牧马人需要磨合吗，牧马人磨合期最高可以开多少公里

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1. 牧马人需要磨合吗

牧马人柴油版百公里10升左右，数据来自车主自己的加油记录，能够真实反应牧马人玩家平时的用车的油耗状况。

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在10到15个左右吧。

2. 牧马人需要磨合吗知乎

答：

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现在的车尤其是进口车，基本不用拉高速，出厂已经磨合的不错了。也就是说没有拉高速的必要，适当情况下可以在高速上跑100，现在最主要的就是人车磨合，让车适应您的驾驶习惯，现在车的电脑系统都有记忆功能。。。新车的时候最好别下场地，尽量减少低档高转速。如果想拉的话，2000多公里的时候拉一下，换成手动挡，1-6档分别转到5000转以上几分钟，完事就去首保更换机油。

3. 牧马人结实吗

优缺点都在于两者的外形和内饰上，萝卜白菜各有所爱。

性能方面差别不大。我认牧马人还是短轴版更有感觉，越野性能也更好。这两种车都使用分时四驱，牧马人的接近角更大。普拉多的内饰和舒适性比牧马人好很多，跑高速时的稳定性和噪音都比牧马人好一大截。当然，牧马人更狂野，更有硬派越野车的感觉。实际上牧马人的底盘也比普拉多结实。有些人开牧马人去西藏，回来说这车的发动机不适合高原地区，容易熄火。不知是否是通病。普拉多的发动机，不存在高原反应。毕竟是丰田的车，普拉多的保养应该方便些。但牧马人才是真正的越野车，尤其是“卢比肯”版本，据说09年会引进国内。现在的“撒哈拉”版本也不错。无论如何，普拉多和牧马人都只适合做家里的第二辆车

4. 牧马人需要磨合吗多少钱

1.发动机油路堵塞。首先，让我们把重点放在发动机上。如果车在行驶中感觉受挫，是发动机无法摆脱的关系。点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。此时如果进气量变低，点火变弱，或者喷射的油变少，动力就会不足，顿挫感就会产生。

2.自动汽车起步不稳是正常的。开车时如果想快速加速，需要深踩油门。这时候自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会有明显的下降，所以会有比较明显的顿挫感。

这种情况多发生在挡位较少的自动挡车型，比如四挡自动挡车型。自动挡车辆起步后，如果想跑得平稳，可以在适当的时候轻踩油门，变速器会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高的车速上升到较高的档位。这个时候，换挡挫败感就很明显了。

3.正如我们刚才所说，自动变速器自动启动遇到挫折是正常的。这是因为除了cvt无级变速箱，其他变速箱都会出现顿挫的情况。但如果顿挫比正常情况更严重，那么就要考虑变速箱是否损坏了，比如里面有顽固的污垢和杂质，特别是在污垢和杂质聚集形成堵塞的阀体内，导致无法有效调节油压，造成顿挫、冲击和打滑。

4.启动顿挫这种故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是:从静止起步，慢慢抬起离合器踏板的过程中，车辆抖动。这是由于离合器三件套(飞轮、离合器片、压盘)的不规则磨损，导致其中一个或几个摆动。在接合过程中，离合器片不能顺利接合，而是一点接合一点松开，使得发动机动力刚开始传递突然打滑，车辆表现类似于弹跳的感觉。

5.新车磨合期，车子在行驶中会有轻微的顿挫感是很正常的，因为那个时候车辆的动力输出和部件的咬合都不在最佳水平，变速器电脑有自学习机制，换挡需要不断调整油压。

5. 牧马人有磨合期吗

有磨合期，新车磨合期一般3000公里，不要超过3000转，不超过100速，不急加油。

6. 牧马人问题多么

其实汽车加什么油是和发动机的压缩比有关系，压缩比越高，对油品的要求就越高，10个压缩比以上的就只好用97的油了，老款牧马人以前的发动机压缩比是8.6，可以用90的油.而新款的发动机换成了9.6的，只能用93的了，其实在市区开，非特殊情况（例如在野外）加不到油，老款的也要用93的，90的油时间长了对发动机不好，减少寿命。

你的车是啥时候买的？具体要看你的发动机压缩比了 补充：08年的车那肯定是新款的了，只能加93的了，兄弟，为了车好，咱30多万的车都买了，不差那几个钱

7. 牧马人好嘛

4e好

作为全新一代牧马人（JL系列）的，衍生车型，牧马人4xe在融入了插电式混合动力系统之后，变得更加强悍。目前在售的牧马人4xe车型一共两款，分别是2.0T 4xe 撒哈拉先行版（52.49万元）以及2.0T 4xe罗宾汉先行版（60.49万元）

值得一提的是，牧马人4xe的前后桥均使用了罗宾汉上的Dana M210、M220版本，结实程度更高，而且还是混动车专用的Wide版本。

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