进口手动挡jeep牧马人，场地越野jeep自由光vsjeep牧马人

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1. jeep牧马人手动挡

爬坡还是手动挡好一些，因为手动挡可以使用低扭矩挡位动力更强，而自动挡是靠电脑自动分析的，爬坡的动力不如手动挡强。牧马人属于比较硬派的越野车，它手动挡的款，比较适合年轻人驾驶，翻山越岭，上山下河，玩穿越，可以彰显个性。

2. jeep牧马人自动挡

左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市铺装路面使用2H是二轮驱动.千万不要在铺装路面使用四驱!4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.

3. jeep牧马人档位

平时无需四驱，都是后驱，也就是两驱，因为牧马人是全时四驱，所以很多人感觉老是用四驱，然后要开高速四驱，直接分动箱杆往后拉一格，仪表盘会有四驱灯亮，就好了，不用的时候拉回来就是了，当然，换挡时候速度不要太快，如果要开低速四驱，那么理论上是要停车，换空荡，把分动箱杆往后推到最后一格，四驱灯亮，加前进档，开走，但是还有一种方法会换挡更容易，就是车辆换入空挡，不要踩住刹车，车仍旧在动，当然是很慢的那种，马上推入分动箱杆，接着换前进档，开走，因为停止的时候，有时候会很难切合齿轮，就跟摩托车一样，停止的时候有时候档位踩不进去，车动几下就进去了一样道理。在正常路面上不要开四驱，因为无需四驱干嘛要开，还有牧马人四驱的特殊性，开了四驱转弯会磨轮胎，即便是没有翻车那么夸张，但是反正有损车辆就是了，当然开一会没啥关系，开个高四爬个路牙停个车还是比两驱要轻松的多……

4. jeep牧马人是手动还是自动

牧马人属于专业级的越野车。以下是关于牧马人的相关介绍：

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性能特点：

牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有。

动力输出：

2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana44前轴和后轴。

5. 牧马人自动挡手动挡

左边的头上写着2H 4H 4L的是四驱选择.城市铺装路面使用2H是二轮驱动.千万不要在铺装路面使用四驱!4H是高速四驱.一般用来使用在沙漠类松软地面.4L是低速四驱.巨大的石块之类的专业越野路面用的.右面档头没字的是档位.国内官方发售的都是自动挡的.所以档头没字.马在国外是有手动档的.具体看档杆下面.如果写的是PRDN12这种 就是自动的了.如果是档头上写12345R这就是手动的了.国内很少见.极品哦.

6. 牧马人 手动挡

1.脚踩离合器,手把挡杆挂入空挡挡位。且手动挡汽车换挡一定要踩离合器,不踩离合几乎无法拨动档位,强行拨动,会损坏车辆。

2.临时挂空挡,直接把离合器踩到底一直不放即可。

3.牧马人有两个变速箱挡杆，一个是普通的挡位，另一个就是四驱的挡位，左边是分时四驱挡位，右边是普通的挡位。

7. jeep牧马人有手动挡吗

纯越野车很多都有手动挡，50万左右最出名的就是吉普牧马人了。

8. 牧马人 自动挡

牧马人是一款SUV越野车，手动挡好还是自动挡好，我觉得应该是仁者见仁智者见智吧！

牧马人属于比较硬派的越野车，它手动挡的款，比较适合年轻人驾驶，翻山越岭，上山下河，玩穿越，可以彰显个性，自动挡的车比较适合年龄大的人自驾游用，开着它游山玩水，大多数走铺装路面，偶尔走一点儿坎坷不平的路，也能适应，牧马人的通过性也是很好的。

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