牧马人的分动箱怎么操作，牧马人分动箱使用方法

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1. 牧马人分动箱使用方法

第一种原因：

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分动箱的结构并不复杂，动力传递给后轮的同时通过链条传递给前轮，实现四驱功能，这其中主轴中的摩擦片就起到了动力控制功能。对于绝大多数的分动箱异响，由于“分动箱油”老化造成的，油的作用主要润滑和散热，因此长时间的使用会导致油品性能降低，油中的杂质增多，导致出现异响现象。

解决办法：更换分动箱油

可以选择宝马原厂的分动箱油，以菏泽宝马4s店为例：更换分动箱油工时费+备件费一共需要3000元左右。不同地区可能存在差异。

第二种原因：分动箱摩擦片问题

当更换完分动箱油依然没有解决，那么就是分动箱摩擦片的问题，长时间用车会导致分动箱摩擦片磨损过于严重，导致打滑不能传递动力，然后出现异响，分动箱摩擦片可以拆解分动箱单独更换。

解决办法：更换分动箱摩擦片

宝马X5分动箱摩擦片享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔。超过质保期，以菏泽宝马4s店为例：更换分动箱摩擦片工时费+备件费一共需要11000元左右。不同地区可能存在差异。

2. 牧马人分动箱维修多少费用

变速箱4L，分动箱2L。

3. 牧马人分动箱的几种四驱操作

以下是牧马人如何挂四驱的相关信息：1、假如要用四驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式。

2、新款牧马人全系使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有266马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。牧马人全系配备了分时四驱系统，可以切换模式。

3、牧马人有高速两驱模式，高速四驱模式，低速四驱模式，还有一个自动高速四驱模式。高速两驱模式可以在铺装地面上用。高速四驱和低速四驱可以在越野地面用，挂入低速四驱模式以后轮上扭矩会被放大，这样可让车辆顺利脱困。

4. 牧马人分动箱加什么型号油

型号为

柴油版3.0T V6发动机

卫士130有汽油版和柴油版，主打的柴油版3.0T V6发动机最大功率300马力，峰值扭矩达到650Nm，爆发转速为1500转/分，起步加速轻松，百公里加速时间7.5秒，接近一些运动轿车。

第二越野

卫士130标配了智能全轮驱动系统、双速分动箱和自适应动力学电子空气悬挂，可以在前后轴之间自由分配动力，根据需要优化轮胎牵引力。电子空气悬架系统行程达到430 毫米，在越野模式下时，提供900毫米的涉水深度，超过牧马人的762毫米。60-100km /小时： 78 *

5. 牧马人分动箱坏了是什么症状

假如要用四驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式！牧马人全系使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有266马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。牧马人全系配备了分时四驱系统，可以切换模式。

6. 牧马人分动器

罗宾汉和撒哈拉的主要区别在于驱动系统和前桥。撒哈拉的分动器的低速档是放大2.7倍，罗宾汉是4倍，罗宾汉前中后三把差速锁，撒哈拉只有一把前后为开放式差速器，此外罗宾汉多一个前桥稳定杆分离系统。区别都在里面，外面只是分别有罗宾汉和撒哈拉的字样。（你可能会在知道里看到一个相似的回答，那也是我写的，不是抄袭）

7. 牧马人分动箱档杆怎么拆

“双档杆”一般只出现在四驱越野车上。

一个是传统的档位杆，另一个是分动器手柄，用于手动切换驱动方式。比如两驱换四驱，在不同的路况选择不同的驱动方式。其实造成所谓的“双档杆”的误解，主要是在档杆位置上多了一个“分动器”的手柄。分动器是4轮驱动系统必备的动力传递总成，它的功用在于实现动力向前/后轴的传递。分动器分手动分动器和电控分动器两种。两轮驱动（2H）和全轮驱动（4H）之间的变换可在汽车行驶时进行，但要在一定速度范围之内。新上市的越野车，很多都采用按键或旋钮式来控制分动器，操作更方便。但这种双档杆结构的可靠性比较高，最简单的东西总是最可靠。

8. 牧马人罗宾汉分动箱

1、假如要用四驱，应当在低速驾驶的状态下将分动箱的换挡杆向后拉，这个时候车辆就是四驱模式。但如果是四驱模式只能在壹些越野地面用，在正常的铺装地面上应当用高速两驱模式。

2、新款牧马人全系使用的是2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有266马力和400牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8at变速器。牧马人全系配备了分时四驱系统，可以切换模式。

3、牧马人有高速两驱模式，高速四驱模式，低速四驱模式，还有一个自动高速四驱模式。高速两驱模式可以在铺装地面上用。高速四驱和低速四驱可以在越野地面用，挂入低速四驱模式以后轮上扭矩会被放大，这样可让车辆顺利脱困。

9. 牧马人分动箱能放大多少扭矩

那个是分动箱控制杆，类似牧马人，FJ，帕杰罗这类越野车，会采用传统的纯机械式手动分动箱来控制四驱状态 牧马人这个手动分动箱拨杆上有2H两驱（后轮驱动，抓地力良好公路上使用），4H四驱（分时四驱，积雪沙石等一般湿滑松散路面使用），N空挡（完全断开动力，被拖车时用），4L四驱（低速四驱，攀爬较大的坡面或岩石或较深积水道路使用，这个档位可把扭矩成倍放大，但是相应的速度也跑不起来）

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