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如果车辆有车损险是可以获得理赔的。
在机动车辆保险中,车辆损失保险与第三者责任保险构成了其主干险种,并在若干附加险的配合下,共同为保险客户提供多方面的危险保障服务。
车辆损失险的保险标的,是各种机动车辆的车身及其零部件、设备等。
当保险车辆遭受保险责任范围的自然灾害或意外事故,造成保险车辆本身损失时,保险人应当依照保险合同的规定给予赔偿。
车辆损失保险的保险责任,包括碰撞责任、倾覆责任与非碰撞责任,其中碰撞是指被保险车辆与外界物体的意外接触,如车辆与车辆、车辆与建筑物、车辆与电线杆或树木、车辆与行人、车辆与动物等碰撞,均属于碰撞责任范围之列;倾覆责任指保险车辆由于自然灾害或意外事故,造成本车翻倒,车体触地,使其失去正常状态和行驶能力,不经施救不能恢复行驶
可以,但要看损伤程度
轮毂撞坏是否可以走保险,还要看实际情况,一般来说,如果是轮毂和轮胎单独损坏,比如轮胎爆胎造成轮毂、轮辋等部件受到损失,保险公司不予理赔,除非是车主购买了单独轮胎损失险,那么才能获得赔付;此外,如果是因为交通事故导致车辆损坏的部分包括轮胎和轮毂的话,那么车损险一般可以进行理赔。
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修轮毂是否可以走保险,还要看实际情况,一般来说,如果是轮毂和轮胎单独损坏,比如轮胎爆胎造成轮毂、轮辋等部件受到损失,保险公司不予理赔,除非是车主购买了单独轮胎损失险,那么才能获得赔付;此外,如果是因为交通事故导致车辆损坏的部分包括轮胎和轮毂的话,那么车损险一般可以进行理赔。
轮胎属于消耗品,因此一般属于车险的免责范围,除非是购买了可以保障轮胎的保险或者并非因为轮胎本身的原因而造成的损坏才能获得理赔。
车损险是当被保险人或其允许的驾驶员在保险期间驾驶被保车辆发生保险事故、造成被保车辆受损时,保险公司会根据合同约定进行赔偿的一种汽车商业保险。但轮胎是不在车损险的保障范围内的,它属于车损险的免赔范围。
而之所以车损险不会进行赔付,是因为轮胎是易耗品。像轮胎单独损坏的情况,车损险肯定是不赔的。不过虽然轮胎车损险不赔,但因为爆胎而造成轮胎和轮毂以外的其它损失,车损险就还是可以赔偿的。
如果需要给自己车子的轮胎提供保障的话,建议车主可以去投保轮胎单独破损险。这样当被保车辆在保险期间因意外导致轮胎单独破损,而车身其他地方无损伤的时候,就可以去向保险公司申请理赔了。不过因自然磨损而导致轮胎单独破损的情况,保险公司仍然是不赔的。
要根据具体情况而定。
轮毂损伤是否可以走保险,还要看实际情况,一般来说,如果是轮毂和轮胎单独损坏,比如轮胎爆胎造成轮毂、轮辋等部件受到损失,保险公司不予理赔,除非是车主购买了单独轮胎损失险,那么才能获得赔付;此外,如果是因为交通事故导致车辆损坏的部分包括轮胎和轮毂的话,那么车损险一般可以进行理赔。
轮胎属于消耗品,因此一般属于车险的免责范围,除非是购买了可以保障轮胎的保险或者并非因为轮胎本身的原因而造成的损坏才能获得理赔。
轮毂撞坏是否可以走保险,还要看实际情况,一般来说,如果是轮毂和轮胎单独损坏,比如轮胎爆胎造成轮毂、轮辋等部件受到损失,保险公司不予理赔,除非是车主购买了单独轮胎损失险,那么才能获得赔付;此外,如果是因为交通事故导致车辆损坏的部分包括轮胎和轮毂的话,那么车损险一般可以进行理赔。
如果爆胎造成其他部件或者造成第三方车辆受损的话,保险公司要赔的,但轮胎和轮毂(轮胎爆破往往会引起轮毂变形)等除外。
比如车辆因为爆胎撞护栏,保险公司都会按照事故责任认定,根据车主投保的相关险种进行理赔。
在事故中自身车辆的损失可利用车主投保的车损险对除轮胎、轮箍外其他的部件进行赔付。
如果造成第三者人员、车辆或物品的损失可用投保的第三者险来赔付,但轮胎和轮毂的维修费用需要车主自己承担另外所有的保险公司都有对于爆胎引起的自身车辆损失或第三者损失规定:
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由于轮胎爆胎引起的交通事故造成第三者人员、车辆或物品的损失可以用投保的第三者险来赔付;交通事故中自身车辆的伤害可以利用投保的车损险对除轮胎、轮毂外其他部件进行赔付国内财险业中车险业务的市场份额高达70%,但汽车轮胎一直没有单独的保险保障。通常来说车险的条款中都规定:如果车胎和车身一起遭受意外,可按照车损险进行赔付;但如果轮胎单独破损,则不属于保险责任范围以内,也就说即使从车到车主全都买了保险,轮胎依旧是没有保障的。轮胎为什么在保险理赔范围之内原因有三一:存在质量风险即同品牌轮胎的质量也不尽相同,出现问题的概率也千差万别;二:其次是存在道德风险轮胎作为汽车上最容易拆换的部件在过去缺乏标识技术的情况下,针对轮胎的投保核保较难以开展,比较容易出现骗赔、假赔案,也容易出现爆炸事故;三:最后是损耗风险如何管控,这也是轮胎保险能否落地的重要突破点。每个省份、地区的路况不同,发生风险的概率也不同。
轮胎属于易损件,经常扎破或者磨损存在较高的风险,不易管控。
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