牧马人拉手刹车还往前走，牧马人一刹车往一边跑怎么回事

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1. 牧马人拉手刹跑了一会又回来了

在马上要停好的一刹那，切N档。就不会触发启停。我下地库都是N档戴刹车下去，然后平地的时候再直接挂D档走。

2. 牧马人手刹灯总亮

牧马人刹车片一般4万公里左右更换。刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以就算未到更换里程也要对刹车进行检查。刹车片检查方法：

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一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先13厚度（约0.5cm)左右时，就要增加自检频率，随时准备更换了。听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有铁蹭铁的丝丝声或者器叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用)，此时刹车片必须立即更换。凭脚感：如果踩上去感到很吃力，往往需要把刹车踩得更深才能达到以往的制动效果，或者采取紧急刹车时会明显感觉踏板位置低，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候必须要更换。

3. 牧马人手刹在哪里

可断开电子前悬平衡杆故障灯。

仪表灯，是用来指示车辆性能的功能性灯具。

仪表灯，一般车辆的仪表灯有ABS指示灯、EPC指示灯、O/D挡指示灯、安全带指示灯、电瓶指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、发动机指示灯、手刹指示灯、远光指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、以及车辆故障指示灯等。

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。

4. 牧马人启动时刹车踩不下去

1、使用千斤顶把车辆给顶起来，然后使用专门的工具，将后轮拆卸下来；

2、在刹车片位置会看到刹车分泵，先将刹车分泵的插头拿下来，然后刹车油管要摆放好，避免漏油；

3、使用电瓶跟刹车分泵的插头进行搭电，就可以使得电子手刹释位，然后将旧的刹车片拆卸下来，把新的刹车片安装上去；

4、再使用电瓶跟刹车分泵的插头进行搭电，使得电子手刹回位；

5、把刹车分泵、刹车油管安装到原来的位置，轮胎也装上去即可。

5. 牧马人手刹怎么拆卸

真正的原因有两点，第一个原因是，虽然电子手刹听起来十分高档，理论上来讲，它和机械手刹的原理其实都是一样的，都是通过刹片对刹车盘进行摩擦，使汽车制动。只是使用的方法不同。而电子手刹虽然看上去小巧、便于使用，但是它的内部元件更多，从而导致汽车故障率更高。

6. 牧马人调整手刹松紧

1、拆下手刹拉线：在拿下中央扶手箱之后可以看到手刹拉线的调节螺丝。首先咱们使用12#工具将它拆下。这个螺丝就是调节手刹的作用，如果要调紧手刹将它拧紧一点即可。如果觉得手刹太紧需要调松，那么相反将它拧松一点即可。

2、拆卸天线固定支架：使用10#工具将天线固定支架的3颗螺丝拆下。

3、注意：没有拆过的小伙伴可能一开始就开始拆手刹总成的固定螺丝，但是拆到最后发现还有一颗螺丝被天线支架挡住了。所以说，天线支架还是得先拆。

4、拆卸手刹总成固定螺丝：手刹固定螺丝一共有4颗，都是12#的，需要使用12#工具将它们拆下。然后将螺丝放置好。

5、最后将手刹总成的插头分离，此时所有附件部件都已经拆卸完成了，直接将它拿下来即可。

6、安装所有部件之后，再次手动操作往上拉手刹，看手刹拉紧是否在标准范围内。所以在安装手刹总成的时候就应该调整好手刹力矩，不能过紧或者过松。

7. 牧马人刹车踩不动

汽车手刹调整的方法：

1、在手刹手柄底部和铜电缆连接处（一般由内部零件覆盖）有可以调整的机构；

2、使用扳手拧松锁紧螺母，这样就可以拉伸刹车铜缆的长度；

3、但是，有些汽车调整机构位于底盘上，如果不便调整的话，应交由专业维修人员处理。

8. 牧马人手刹拉不住

一.如果没有正在使用汽车。

去维修厂维修，换一下刹车片。

二.如果正在行驶途中。

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

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