人保第三者商业保险费率浮动办法，中国人保车险保险折扣系数

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1. 人保车险费率浮动

1、上一年度车辆未出险,续保时可以享受7折优惠；

2、上一年度发生1到2次赔款的车辆,按照基准保费承保；

3、年度发生3次赔款的车辆,车险费率在基准保费基础上上浮10%；

4、年度发生4次赔款的车辆,车险费率在基准保费基础上上浮20%；

5、年度发生5-7次以上赔款的车辆,车险费率在基准保费基础上上浮30%,8次以上就会被拒保。车主续保时,保险公司会按照车辆折旧比例不同从而相应地变更投保的保额。当车辆出现全损即报废时,车主将得到全部续保的保额；

2. 中国人寿车险费率浮动

人保车险保费赔率高，所以保费就比较贵。

主要特点：

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车险产品中，既有按客户种类和车辆用途划分的家庭自用、非营业、营业三大类客户群为主的汽车损失主险，又有以车辆类型划分的特种车辆、摩托车、拖拉机专用产品。

3. 中国人保车险保费浮动

一年出险1次保费无变化;1年出险2次上浮25%;1年出险3次上浮50%;1年出险4次上浮75%。1年出险5次上浮1倍。也就是说，车险出险2次之后，保费将会有所上涨。

反之，对于一年未出险的车主来说，保费也会有所折扣。比如：车主唐先生是人保财险老客户，因驾驶习惯良好，一年未出险，购买车损险(保额7.5万元)，三责险(保额15万元)，玻璃破碎险、指定专修险、不计免赔，折扣率为0.54折，最后所缴商业车险保费3448.51元，与商业车险费率改革前相比，唐先生此次投保的机动车商业综合保险共节省了460元。

从以上内容分析来看，注重安全驾驶、遵守交通规则、出险次数少的车主将获得更多实惠。而驾驶习惯不好、出险次数多的车主，其商业车险价格将会有不同程度的上浮。比如1年出险2次保费将上浮25%、1年出险5次保费将上浮1倍。

通常，在保险公司有如下三种情况，下一年可以得到优惠的保险价格：

1、第一年没有出险;

2、出险次数在两次以下(包括两次);

3、第一年赔付金额低于保费金额。所以，一年车子走两次保险，一般都不会影响太大，如果是出险三次，那样保费就会上涨比较大。

一般而言，一年车子走两次保险对保费没有多大的影响，而如果车主在第一年多次出险，汽车第二年保险费肯定要上涨，甚至比第一年保费还高。而且更换保险公司也无济于事，因为目前大部分的保险公司的系统已经联网，可查出车主的出险记录，如果多次出险，保险公司就会将该车主列入“黑名单”。

人保出险在于当事人车辆出险多次事故，从而需要保险公司承担理赔责任，保险公司由于自身利益的考虑，需要对于这些多次出险的人群，增长必要的保险费用，从而弥补一些赔偿所使用的金额。另外出险的标准也有变化，在于事故的承担责任是否属于当事人所有。

4. 中国人保车险浮动费率怎么算

第三年出险一次，按照7.225折来进行缴费。

商业车险保费是多少，在很大程度上由车险费率调整系数来决定。

在本次改革中，商业车险费率调整系数受到“无赔偿优待系数”、“自主核保系数”、“自主渠道系数”所影响。其中，“无赔偿优待系数”(NCD)是根据客户所投保车辆上一年或上几年的出险情况进行浮动费率的系数，连续3年不出险系数可降至0.6，在一定程度上，相当于给保费打了6折，而连续2年不出险系数为0.7，上一年不出现的系数为0.85。反之，如果上一年出险次数多，系数便会上涨，导致保费随之上涨

5. 人保车险上浮标准

你好，事实上，并非出险后第二年的保费就会上调。

一般来说，续保保险费率的上浮或者优惠，与上一年度的出险次数及报赔金额相关。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型、险种不同，政策也会有所差异。

一般来说，理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，可能会不享受优惠，甚至上调。

如果您的在一年中出险两到三次，再发生事故时，维修金额如果不到下一年保费的上浮部分，可能自掏腰包划算些。如果车主一年中只出险一次，即使费用不高，依然建议报保险处理，不会影响次年的保费优惠。希望对您有所帮助

6. 人保车险费率浮动大吗

1、以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标；

2、提升交强险保障水平，具体包括：提高交强险责任限额，优化交强险道路交通事故费率浮动系数；

3、拓展和优化商车险保障服务，具体包括：拓展商车险保障责任范围、删减实践中容易引发理赔争议的免责条款、提升商业车险责任限额、支持丰富商车险产品；

4、健全商车险条款费率市场化形成机制，具体包括：完善行业纯风险保费测算机制、合理下调附加费用率、逐步放开自主定价系数浮动范围、优化无赔款优待系数、科学设定手续费比例上限。

5、改革车险产品准入和管理方式，具体包括：发布新的统一的交强险产品、发布新的商车险示范产品、商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制、支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品；

6、推进配套基础建设改革，具体包括：全面推行车险实名缴费制度、积极推广电子保单制度、加强新技术研究应用；

7、全面加强和改进车险监管，具体包括：完善费率回溯和产品纠偏机制、提高准备金监管有效性、强化偿付能力监管刚性约束、强化中介监管、防范垄断行为和不正当竞争；

8、明确重点任务职责分工，具体包括：监管部门要发挥统筹推进作用、财险公司要履行市场主体职责、相关单位要做好配套技术支持；

9、强化保障落实，具体包括：加强组织领导、及时跟进督促、做好宣传引导。

7. 人寿车险保费上浮标准

　　人寿保险出险一次，一般不会影响第二年保费。 　　如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。 　　首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。 　　交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。 　　交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。

8. 人保车险费率浮动什么意思

中国人保第一年出险不超2次还可以有折扣，除人保外其他保险公司也是有的。 具体为3次事故，价格恢复原价，0次折扣是7折，1次折扣是8折，2次折扣是9折。交强险出险一次恢复原价，出险两次上浮。机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

9. 人保车险费率浮动规则

理赔越少越优惠。

有些车主自以为购买了车险，出事故后就可以找保险公司，所以对一些小事故也不放过。其实，您的理赔记录越高，意味着您续保时能享受的保费优惠就越少。也有车险相关工作人员介绍，车主如果在上一个投保期内没有理赔记录或者理赔次数少、金额低，都能在续保时享受很多优惠服务。如果您的爱车没有理赔记录，最好继续在同一家公司投保车险，这样可以得到更多的费率优惠。

二、保费最好足额购买。

当车主续保时，保险公司一般会提供两种续保保额，一种是按照新车的购置价格续保，另一种是通过除掉汽车的折旧费用，按照汽车现在的实际价值续保。车主续保时仍然以新车购置价为保额投保。因为汽车出现故障维修时，修理厂通常都是提供全新的配件，如果车主想要得到足额理赔，就必须按照新车购置价作为保额续保，才能享受到更换零部件所需的全部理赔额。

三、出险次数越少人保车险续保优惠就越多。

续保与首次投保会有所区别，首次投保保费都是按照相对应的费率系数来计算保费的，但是续保时保费费率会根据上一年的出险次数，进行相应的上下浮动。比如，上一年出险次数3次以内的（含），车险费率将上浮10%；上一年出险次数为4的，车险费率将上浮20%；出险次数5-7次的，车险费率将上浮30%。需要提醒各位车主的是，出险8次（含）将会被拒保；当车辆出现全损即报废时，车主将得到投保的车损保额。

具体优惠政策需要打电话咨询车险投保公司进行查询。

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