撼路者2.3t牧马人2.0t哪个更有劲，撼路者和牧马人越野哪个好

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1. 牧马人和撼路者越野性能

撼路者没有牧马人贵的。一个三十多万，一个五十多万。

2. 撼路者和探险者越野哪个好

不是一个类型的选择！

撼路者（Everest）是在福特Ranger皮卡底盘基础上衍生设计的，非承载式车身（有大梁）的越野车，适合野外非铺装路面正经的FB撒欢。

探险者则是福特设计的大型城市SUV，使用承载式车身的多功能车，更倾向于铺装路面（公路）行驶的舒适性。

如果经常上山、下工地，野外探险什么的，不考虑乘坐舒适性，选择撼路者比较好；有大梁的非承载式车身刚性是城市SUV无法比拟的。

如果主要在城市内使用，偶尔到稍微差点的郊外踏踏青，考虑空间和乘坐舒适性，还是选探险者吧！

3. 牧马人和撼路者越野性能哪个更好

无论是冒险家还是极限行驶发烧友都希望自己能拥有一台越野车，以下我们总结了一下全球顶尖的十大越野车。

1、奔驰乌尼莫克

乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。

2、奔驰G级

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

3、悍马H1（停产）

悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。

4、陆地巡洋舰

丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。不过因为较为高昂的售价，陆地巡洋舰注定是一款小众车型。

5、Jeep大切诺基

经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。

6、尼桑途乐y60y61

尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。

7、Jeep牧马人

牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，相对可以接受的售价，使得这款车销量一直还不错。

8、路虎卫士

路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，路虎卫士动辄百万的售价，也让大多数人消费不起。不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士十个很好的选择。

9、丰田霸道

丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。

10、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。课件售后服务多么重要。

4. 撼路者是越野车吗

相比较，福特撼路者更适合越野。

福特撼路者采用了非承载式车身结构，属于硬派越野车，采用中央及后部两把差速锁，同时标配AT型号轮胎，具有极强的非铺装路面行驶能力及越野脱困能力。

而凯迪拉克XT6则是中大型豪华SUV，铺装路面行驶品质优异，但其承载式车身结构及电子限滑的四驱系统，在越野能力方面偏弱。

5. 牧游侠和撼路者哪个越野性能好

1、三菱帕杰罗：

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2、日产途达：定位为拥有强悍越野能力的SUV。

3、福特撼路者：这是一个硬货，有大梁、全时四驱、整体式后桥、275马力455牛·米。

4、哈弗H9：它使用了带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，一体硬轴车桥接近400N·m的扭矩。

5、北京BJ40：是一款极具个性的硬派越野风格SUV，它的外观是标准的硬汉风格，非常霸气魁梧。

6、mu-X牧游侠：牧游侠有着很强的车身刚性和通过性。

7、 吉姆尼(进口)：娇小的车身下藏着非承载式的车身，这使吉姆尼拥有很强的车身刚性和越野能力。

8、 驭胜S350：拥有越野车的车身结构以及丰富的越野配置。

9、 陆风X8：搭载伊顿差速器后，陆风X8带你翻山越岭不成问题。

10、 御风S16：较高的底盘设计透露出硬派越野车的气质。

6. 撼路者的越野性能怎么样

论牌子、论时尚、论科技配置，撼路者强很多；论品质、论做工、论可靠性、论性能，撼路者没法跟霸锐比，差距不是一般的大。棒子的车，走到今天已经可以和一线大厂同台竞争，那做工、质量、可靠性绝对不是国产合资车能比的。霸锐又是整车进口的，就不用多说了

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