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所以喜欢牧马人的人更注重内在，偏向于阳刚的性格，敢于冒险挑战。也具有豪放的性格，喜欢自由的感觉。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
欧版牧马人更好，牧马人欧版比加拿大版好。
牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
贵
JEEP诞生在战争时期，世界上第一辆JEEP越野车是在二战中为满足美军军需生产的，在第二次世界大战期间约有六十万部的JEEP车种加入作战行列。所以很明显，JEEP的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；JEEP更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过JEEP的。
而JEEP最贵车型是大切诺基SRT，售价120.49万。进口车型也就牧马人和大切诺基稍贵，其余车型均价在30万左右。这个价位，JEEP车也就属于二线豪华车级别。那更不用说国产后的广汽菲克JEEP。
路虎（LAND ROVER）：
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印度塔塔公司的越野车品牌，印度塔塔低端车中的高端车型。品牌价值一般，但印度车低调，不错。吉普牧马人Rubicon进入中国市场前也只接近80W，吉普牧马人Rubicon进入中国市场后加购置税及装饰件，可以在60W以内全部办理下来。
吉普（Jeep ）：美国克莱斯勒 Jeep 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。
目前新款的牧马人舒适性也不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。
两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。
注重越野又注重公路性能，只有2款车。
1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON
吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep （吉普）
越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保时捷）
性价品牌推荐：终极越野---两门版牧马人卢比肯（Jeep Wrangler Rubicon 2-Door）
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第一：油耗太高
动力方面：Jeep牧马人目前满足国六的仅有有2.0T+8AT车型，其最大输出功率为195.4kW，峰值扭矩：400N·m。根据车主反映，这款牧马人百公里平均油耗就高达13L左右，遇到堵车或者是翻山越岭油耗还更高。
第二：内饰科技豪华感偏弱
作为一款硬派越野车，Jeep牧马人起步价42.99万，通过查阅配置表我们可以发现，时下流行的高科技配置基本上很少，这也许就是硬派越野车的一贯作风，比如普拉多、陆巡等越野车内饰都比较简陋。
可以的，3.8使用没感觉跟3.6动力差异有区别，速变速箱沙漠动力来直接。越野穿越没差别。
如果说有区别，我觉内饰新款确实比老款看，这个我通过改碳纤维套件解决。另外油耗比新款3.61升。再有就3.8性价比太低！jeep牧马人故障率很高是不是，牧马人故障率不好，这款车是越野车故障率很低，这款车很不错，玩越野都买
燃油版牧马人5款车型售价区间44.99万-55.99万元，插电混动版牧马人4xe售价区间54.49万-62.49万元。
吉普牧马人Jeep®最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。
Jeep®牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
12款牧马人36发动机优点，3.6升6缸的自然吸气发动机，最大马力能达到284ps,最大功率能达到209kw,最大扭矩247N.m,点火方式是多点电喷，达到国五的标准，综合油耗在11.9-12.1L/百公里。从动力性和排放性来说，表现还是不错的
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且可以提高汽车的燃油经济性
耐用，3.8发动机耐用度不错
牧马人是jeep旗下的一辆硬派越野车，这一款车使用的3.8升自然吸气发动机最大功率是146kw，最大扭矩为315牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。
属于大众化，普通鼠标，是比较便宜。
其次说的则是二手车车况问题，相比城市SUV而言，买到问题二手牧马人的概率是非常大的。至少从身边的牧马人车主用车情况来看，大多数买完牧马人新车的朋友都会去改装，接着就要去沙漠等地方尝试一番。有的车是带着小伤回来了，而有的车则被拖车直接送去大修。事实上，在二手车市场能看到的Jeep牧马人素车真的太少了，车况完美的Jeep牧马人几乎都是可遇而不可求。所以，很多老司机都不建议大家轻易选择二手Jeep牧马人。
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