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首先，jeep牧马人产地是美国，不是所有吉普都叫Jeep”提起Jeep越野车，牧马人必然是最知名的那款。
从二战时期最受美国大兵欢迎的Willys MB（威利斯MB），到1944年的第一辆民用Jeep-CJ，再到如今的牧马人，横跨近八十年，是越野车史上的经典传奇。
硬朗的外观，非承载式车身机构，前后差速锁，低速时扭矩可放大4倍的分时四驱系统，强大的越野能力，不知是多少男人征服大自然的梦想座驾
燃油版牧马人5款车型售价区间44.99万-55.99万元，插电混动版牧马人4xe售价区间54.49万-62.49万元。
吉普牧马人Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。
Jeep®牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
牧马人柴油2022落地价大概54.5万左右
动力方面，2022款 2.0T 高地 四门版车型，配置的是2.0T 266马力 L四缸发动机，其最大功率/最大扭矩为195.4kW/400N·m，匹配8挡手自一体(AT)变速箱，配置了分时四驱系统，在越野能力上非常出色。
Jeep牧马人在外观上，一直定位为硬派越野车，外观方方正正给人的感觉就是很硬朗；前方七条瀑布状网格元素，和两个圆大灯一直是Jeep的经典设计。
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全新一代Jeep的牧马人除了外观没大改，其他方面可谓是焕然一新。Jeep的牧马人国产时间未定，Jeep自由光、Jeep指南者、Jeep自由侠都已经在中国实现国产，销量势头也都不错。
变化最大的是动力方面。上一代牧马人主打的是3.6L自然吸气发动机，而这一代Jeep的牧马人主打的将是全新2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是ZF 8速手自一体变速箱。别看这款涡轮增压发动机排量只有2.0，但参数方面绝对拿得出手，最大功率195kw，最大扭矩400Nm，属于同类发动机中的高输出之王。光是横评性能数据，奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3和宝马X5都不敢与之叫板。
全新一代Jeep的牧马人也做出了革新，搭载了集两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱等四大模式于一身的智能分时四驱系统。其好处显而易见，两驱和四驱模式之间的切换是自动的，这对驾驶者来说，自然就easy多了，无需手动切换2H和4H。这种驱动结构的改变，对于购买牧马人的消费者来说，肯定是一种进步，因为这意味着在日常公路驾驶时，能比上一代车型更频繁地用车了。
内饰方面，强化的是精致感和科技感。采用大面积软性材质覆盖、南美进口头层高级真皮3D包裹座椅以及镀铬细节与立体缝线，配备第四代Uconnect 8.4+7双液晶人机交互系统（支持CarPlay和Android Auto互联），都是这种思路使然。
jeep牧马人两门和四门车型，如果同为撒哈拉或者同为卢比肯版本，配置差别不大，考虑玩车，越野性能还是两门版好一些，考虑兼顾家用和空间方面还是四门有优势。
优点：
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1，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。
2、Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。
缺点：
1、因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。
2、牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。
3、对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗非常高，百公里综合油耗基本维持在16-18L。
是吉普的牧马人。吉普是品牌JEEP 牧马人是车型，报价是42.99W到53.99W。买牧马人都改装，改装费用不低，甚至超过车价
提到二手车商不愿意收的车，很多消费者第一时间想到的就是纳智捷大7 SUV。虽然纳智捷大7 SUV已经很少见，但是江湖上依旧流传着这款车的神话。不瞒大家，前几天送孩子上学，在学校门口还真的看到一辆纳智捷大7 SUV，毫不夸张地说，即便是在奔驰、宝马中，纳智捷大7 SUV依旧表现抢眼。不过，今天说的这3款二手车商也不愿意收的车，它们和纳智捷大7 SUV不同，从一定程度上来说，它们并不费油。这种情况下，为什么二手车商不愿意收呢？接下来不妨让我们一起看一看。
第一款：丰田汉兰达
很多网友可能会说，丰田汉兰达保值率那么高，而且这还是丰田旗下SUV，二手车商怎么可能不喜欢？讲真，越是保值率高的车型，二手车商越没有那么喜欢。一方面是因为像年份较少的二手车丰田汉兰达的价格甚至和新车相差无几，另一方面也是要压不少资金。所以，很多二手车商干脆不收丰田汉兰达，毕竟这不是普拉多。甚至有二手车商表示，宁可多收几辆凯美瑞、卡罗拉，也不愿意轻易收丰田汉兰达。
第二款：别克GL6
二手车商不愿意收别克GL6的根本原因就是因为别克GL6的新车都不好卖，更不要说二手车。由于别克GL6采用的是三缸发动机，很多消费者更是不敢轻易尝试二手GL6。可能有的车主朋友会说自己的车没有小毛病，也没有传说中那么抖，但是消费者一句话就能怼回去，如果不抖的话，你为什么要卖车呢？毕竟别克GL6第一代车型上市至今也没有几年，大多数消费者对于二手别克GL6都不太放心。另外，别克GL6新车的价格也是非常低的，与其买一辆二手三缸车，还不如直接加点钱买新车了。
第三款：宝马1系
相比奔驰A级，其实宝马1系更不讨二手车商喜欢。用二手车商的话说，二手宝马1系真的很少有人询问，大家宁可花10万出头买一辆近10年的宝马3系，也不愿意选择一辆品质不错的二手宝马1系。其实除了三缸发动机之外，宝马1系的定位与口碑也让它很难打动消费者。甚至很多人因为害怕周围人乱说而不敢轻易购买宝马1系，所以，二手车商自然不愿意收这样的车了。
总体来说，和因为油耗问题而被二手车商拒绝的纳智捷大7 SUV不同，上面这3款车的油耗表现其实都还不错，而且也很实用。但是，对于二手车商而言，这3款车可能不会赔钱，但是赚取的利润往往有限，而且成交时间可能也更长，这个时候，大家自然不愿意收这3款车了。所以，如果你真的在二手车市场遇到这3款车，同时又对它们比较喜爱的话，后两款是可以使劲砍价的，基本上价格差不多的时候，二手车商也就会卖车了。
撒哈拉是牧马人车型的入门级车型，有五门版和三门版，越野性能第一罗宾汉很多，主要区别于罗宾汉后桥减速比要比撒哈拉更高，扭矩更大。
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