燃险，因为那是属于附加险的内容！再比如：车上人员险，这个险是商业险的其中一项，驾驶员和乘客是分开计的，如果只买乘客或只买驾驶员，价格和乘客驾驶都买的肯定不同，电话里的话，往往会有个别想要做单的业务员为报低价而做手脚。

在标的车主不了解的情况下，买了后真的出现以上问题，就会很麻烦了，所以个人建议，还是去4S店或保险代理点去办理投保比较好。

6. 电话车险前景怎么样

平安车险评估前景还是不错的，车险业务一直是财险业保费收入大头，但随着车险综改落地，并以“降价、增加保额、提质”为目标的改革力度大、影响深远，银保监会官方称综改落地后车险保费下降幅度超过20%，保险公司新车保费收入也受到不同程度影响。2020年车险保费收入为8245亿元，同比增长仅0.69%，占产险保费收入的69.12%，同比下降1.17个百分点。

7. 电话车险行业的未来

我感觉适合。

电话车险属于销售的一种。工资上不封顶，非常具有挑战性。特别适合那种有野心，不安于现状的人做。

在前期的话，由于客户量少，起步非常的难。但是只要你坚持下来，努力的去寻找客户，钻研积累经验。

不管你处在哪一个领域。都会有一个好的突破。

8. 电话车险怎么样 电话车险好不好

五线城市。本人原大地电话销售。在人保工作两年，每月没有低于一万五，最高拿过六万一月。最大的感受就是。在人保的平台下挣钱的方法太多。不违反原则不违反底线的前提下，多用心去观察

9. 电话车险怎么样啊

从目前的情况看，大多数的客户对电话车险的满意度还是很高的。

电话车险，本质上只是一个销售的渠道，规范的电话车险公司，都有着严格而专业的话术，以及细致的品质监控；同时，作为一种远程交易，车主在整个交易中，随时可以控制进程，比如暂停交易，或者预留考虑时间等，不会受到干扰，因此，在整个销售过程中，客户的满意度是非常高的。

平安电话车险的续保率非常高，以上海为例，有超过70%的客户继续选择平安电话车险。

可见客户对平安电话车险还是很信任的。

10. 电话车险收入怎样

　　卖辆奔驰车 提成一万多　　职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人　　具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———　　市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。　　一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。　　昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。　　入行新手：只拿六百到一千的底薪　　汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。　　据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。　　刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。　　销售经理：平均年薪10万元　　汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。　　销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。　　纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。　　职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上　　今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。　　北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。　　职业分析："钱"景看好缺高素质人才　　汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。　　据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。　　有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。　　汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。　　一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。　　各类卖车人收入基本情况　　初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）　　销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）　　国产车销售员：平均月收入两三千元　　普通进口车销售员：平均月收入5000元以上　　知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成　　“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）　　卖国产车：平均月收入两三千元　　据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。　　业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。　　另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。　　保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。　　卖进口车：底薪两三千元提成常上万　　进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。　　与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。　　根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。　　日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。　　奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。　　百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。　　“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千　　众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。　　据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。　　以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多

Www.Jietao.Net解套网提供全球市场行情信息，证券、股票、基金、股指期货、外汇、债券、保险、银行、黄金、现货、白银、配资理财等学习资料和知识。