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一般是2天之内就会送单上门。我在平安已经续保了两次了,都是两天就到了。平因为他们虽然总部在上海,但全国都有办事处,应该都是当地的工作人员给你送,所以都比较快。
意味着下年度保险费会增加。车险商业险保费现在有4个系数,最重要的是无赔系数,三年无赔0.6,两年无赔0.7,一年无赔0.85,新车,过户车,出险一次都是1,出险两次是1.25,出三次1.5,四次1.75,五次是2。
1.交强险费用提升。如果上一个年度里发生两次或是两次以上有责任道路交通事故,费率将上浮10%。而出险一次的话,交强险是保持不变的。比如小车的交强险每年为980元,出险一次为下年交强险为980.出险两次就上升10%,也就是980*10%+980=1078元。
2.商业险费用提升。不同保险公司对事故引起的车辆保险费费率浮动都有各自的政策。商业车辆保险费的费率浮动也与事故次数大有关系。而一次可能是保持商业险费率不变,而两次可能就会增加商业险费率,这样商业险费用下一年也会相对应的提升。
3.优惠不一样。有些保险公司会对一次出险的,可能会存在第二年商业险打折优惠,而两次出险的不仅不会优惠,而且可能还会提升商业险保险费用。
如果车险没有出险,那么保费就会优惠,一年内没有出险的,第二年保费优惠10%;连续两年没有出险的,第二年保费优惠20%;三年或者三年以上没有出险的,第二年保费优惠30%;所以车主还是要安全驾驶车辆。
一般还是靠谱的。1:
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保险经纪人了解各家产品的优势和不足,能够从诸多保险公司产品中挑选出最适合客户需求的方案,更加贴近客户的实际需求2:通过保险经纪人专业筛选,组合搭配方案,可以尽可能的帮客户节约成本,帮客户实现利益最大化,同时也能为客户节约时间,
3. 当发生理赔纠纷,保险经纪人能站在客户角度最大化地争取利益和权利,不受限于所在公司的立场。
缺点:1:目前我国保险行业产销分离的趋势还未完全形成,市场上对经纪人的认可接受度还不高
2:对比欧美等保险发达国家动辄6,7十百分比的占比数,我国的保险经纪人数量目前占比不到10%,很多消费者甚至都没听过这个角色3:国家放开保险人员从业资格,大量的保险经纪公司代理公司涌现出来,不可避免的也有一部分保险经纪公司会被淘汰,万一被淘汰了,客户通过保险经纪人买的保险最终又回到保险公司手中了,保险经纪人的服务又没了,但是保险公司该有的服务一直都在,因为客户签约的是保险公司,而不是经纪公司
通过代理买保险须谨慎,因为代理资质门槛低,容易出现中介骗保的情况。注意:一定要选择资质过硬的中介公司。保单寄来后,一定要验证保单的真伪再付款,具体可通过保险公司公布的声讯电话或营业厅查验。
重大意外事故,保险公司是会主动排查,上门理赔,一般意外需要及时报保险公司理赔,重大意外事件,商业保险公司排查受害人身份信息,保单情况,简化理赔手续,及时上门赔付。一般意外,比较多,需要家人或投被保人报保险公司客户服务人员,申请理赔。
扣分罚款,严重的要封停账号。
如果在闪送的过程中,系统平台发现并不是闪送员自己跑单的话,那么作为平台来说,会直接扣除闪送员的信用分,降低等级,这样对于闪送员接下来的接单就会起到很多的负面影响,与此同时还会要求闪送员缴纳相应的罚款,如果长时间是非本人跑的话,那么就直接封号了。
电销车险送油卡这个是促销活动,一般不会骗人的,没有什么猫腻。但是电销车险,特别要注意:保险条款是不是满足你的保险需求,可能是便宜了几百块钱,但是正真发生车险的时候,理赔的时候会出现赔偿不一样。
特别是不计免赔险(包含了不计免赔额和不计免赔率)这个条款要看清楚,两者是有区别的。一个是你发生小事故的时候,保险公司直接赔偿给你的,一个是发生大事故,你和保险所承担的赔偿比例。
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