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1.出险次数过多。情况下,保险公司允许出险5次,超过5次就会不予续保,特殊情况下,经过协商可以在增加保费的基础上予以续保。由于不同保险公司规定不同,因此具体情况也要因人而异。
2.高龄车。对于使用年限长的汽车,各家保险公司都采取“敬而远之”的态度。对于高龄车的认定,不同公司从7年到15年不等,比如,有些公司规定超过10年的车投保,除了三者险、座位险可以投保外,像车损险、盗抢险等都不能再投保了。
车险出险一次不是涨三年,除非车主连续三年都出险。一般来说,车险出险一次后,只会对第二年的保费产生影响,会有小幅度上涨或无法享受保费优惠,但若第二年未出险,那么第三年就可以享受到车险保费优惠了,而不是要连续涨三年,到了第四年的时候才可以享受到保费优惠。
还是建议车主可以安全驾驶,不仅是为了省保费,更是为了车主自己和他人的生命安全负责。
有区别的呀,出险二次的折扣要比出险一次的折扣高。现在全国各地保险公司理赔是看三年的理赔记录。那么二次的折扣,无赔系数是0.8,一次出险是0.7。这个整体的保费总计要不一次的贵。所以现在如果是小事故,那么可以不用走保险。不划算的情况下。
一年有效,就买普通三险就是了,交强险、三者险、车损险,加不计免赔。你想省钱,就交强险,其他不买,但出事故了自己掏钱
出过险车损保额是要相应的减少的。比如保额30万元,车损赔付了5万元,保额减少5万元,剩余保额是25万元。在保险有效期内如果发生重大车损事故,保险公司应在25万保额内赔付。如果赔款累计达到30万保额,保险责任即终止。正常情况赔付金额达到保额的是比较少的。
车损险一年报1次及以上就不打折。 如果车主上一年度未发生有责任交通事故,保费可下浮10%;连续二年还未发生的,下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的,最高下浮30%;反之,上一年度发生二次及以上有责任交通事故的,则上浮10%;发生有责任死亡事故的,最高上浮30%。 车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。 车损险责任范围:
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一、被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿: ① 碰撞、倾覆、坠落; ② 火灾、爆炸、自燃(须另投自燃险); ③ 外界物体坠落、倒塌; ④ 暴风、龙卷风; ⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸; ⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。 二、发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。同一辆车车损险肯定每年都会变成。造成因素主要有车辆本身价值随着使用年限变化,也会变动,这样计算车损险也就随之变动;再加上车辆出险理赔次数,金额也不尽相同,同样造成优惠等计算不一样。所以,车辆车损险每一年都不可能相同的。
中国人寿保险车险理赔比例是怎么算的?
交强险只要有责任(次责、同责、主责、全责),在强制三责险中的赔付金额是一样的,因为强制三责险只分有责和无责。强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元, 医疗费用赔偿限额10000元,财产损失赔偿限额2000元。
交强险无责任:强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额11000元, 医疗费用赔偿限额1000元,财产损失赔偿限额100元。商业三者险理赔就要按交警开的责任认定书来按比例赔偿。
商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的除投保人 、被保险人、保险人以外的,因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。
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