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可靠。
开牧马自驾游可以牧马人可以长途自驾,但不是最适合的车型。因为牧马人的定位是硬派越野车,舒适性上不及很多擅长
第一:
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油耗太高动力方面:Jeep牧马人目前满足国六的仅有有2.0T+8AT车型,其最大输出功率为195.4kW,峰值扭矩:400N·m。根据车主反映,这款牧马人百公里平均油耗就高达13L左右,遇到堵车或者是翻山越岭油耗还更高。
第二:内饰科技豪华感偏弱
作为一款硬派越野车,Jeep牧马人起步价42.99万,通过查阅配置表我们可以发现,时下流行的高科技配置基本上很少,这也许就是硬派越野车的一贯作风,比如普拉多、陆巡等越野车内饰都比较简陋。
帕杰罗开着舒服。
帕杰罗和牧马人在国内都是顶级的越野车,两款车各有各的优势,二者都有几款车型,配置也不尽相同,越野车的越野能力主要还是看离地高度和带几把锁。我们就以两款车的高配车型为例,帕杰罗的最小离地间隙为235毫米,而牧马人高配车型的离地间隙则为251毫米,帕杰罗的高配车型带有中锁和后锁,而牧马人则带有前锁和后锁。帕杰罗分动箱扭矩的放大能力为1.9倍,而牧马人则为4倍,所以就单纯的越野能力来说,牧马人要超越帕杰罗的。
舒适性还是一般,因为保持越野性能,依然采用非承载式车身悬挂,舒适性不会有太多明显提升。
牧马人2022款做隔音有用,SUV隔音能力还是很好的,不过还是没有轿车好,肯定不如轿车隔音好,买牧马人就别考虑什么舒适性。
买36排量的好。
牧马人36发动机优点,3.6升6缸的自然吸气发动机,最大马力能达到284ps,最大功率能达到209kw,最大扭矩247N.m,点火方式是多点电喷,达到国五的标准,综合油耗在11.9-12.1L/百公里。从动力性和排放性来说,表现还是不错的
这要看你怎么长途自驾游。
牧马人是jeep旗下的一款中型越野车,它搭载的是一台排量2.0t涡轮增压的发动机,这款车比较适合越野型的自驾游,如果都走铺装道路或者高速公路,牧马人油耗稍微高一点儿,这款车适合越野,玩穿越,它的通过性好,舒适性稍差。
牧马人36车型的故障率是比较高的,这款车型虽然动力强劲,通过率高,宽敞舒适,但是车辆做工比较差。因此故障率相对较高。
牧马人的内饰很简约风,做工有格外好的,而且车内的天窗也是万分大的,要是没有天窗的话会感觉到很压抑,这样有天窗还可以透气。
空间着实挺不错的,整体车体长,够敞亮。空间没异议,就是最后排的头上空间稍微看上去尴尬,175座直的话都快顶头。首排的储存空间许多,能够满足用了,手套箱很平整。
储物箱空间巨大,不用担心自己的旅行物品没有场地放,不用担心,同级别之最。整体舒适性大大下降。坑洼不平的道路,车体还是比较晃比较颠,悬挂也比较硬。
车内噪音感觉良好,胎噪低,上高速的整体感觉噪音是良好的没有大多的不适宜。本以为这么薄的坐垫舒适度一定好不到哪去,结果还挺意外,坐垫包裹度、支持力度都好。
开空调,动力略有下降。采用2.牧马人自然吸气发动机,动力强劲,马力足,上山都有力。挂入S档,在中国这种寻常道路上还是可以突显风范的,个人原因一般选择安适模式。
起步比较没力,要踩得很深才走,后期才会比较给力,同档次操控算中上等,车体高重心高,坐姿也高。方向盘没有虚位,打开车道保持,方向盘变重。
底盘很整齐,过颠簸路段没有散架拖泥带水的感觉,有一点欧洲车的范。同这个排量动力一样,这车也别去想操控。
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