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看需求啊，要是小排量还是匹配涡轮，大排量就是看厂家爱好了，也看发动机技术，但是现在的趋势是涡轮，因为机械增压需要消耗动力，提升的比例也不如涡轮。
但是像美式的OHV的机子只能加机械增压，这也就是美式大V8的特色，低扭好，但是不要求高转，所以野马也好，科迈罗，还是挑战者，最高的动力版本都是机械增压，可能近几年会变，但是往前数是机械增压的天下，低速响应好，还有老款的G55，缺点是平均效率低一点。
增加动力无非三个方面，排量，转速，平均压力值，增压的对应的就是提升平均压力值，机械增压到了高转速，受增压器会有发力，这也就是飞机动力会有二级增压的版本，但是涡轮是要收到排量与涡轮尺寸比例的，同样的排量，涡轮越大，动力极限越高，相应的动力响应越差，大涡轮还会带来低速扭矩差。
在机械增压的发动机里面，调校是偏低扭响应的，譬如路虎家的3.0机增，而涡轮增压则是偏向高转速，譬如4G63红头，但是现在受限燃油法规和技术的提升，涡轮是大趋势，因为小排量有了低惯性涡轮，大排量有双涡轮，中间排量还有单涡轮双涡管，基本是已经可以全域覆盖，但是还会有沃尔沃这种搞了混合增压的，用机械增压满足低速响应，涡轮增压搞定高速爆发的。
十几年前这是个问题，但是现在，连法拉利都是涡轮好香，已经没啥可以纠结的了，连传统的机增客户越野车领域，牧马人不也上了一个2.0T吗，还有就是柴油机都是涡轮了。
不可以
改装轮眉不合法。
1、小型或微型载客汽车加装前后防撞装置；2、增加机动车车内装饰。 除了上述2种情况以外的改变机动车牌子、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。违法改装车辆上路行驶属于违法，更无法通过年检，建议及时去备案吧，如果通不过，年检时还是再改回来也挺麻烦。
牧马人3.6发动机能使用7.8万公里
日系车的战神日产GTR，它采用的就是一款V6发动机，在原厂500多匹马力的情况下，再稍稍改装一下，可以达到上千匹马力。这就证明该款发动机的该装潜力大，喜欢改装的就觉得它是最好的v6发动机。像华泰的圣达菲，它也是一款V6发动机的车型，当时的指导价不到14万元，对于那些经济条件不好，又有V6情怀的人来说，这就是最好的。所以最好的车型是自己所喜欢的车型。
11月份。
新款牧马人将确认搭载2.0T涡轮增压发动机，不过现款3.6L Pentastar V6发动机将得以保留，而新车预计将于11月开幕的洛杉矶车展首发。
牧马人将在很大程度上延续现款车型的设计，预计将在发动机进行修改和升级。
牧马人改装发动机是能合法上路的。
牧马人是美国经典越野车，在美国加州Rubicon Trail通过了测试，这里聚集了世界上最难的越野障碍。
需要改速度比，因为原厂牧马人的轮胎是32寸的米其林轮胎，增加到35寸以后，需要下调轮毂速度比，不然会增加轮毂的磨损。希望我的回复对你有所帮助
Jeep牧马人是一款进口硬派中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。根据已购买的牧马人车主反馈，2.0T的Jeep牧马人平均油耗在11.8升每百公里。百公里油耗11.8L/100km即每100公里消耗的油量为11.8L，可以计算出每公里的耗油量为0.118L
牧马人轮胎尺寸是245/75R17，其备胎也是全尺寸的。以2021款牧马人两门版为例，其属于中型SUV，车身尺寸是：
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长4334毫米、宽1894毫米、高1839毫米，轴距为2459毫米，油箱容积为70升，整备质量为1843千克。2021款牧马人两门版搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是266匹，最大功率是195.4千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。牧马人加装HKS机械增压后，马力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%。百公里速度测试，只需8秒。不仅能够轻松征服荒野，都市行车同样不凡。
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