牧马人改后排座椅单排，牧马人后排座椅改装图片大全

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1. 牧马人后排座改装

把副驾驶座椅向前放倒并往前推,就能进去后排座位。【最满意的一点】越野性能。已经购买牧马人或者有意购买的车友们，相信都是冲着牧马人强悍的越野性能还有拉风的外观作为主要的购买依据，对于越野车迷来说，非承载车身、分动箱结构、较高的离地间隙都是必要的。个人认为买牧马人越野，玩沙子很好，还会上瘾。最满意牧马人作为硬派越野的越野性能。【最不满意的一点】空间。相比较而言最不满意空间，但是我选择两门也正是为了更强的越野性能，将来改装更大的改装空间，有一辆君威，所以对空间而言并不是特别重视，毕竟购买他的目的不一样，如果家里有车可以选择两门，如果家里无车，把牧马人作为第一辆车，建议还是选择四门的，更实用，空间也更大！【空间】前排空间还行，腿部空间，头部空间都不错，得益于较高的车顶。后排首先乘坐不方便，每次都要放到前排座椅才能上下，其次乘坐感也一般，由于整体桥设计，过减速带弹跳比较明显，而且后排座椅较短，坐时间久了会感到累。后备箱124L的空间真的是不能再小了，纵向空间甚至放不下一件矿泉水，除非放到后排座椅，后备箱空间还算不错。【动力】3.6L虽然变速箱5速，但是强劲的PANTERSTAR很不错，功率扭矩都不错。实测7.74秒的百公里加速证明了一切，其实已经超越大多数轿车的加速能力。比老款3.8L的快了3.4秒很不错。在这个满地加97的世界，能加93的车型越来越少，能吃粗粮才能确保很好的持续使用。【操控】毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言，转向力度比较轻，转向圈数比较多，转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的，如果拿轿车来比那就没得比了。【油耗】由于还没有过首保，加之全部市区偶尔带空调，油耗目前15.2升，说实话挺满意的，首保完还会下降一点，我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。【舒适性】舒适性挺好的，开过霸道，FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适，悬挂不算硬，虽然转弯侧倾影响了舒适性，过减速带、颠簸路段都会弹跳，在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野，开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人，四门更适合乘坐。【外观】经典的设计，几代车型的发展，不变的是强硬的外观，很喜欢这个外观。【内饰】内饰做工比较精细了，摁键手感不错。全车储物空间不足，放一些东西很不方便，内饰走线还算可以至少比君威强，也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低，内饰来讲还算可以，就是密封不太好，比较容易有灰尘。【性价比】性价比不高，如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用，强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游，越野那就是最佳选择，坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用，那还是不要考虑了，使用起来很不方便。【其它描述】牧马人多少年一成不变，就是这样的硬派外形和素质，喜欢这样的设计。空调不错，毕竟发动机排量上去了，机械四驱在极端情况下才是最可靠的，它就是一个大玩具，如果想完成童年没有完成的梦想，那你就不会选错，终极越野利器就是它。值得拥有！！！

2. 牧马人低调改装

牧马人原厂改装肯定是不合法的呀。不过现在国家对于改装还是比较支持的，可以在车管所进行备案之后就会变成合法的了。

3. 牧马人后座改豪华座椅

可以 但不建议装 1、牧马人硬桥、原厂避震悬挂都不软、安装了后颠簸起来容易坏，不适用 2、牧马人进水后 座椅下方有个漏水口，你就明白为什么了吧，小心涉水。

4. 牧马人后排座椅改装图

牧马人的高速性能确实比较差。首先在噪音的控制上牧马人几乎没有，在高速时车辆里面的隔音效果非常差，主要噪音来自于风噪和胎噪。由于牧马人有可拆卸的顶棚，因此高速时风噪很容易通过缝隙进入车厢内。同时大颗粒越野轮胎在高速时胎噪会比普通车大好几倍，听着让人心烦意乱。

由于牧马人过高的车身导致重心较高，在需要变道是，牧马人的车身悬挂支撑性比较差，而且遇到颠簸时后悬挂减震能力非常差，尾部会有甩动的迹象，因此才会有很多人说牧马人跑高速吓人。

其次，牧马人的定位是硬派越野车，舒适性上不及很多擅长长途穿越的车型，例如普拉多、帕杰罗等。牧马人的后排座椅靠背很直，长时间久坐会腰疼。总体而言，如果不追求舒适性的，牧马人用来长途自驾不会有太大问题。

5. 牧马人改装后排舒适座椅

改是可以改，四门的应该没问题，但是乘坐空间会大大减少，毕竟牧马人是纯越野车，本来座椅就不如别的车舒适，后排空间表现的就不是很好，所以还是三思而后行吧，或者考虑别的七座车

6. 牧马人前排座椅改装

保险杠2000-20000

大灯150-3200

加装灯150-4000

音响1000-10万升高套装含轮胎轮毂2

万-5万其他贴花，轮眉，真皮座椅，3000绞盘4000-2万档次有高低，大概就这些

7. 牧马人座位改装

牧马人后排座椅放平，需要按一下在座椅肩部的放倒开关即可。扩展相关资料如下：

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1、常见的后排座椅放倒比例有：一\u002F三、二\u002F三、一\u002F二比例放倒。

2、一\u002F三、二\u002F三比例放倒：一般出现在有三个座位的后排，可以放倒一边的两个座位，也可以放倒另一边的一个座位。

3、一\u002F二比例放倒：一般出现在有两个座位的后排，可以放倒两个座位中的一个。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当拉大件物体需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。后排座椅整体放倒的缺点是当将后排座椅放倒时，后排无法座人。

8. 牧马人改装后座椅

能改，具体看你怎样个改法，如原座椅调节角度，让座椅不要这么直立。也有整个后座更换的。另类些就换两张赛车椅上去也行。 调节后座角度的是改装件叫后座合页，网上有卖的，自己可查。 整个更换的和赛车椅，建议没特别需求就不要换，因为换了后后座不能再翻下来的～

9. 牧马人后排座椅改装

下面是手动调节座椅的介绍：

1.向前或向后移动前排座椅：拉起操纵杆并移动前排座椅。松开操纵杆后，必须锁定前排座椅！

2.调节腰部支撑：转动操纵杆增加腰部支撑角度。

3.调节座椅靠背：按下操纵杆并调节座椅靠背。松开操纵杆后，座椅靠背必须锁定！

4.调节座椅高度：反复抬起或按下操纵杆可以将座椅调节到合适的高度。

座椅调节注意事项：

1。座椅调节不能倾斜太多，否则安全带无法发挥最大的保护作用。

2.行驶中座椅无法调节，行驶中的车辆容易发生交通事故。

3.不使用座椅加热时请关闭座椅，否则容易导致电池电量损耗。

4.在座椅调节过程中，应确保赛道处无易燃易爆物品(如打火机)，否则会点燃汽车。

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