jeep牧马人后座调节，jeep牧马人加版电动座椅

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1. jeep牧马人舒适度

头部有一拳加四指的空间，表现很宽裕，乘坐舒适性也不错。同一体验者来到牧马人后排空间，头部空间为一拳加三指，腿部空间为一拳，坐姿相比现款有所改进，整体舒适度提升。后排中间的地板位置虽然有一点的凸起，但是空间可以放脚，短时间的乘坐影响不是太大。

2. jeep牧马人舒适度怎么样?

这种车舒适度都比较差，噪音也比较大因为悬挂需要较强的支撑，所以这类的悬挂调校不会很舒适同时发动机注重低俗段扭矩输出用于爬坡，适应于较差的路况，噪音肯定会比较大

3. jeep牧马人舒适性

讲真的,真觉得牧马人是50万级别最值得买的车。,有的人说什么舒适度不够,讲真的,就是买奔驰e a6这些车,舒适度也没好多少,想真的舒适起码要上到七系a8还差不多。

简单大气的车尾凸显敢坚定的姿态，LED灯源同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

4. jeep牧马人舒服吗

帕杰罗质量更可靠：

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2.MIVC主动稳定控制系统和SUV车型配备的最先进的电子多模式四驱系统，可以根据路况调节前后轮的扭矩输出，无论是高速还是低速。同时具有锁止中央差速器的功能，使驱动力更强；3.三菱帕杰罗V97搭载3.8升V6发动机，最大输出功率120Kw。

5. 牧马人舒适性

多城市行驶，2.5寸合适，要考虑到油耗和车库高度。越野4寸升高差不多了，一般地形都没问题，在高操控性能会有所降低。

6. 牧马人 舒适度

牧马人2022款舒适度非常好。该车采用2+2+2的六座座椅布局，还提供15.6英寸的吸顶屏，并支持会议模式、SWITCH接入以及无线投屏等功能，兼顾商务和家庭用车场景需求。除此以外，新车还配备了粒面真皮座椅、杯架、可盲操的仿形座椅调节按钮以及真皮桌板，第三排座椅还支持全平放倒，无论是智能化还是实用性都做的十分到位。

7. 牧马人舒服度

帕杰罗开着舒服。

帕杰罗和牧马人在国内都是顶级的越野车，两款车各有各的优势，二者都有几款车型，配置也不尽相同，越野车的越野能力主要还是看离地高度和带几把锁。我们就以两款车的高配车型为例，帕杰罗的最小离地间隙为235毫米，而牧马人高配车型的离地间隙则为251毫米，帕杰罗的高配车型带有中锁和后锁，而牧马人则带有前锁和后锁。帕杰罗分动箱扭矩的放大能力为1.9倍，而牧马人则为4倍，所以就单纯的越野能力来说，牧马人要超越帕杰罗的。

8. jeep牧马人性能介绍

耐用，3.8发动机耐用度不错

牧马人是jeep旗下的一辆硬派越野车，这一款车使用的3.8升自然吸气发动机最大功率是146kw，最大扭矩为315牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。

9. jeep牧马人舒适性怎么样

　　目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。 　　Jeep®牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。这套系统具有4个档位，2H、4H、N和4L。通过相应档位，该车不但在日常城市驾驭方面拥有极佳的平衡性和操控性，还可轻松应对湿滑或松软路面（如冰块，沙砾或岩石地带），更能在4驱低速档位表现出卓越的攀爬通过能力。

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